Teléfono de mantenimiento del inversor dalingshan weichuang

Teléfono de mantenimiento del inversor dalingshan weichuang

Dongguan Changping juyou ElectromechanicalMantenimiento profesional del Departamento de mantenimiento de equipos: servomotores mitsubishi, servomotores panasonic, servomotores anchuan, servomotores dongrong, servomotores sanyo, servomotores fuji, servomotores delta, servomotores omron, servomotores fanako, etc. Mitsubishidel PLCPanasonicdel PLC, Siemensdel PLC, omrondel PLCEtc.; Todo tipo de pantallas táctiles, todo tipo de inversores, placas de circuito industriales, etc.

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Teléfono de mantenimiento del inversor dalingshan weichuang

Análisis de casos de fallas comunes y métodos de mantenimiento del inversor weichuang

I. falla de sobrecorriente (oc)¿‌ sí?

¿‌ sí?Fenómeno del caso¿‌ qué?

• ¿‌ sí?Informe intermedio de aceleración / desaceleración OC‌ frecuentes saltos al arrancar o parar, acompañados de sonidos de explosión (alta incidencia de la serie ac60 - t3)13V;

• ¿‌ sí?Velocidad constante en funcionamiento OC‌ cambio repentino de carga causa un fuerte aumento de la corriente eléctrica y la protección del apagado del inversor17.

¿‌ sí?Causa fundamental¿‌ qué?

1. ¿‌ sí?Carga anormal‌ cortocircuito en el devanado del motor (interfase / suelo), atasco mecánico o carga inercial excesiva17V;

2. ¿‌ sí?Error en la configuración de los parámetros‌ tiempo de aceleración / desaceleración demasiado corto y aumento excesivo del par7V;

3. ¿‌ sí?Fallo de hardware¿‌ qué?

• Ruptura del módulo IGBT (causada por una mala disipación de calor)13V;

• El acoplamiento óptico de accionamiento está dañado, lo que resulta en un cortocircuito en la salida.4.

¿‌ sí?Pasos de mantenimiento¿‌ qué?

1. Desconecte la prueba de carga y, si todavía se informa a oc, verifique el módulo inversor y el circuito de conducción.1V;

2. Medir el voltaje estático del IC de accionamiento (valor normal: puente Superior + 10 a 15v, puente inferior - 5 a - 10v), reemplazar el acoplamiento óptico anormal o el tubo de Estabilización de tensión4V;

3. Parámetros de ajuste: prolongación del tiempo de aceleración y desaceleración (serie ac60: parámetros e - 01 / E - 02), reducción del valor de compensación del par (parámetro e - 09)7.

¿‌ sí?2. falla anormal de frecuencia¿‌ sí?

¿‌ sí?Fenómeno del caso¿‌ qué?

• ¿‌ sí?La frecuencia no puede aumentar‌ configuración de alta frecuencia pero salida real ≤ 20hz (la ganancia del parámetro f17 se establece erróneamente en el 200%)8V;

• ¿‌ sí?Fluctuación de frecuencia‌ frecuencia inestable cuando la carga cambia4.

¿‌ sí?Puntos clave de la investigación¿‌ qué?

1. ¿‌ sí?Configuración de parámetros¿‌ qué?

• El parámetro de ganancia de frecuencia (f17) debe calibrarse de acuerdo con las características del motor (100% del valor de fábrica)8V;

• Desajuste en la configuración de la curva V / F (la carga de par constante debe seleccionarse en línea recta)7V;

2. ¿‌ sí?Problemas de hardware¿‌ qué?

• Falla del Circuito de detección de corriente (desplazamiento del sensor hall)4V;

• La falta de fase de entrada conduce a una tensión insuficiente del bus de corriente continua (baja frecuencia operativa, baja tensión de alta velocidad)10.

¿‌ sí?solución¿‌ qué?

• Restaurar los parámetros de fábrica (ac60: presione la tecla 'stop' durante 5 segundos) y restablecer el valor f178V;

• Comprobar la secuencia de fase de la fuente de alimentación de entrada y el Estado de contacto del interruptor de aire10.

¿‌ sí?III. explosión de módulos (igbt dañada)¿‌ sí?

¿‌ sí?Casos típicos¿‌ qué?

• ¿‌ sí?Bombardeo en días lluviosos‌ ambiente húmedo causa carbonización de la placa de circuito, la señal de conducción activa erróneamente el cortocircuito13V;

• ¿‌ sí?Bomba después de sobrepresión repetida‌ falla de la resistencia del freno, la energía regenerativa no puede liberar el módulo de ruptura (alta incidencia en modelos superiores a 75 kw)13.

¿‌ sí?Prevención y mantenimiento¿‌ qué?

1. ¿‌ sí?Protección del medio ambiente‌ instalar una cubierta a prueba de humedad y limpiar regularmente el polvo (especialmente la aplicación de fábricas textiles)13V;

2. ¿‌ sí?Mantenimiento del sistema de frenado¿‌ qué?

• La carga de gran inercia requiere una unidad de frenado externa (como ventilador / elevador)13V;

• Detección de la resistencia al freno (desviación superior al 10% por reemplazar)6V;

3. ¿‌ sí?Proceso de reemplazo seguro¿‌ qué?

• Limpiar el PCB carbonizado y reemplazar el equilibrio de la forma de onda de accionamiento de prueba de baja tensión antes del módulo4V;

• La bombilla de 40w está conectada en serie para limitar el flujo, y la detección de energía no tiene cortocircuito y luego funciona a presión completa.4.

¿‌ sí?IV. falla por sobrecalentamiento (oh)¿‌ sí?

¿‌ sí?Condiciones de activación‌ temperatura interior superior a 85 ° C59.
¿‌ sí?Causa fundamental¿‌ qué?

• El ventilador de disipación de calor se detiene (el polvo bloquea el rodamiento)9V;

• Acumulación de polvo en las aletas térmicas (tasa de bloqueo de la brecha entre las láminas de aluminio superior al 50%)5.
  ¿‌ sí?Medidas de tratamiento¿‌ qué?

• Limpiar el conducto de aire y reemplazar el ventilador de la misma especificación (ac60: dc24v 0.2a)7V;

• La distancia de instalación es ≥ 10 cm, y el cuerpo del Gabinete está equipado con un ventilador.13.

¿‌ sí?V. investigación rápida del Código de avería y tratamiento de emergencia¿‌ sí?

¿‌ sí?Normas de Seguridad de mantenimiento¿‌ sí?

1. ¿‌ sí?Mantenimiento de condensadores‌ el equipo ocioso a largo plazo necesita una carga escalonada para activar el condensadores electroliticos (primero se precarga con 24v dc)5V;

2. ¿‌ sí?Prueba de conducción‌ se debe verificar el equilibrio de la forma de onda de tres fases de baja tensión (24v dc) después de reemplazar el módulo4V;

3. ¿‌ sí?Diseño de la máquina antiexplosión‌ dar prioridad a los modelos con protección contra cortocircuitos de salida (como la serie ac70)

4.