Válvula de cambio de dirección hidráulica

Válvula de cambio manual de dirección de la serie YF

Válvula de cambio de dirección hidráulicaLa función en el sistema hidráulico es cambiar la dirección del flujo de aceite en el circuito hidráulico, controlar el arranque y parada del elemento de ejecución y cambiar la dirección de movimiento del elemento de ejecución.

Las válvulas hidráulicas de cambio de dirección tienen muchas clasificaciones según la función del núcleo de la válvula.

1. tipo o

① características estructurales: P significa entrada de aceite, t significa salida de aceite de retorno, a y b significa entrada de aceite de trabajo. En la posición media, cada boca de aceite está completamente cerrada y el aceite no circula.

② características funcionales:

a、 Los puertos de entrada y salida de aceite del dispositivo de trabajo están cerrados, el mecanismo de trabajo se puede fijar en cualquier posición y no se puede mover o girar el mecanismo de trabajo, incluso si hay una fuerza externa, por lo que no se puede utilizar para el mecanismo manual.

b、 Desde la parada hasta el arranque es relativamente estable, ya que el mecanismo de Trabajo vuelve a la cavidad llena de aceite, lo que puede actuar como amortiguador, cuando el aceite a presión empuja al mecanismo de trabajo a comenzar a moverse, su velocidad no será demasiado rápida debido a la influencia de la resistencia del aceite, y la inercia del Movimiento al frenar causa un mayor impacto hidráulico.

c、 La bomba hidráulica no se puede descargar.

d、 La precisión de la posición de cambio de dirección es alta.

2. tipo H

① características estructurales: en la posición media, cada boca de aceite está completamente abierta y el sistema no tiene presión de aceite.

② características funcionales:

a、 La entrada de aceite P y la salida de aceite de retorno T están todas conectadas con los puertos de aceite de trabajo a y b, lo que hace que la máquina de trabajo forme un Estado flotante, que se puede mover bajo la acción de fuerzas externas y se puede utilizar para mecanismos manuales.

b、 La bomba hidráulica se puede descargar.

c、 Hubo un impacto desde la parada hasta el arranque. Debido a que el líquido que regresa a la cavidad de aceite cuando el mecanismo de trabajo se detiene ha regresado al tanque de combustible, ningún líquido actúa como amortiguador. Cuando se frena, la boca de aceite se intercambia, por lo que el freno es más estable que el tipo O.

d、 Para los cilindros de doble acción de una sola barra, debido a que el área de acción efectiva a ambos lados del pistón varía, la válvula deslizante con esta función no puede garantizar completamente que el pistón esté en un Estado de parada.

3、 Ｍ型

① características estructurales: en la posición media, los puertos de trabajo a y b están cerrados, y los puertos de entrada P y retorno T están conectados directamente.

② características funcionales:

a、 Debido al cierre de los puertos de trabajo a y b, el mecanismo de trabajo puede mantenerse quieto.

b、 La bomba hidráulica se puede descargar.

c、 No se puede utilizar en mecanismos con dispositivos manuales.

d、 Desde la parada hasta el arranque es relativamente estable.

e、 La inercia del Movimiento durante el frenado causa un mayor impacto hidráulico.

f、 Se puede utilizar en el circuito hidráulico donde la bomba de aceite se descarga y el Cilindro hidráulico está bloqueado.

4. tipo y

① características estructurales: en la posición media, la entrada de aceite P está cerrada, y los puertos de trabajo a y b están conectados con la salida de retorno de aceite T.

② características funcionales:

a、 Debido a que los puertos de trabajo a y b están conectados con los puertos de retorno t, el mecanismo de Trabajo está en un Estado flotante, se puede mover con la acción de fuerzas externas y se puede utilizar para mecanismos manuales.

b、 Hay algunos choques desde la parada hasta el arranque, desde el impacto en reposo hasta el arranque, el rendimiento de frenado entre el tipo 0 y el tipo H.

c、 La bomba hidráulica no se puede descargar.