Bomba de engranajes CB - fc32

CB - fc32 derechaBomba de engranajes de una sola etapa

La bomba de engranajes de alta presión CB - fa (fc) utiliza piezas fundidas de alta resistencia, el sello radial utiliza la parte superior del diente para barrer la cámara, y el sello axial utiliza una placa lateral de equilibrio de presión flotante, logrando así una alta eficiencia. La bomba tiene las características de pequeño tamaño, peso ligero, buen rendimiento y funcionamiento confiable. Ampliamente utilizado en maquinaria de construcción, maquinaria minera, maquinaria de elevación y transporte, maquinaria de construcción, maquinaria petrolera, maquinaria agrícola y otros equipos mecánicos.

La bomba de engranajes no debe tener ruido anormal en funcionamiento, hay que ver más si el sello tiene fugas, salidas, gotas y fugas, el manómetro y la válvula de control funcionan de manera confiable, y cada indicador de rendimiento cumple con la capacidad nominal de las instrucciones o puede cumplir con los requisitos de producción. Sin embargo, debido al desgaste normal o al envejecimiento del material de las piezas, también se producirán fallas.

Causa y tratamiento de la falla de la presión insuficiente o creciente de la bomba de engranajes:

1. la válvula reguladora de presión de la bomba de engranajes neumáticos no se ajusta adecuadamente; Ajuste la válvula de presión a la presión requerida

2. la válvula reguladora de presión falló; El ajuste de la presión de mantenimiento es ancho y el manómetro 3 es flexible; Revisar o reemplazar el manómetro

Causa y tratamiento de la falla de la disminución de la presión de la bomba de engranajes en el rodamiento de la bomba de engranajes:

1. la reposición de aceite de la válvula de reposición de aceite de engranajes es insuficiente; Reparar la válvula de aceite

2. alimentación insuficiente o fuga de la válvula de alimentación; Revisar la situación de alimentación y la válvula de alimentación

3. fuga de aceite del sello del émbolo; Revisar la parte sellada

4. el nivel de aceite del tanque de almacenamiento es demasiado bajo; Añadir nuevo aceite

5. fugas en el cuerpo de la bomba o daños en el diafragma; Compruebe y reemplace la Junta o el diafragma.

La bomba de engranajes neumática de la bomba de engranajes es una bomba de desplazamiento positivo impulsada por aire comprimido que causa cambios de volumen a través de la deformación recíproca del diafragma, y su principio de funcionamiento es similar al de la bomba de engranajes.

¿¿ qué pasa con el sistema de presión a la que hay que prestar atención?

1. la presión de admisión no debe exceder la presión máxima permitida de uso de la bomba, y el aire comprimido por encima de la presión nominal puede causar lesiones personales y daños materiales y dañar el rendimiento de la bomba.

2. garantizar que el sistema de tuberías de presión de la bomba pueda soportar la presión máxima de salida alcanzada y garantizar la limpieza y las condiciones normales de trabajo del sistema de circuito de gas de conducción.

3. las chispas electrostáticas pueden causar víctimas personales y daños materiales debido a la explosión. si es necesario, utilice un cable de sección suficientemente grande para conectar los tornillos de tierra en la bomba de manera adecuada y confiable.

4. apriete la bomba y cada Junta de tubería de conexión para evitar chispas electrostáticas debido al impacto de la vibración. Use mangueras antiestáticas.

5. comprobar el Estado de las piezas de sellado del cuerpo central, si se desgastan gravemente, no se puede lograr el efecto de sellado, y el aire se expulsará del extremo de salida de aire. Debido a su construcción especial, solo use el círculo glyd.

6. compruebe el tipo de aceite lubricante. Si el aceite lubricante añadido es superior a la viscosidad del aceite recomendado, el pistón puede atascarse o funcionar incorrectamente. Se recomienda usar lubricantes ligeros y anticongelantes.