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Venta al por mayor de bombas de desbordamiento de flujo constante

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El soporte o la brida de la bomba de engranajes mayorista de la bomba de desbordamiento de flujo constante debe adoptar una base de instalación común con su motor de accionamiento, y la base, la brida o el soporte deben tener suficiente rigidez para reducir la vibración y el ruido producidos durante el funcionamiento de la bomba de engranajes.

Detalles del producto

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Venta al por mayor de bombas de desbordamiento de flujo constante

El soporte o la brida de la bomba de engranajes debe utilizar una base de montaje común con su motor de accionamiento, y la base, la brida o el soporte deben tener suficiente rigidez para reducir la vibración y el ruido producidos durante el funcionamiento de la bomba de engranajes. El motor eléctrico y la bomba de engranajes deben estar conectados por un acoplamiento elástico, con una coaxalidad inferior a 0,1 metros de bomba de engranajes milimétricos y un ángulo de inclinación no superior a 1 grado. No golpee con un martillo al instalar el acoplamiento para no dañar los Rodamientos y otras piezas de la bomba de engranajes. Al apretar los tornillos de anclaje de la bomba de engranajes y el motor eléctrico, la fuerza de los tornillos debe ser uniforme y la conexión es confiable. Al girar el acoplamiento a mano, se debe sentir que la bomba de engranajes puede girar fácilmente, sin fenómenos anormales como atascos, y luego se puede equipar el tubo.

La bomba de engranajes es adecuada para transportar todo tipo de líquidos lubricantes, la temperatura no es superior a 70 ℃, si se necesita una alta temperatura de 200 ℃, se puede combinar con materiales resistentes a altas temperaturas, la viscosidad es de 5 × 10 - 5 a 1,5 × 10 - 3 m2 / S. Esta bomba no es adecuada para transportar líquidos corrosivos, que contengan partículas o fibras duras, altamente volátiles o con bajo punto de inflamación, como gasolina, benceno, etc.

1. añadir grasa con frecuencia, la bomba de barril de aceite eléctrico funciona a alta velocidad y la grasa lubricante es fácil de volatilizar, por lo que la lubricación en el rodamiento debe mantenerse limpia y prestar atención a la adición y sustitución.

2. la bomba de engranajes se inspecciona y repara con frecuencia, la bomba de barril de aceite eléctrico se inspecciona y repara con frecuencia, y se debe comprobar el cable de alimentación: si el cable interno, el enchufe, el interruptor son buenos, si la resistencia de aislamiento es normal, si el asiento trasero del cepillo está suelto, si el inversor está en buen contacto con el cepillo eléctrico, si el devanado del estator expandido de la armadura tiene un corte de circuito moderado, si el rodamiento y las piezas giratorias están dañadas, etc.

3. conservar cada pieza y reemplazar la misma pieza. al desmontar e inspeccionar la bomba de engranajes, cada pieza debe conservarse. se debe prestar especial atención a que la superficie de aislamiento de la pieza a prueba de explosiones, el pelaje, incluida la almohadilla aislante y la manga, no pueden dañarla. en caso de daños, se deben reemplazar las nuevas piezas idénticas. no se deben utilizar materiales alternativos por debajo de las propiedades de la materia prima o piezas que no se ajustan a las especificaciones originales. todas las piezas deben empacarse en su posición original durante el montaje y no deben omitirse.

4. la bomba de engranajes presta atención a la resistencia al aislamiento. las bombas de extracción eléctricas que no se utilizan durante mucho tiempo o se utilizan en ambientes húmedos deben medir la resistencia al aislamiento del devanado con un megómetro de 500 voltios antes de su uso. Si la resistencia de aislamiento entre el devanado y la carcasa del motor es inferior a 7 megaohm, el devanado debe secarse.

5. preste atención a conservar la bomba de bombeo eléctrica en un ambiente seco, limpio y sin gas corrosivo.