Teléfono de mantenimiento del inversor hengli Teda

Teléfono de mantenimiento del inversor hengli Teda

Dongguan Changping juyou ElectromechanicalMantenimiento profesional del Departamento de mantenimiento de equipos: servomotores mitsubishi, servomotores panasonic, servomotores anchuan, servomotores dongrong, servomotores sanyo, servomotores fuji, servomotores delta, servomotores omron, servomotores fanako, etc. Mitsubishidel PLCPanasonicdel PLC, Siemensdel PLC, omrondel PLCEtc.; Todo tipo de pantallas táctiles, todo tipo de inversores, placas de circuito industriales, etc.

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Teléfono de mantenimiento del inversor hengli Teda

Análisis de casos de fallas comunes y métodos de mantenimiento del inversor vfd - B Delta

I. falla de sobrecorriente (occ)

1.Análisis de casos¿‌ sí?

• ¿‌ sí?Exceso de flujo en el proceso de aceleración‌ fallo OCC del Times de arranque, debido a que el parámetro de tiempo de aceleración (como 2202) se estableció en 2 segundos demasiado corto, la corriente desapareció repentinamente después de extenderse a 10 segundos y funcionó sin problemas.1214.

• ¿‌ sí?Cortocircuito en el devanado del motor‌ sobrecorriente repentina durante la operación, medir el desequilibrio de la resistencia de tres fases del motor y confirmar que el cortocircuito entre vueltas del devanado causa corriente anormal514.

• ¿‌ sí?Ruptura de IGBT‌ la falla de la máquina de explosión acompaña el olor a quemado, la detección de desmantelamiento de la máquina encontró que la resistencia del Polo CE del módulo IGBT es de 0 omega, y se recupera después de reemplazar el módulo y reparar el circuito de conducción.57.

2.Método de mantenimiento¿‌ sí?

• Comprobar si la carga mecánica está atascada (por ejemplo, correa, rodamiento) y confirmar la fluidez del giro manual.14V;

• Ajustar el tiempo de aceleración / desaceleración a un rango razonable (se recomienda ≥ 5 segundos)1214V;

• Reemplazar el módulo IGBT dañado, revisar simultáneamente el optoacoplamiento del Circuito de accionamiento (como a3120) y la resistencia de la puerta57.

2. falla de Sobretensión / baja tensión (ov / lu)

1.Análisis de casos¿‌ sí?

• ¿‌ sí?Parada y sobrepresión (ov)‌ sin configurar la resistencia del freno, la retroalimentación de energía es anormal, y el voltaje del bus de corriente continua es estable después de instalar la unidad de freno de 200 Omega / 5kw.912.

• ¿‌ sí?Falta de fase de entrada (lu)‌ eliminación de la alarma de baja tensión después de limpiar los contactos y fortalecer el cableado debido a la falta de fase causada por la oxidación de los contactos del contactor de energía14.

• ¿‌ sí?Envejecimiento capacitivo‌ fuga de líquido en el tambor del capacitor del bus de corriente continua, el voltaje vuelve a la normalidad después de reemplazar el capacitor de la misma especificación (descarga por debajo de 30v)56.

2.Método de mantenimiento¿‌ sí?

• Detectar el equilibrio de la fuente de alimentación de tres fases (desviación ≤ 2%) e instalar un reactor de entrada para frenar las fluctuaciones de la red eléctrica1214V;

• Calibrar el circuito de detección de tensión, centrándose en la investigación del desplazamiento de la resistencia de la subestación (como dr40 / dr41)812.

3. no hay fallas en la fuente de alimentación de visualización y conmutación

1.Análisis de casos¿‌ sí?

• ¿‌ sí?Falla de Estabilización de tensión‌ pantalla negra electrificada, detección de daños en el chip ka431 de la fuente de alimentación del interruptor, recuperación de la salida + 5v después del reemplazo8.

• ¿‌ sí?Explosión capacitiva‌ la explosión del capacitor de filtro del circuito principal causó que el módulo de alimentación se quemara, se activó normalmente después de limpiar el aceite y reemplazar el capacitor.68.

2.Método de mantenimiento¿‌ sí?

• Medir el voltaje del punto clave de la fuente de alimentación del interruptor (+ 12v, 5v) y reemplazar el chip tl494 dañado o el regulador de voltaje.813V;

• Comprobar el Estado de encendido y apagado de la tubería de Seguridad (como FUSE 10a) e investigar los peligros ocultos de cortocircuitos en el puente de rectificación814.

IV. falla por sobrecalentamiento (oh)

1.Análisis de casos¿‌ sí?

• ¿‌ sí?El ventilador se detiene‌ la acumulación de polvo en el ventilador de disipación de calor provoca que la temperatura IGBT supere el límite, y la velocidad de prueba después de la limpieza es ≥ 2000rpm912.

• ¿‌ sí?Altas temperaturas ambientales‌ protección contra sobrecalentamiento: la temperatura del taller alcanza los 50 ° C para desencadenar el sobrecalentamiento, y la instalación de equipos de ventilación para enfriarse por debajo de 40 ° C1112.

2.Método de mantenimiento¿‌ sí?

• Limpiar el polvo de los disipadores de calor todos los meses y probar la función de arranque y parada del ventilador (configuración del parámetro 04 - 02)912V;

• Optimizar la compensación de par de baja frecuencia de la curva V / F (parámetro 07 - 02) para reducir el aumento de temperatura del motor1214.

V. manejo de códigos de falla especiales

Proceso estándar de mantenimiento

1. ¿‌ sí?Diagnóstico preliminar¿‌ qué?

• Registrar el Código de falla y los parámetros ambientales (temperatura / carga)1214V;

• Observar fenómenos anormales (olores, ruidos anormales)57.

2. ¿‌ sí?Revisión de hardware¿‌ qué?

• Desmontar la máquina para detectar el circuito principal (puente rectificador, igbt, capacitor) y la resistencia estática del Circuito de conducción57V;

• El osciloscopio verifica la forma de onda del pulso de conducción (tiempo muerto 3 - 5 μs)714.

3. ¿‌ sí?Calibración de parámetros¿‌ qué?

• Restablecer los datos de la placa de identificación del motor después de restaurar la configuración de fábrica (parámetro 99.02)1214.

4. ¿‌ sí?Verificación de carga¿‌ qué?

• Operación sin carga durante 30 minutos, carga gradualmente a la estabilidad de la prueba de Potencia nominal1214.