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Juyou electromechanical, no. 22, primera calle, Segundo Distrito de xinzhai, xiakeng village, Changping town, Dongguan City
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¿¿ qué?Ayuda
¿¿ qué?Departamento de mantenimiento de equipos mecánicos y eléctricos de Dongguan Changping juyou
Juyou electromechanical, no. 22, primera calle, Segundo Distrito de xinzhai, xiakeng village, Changping town, Dongguan City
Teléfono de mantenimiento del inversor Fenggang senlan
Dongguan Changping juyou ElectromechanicalMantenimiento profesional del Departamento de mantenimiento de equipos: servomotores mitsubishi, servomotores panasonic, servomotores anchuan, servomotores dongrong, servomotores sanyo, servomotores fuji, servomotores delta, servomotores omron, servomotores fanako, etc. Mitsubishidel PLCPanasonicdel PLC, Siemensdel PLC, omrondel PLCEtc.; Todo tipo de pantallas táctiles, todo tipo de inversores, placas de circuito industriales, etc.

Servicio a domicilio cerca de la empresa,Te brinda comodidad. Tenemos las ventajas de un ciclo de mantenimiento corto, una alta tasa de reparación, un precio razonable y sin necesidad de un diagrama de circuito. Y ha restaurado diferentes tipos de placas de circuito para varias empresas. Los clientes fuera de la provincia pueden enviar el servomotor a reparar a nuestra empresa, que realizará pruebas el día de la recepción de la mercancía y organizará el mantenimiento lo antes posible. Si la máquina del cliente está demasiado dañada para repararla, nuestra empresa no cobrará ninguna tarifa. ¡Bienvenido a consultar y cooperar!

Teléfono de mantenimiento del inversor Fenggang senlan
¿ sí?Sobrecorriente del proceso de aceleración (oca) la frecuencia de un inversor sb70 no puede exceder de 3hz después de arrancar, el motor se detiene y acompaña de ruidos anormales, y la detección encontró que el envejecimiento de la capacidad del Circuito de conducción causó una corriente de pulso insuficiente.2.
¿ sí?Sobrecorriente en el proceso de desaceleración (ocd) informar con frecuencia a OCD cuando la inercia de la carga es alta, prolongar el tiempo de desaceleración o instalar resistencia de frenado para volver a la normalidad9.
¿ sí?Exceso de velocidad constante (ocn) exceso repentino de corriente durante la operación, la Investigación encontró que un cortocircuito en el devanado del motor causó un cambio repentino de corriente.12.
Comprobar si la carga está sobrecargada o bloqueada mecánicamente y ajustar el tiempo de aceleración / desaceleración9.
Reemplazar condensadores envejecidos, módulos IGBT o reparar circuitos de accionamiento27.
Calibrar el circuito de señal del transformador de corriente para garantizar la precisión de la detección2.
¿ sí?Sobrepresión en espera (ou) la fluctuación de la tensión de la red eléctrica durante el tiempo de inactividad conduce al exceso de tensión del bus de corriente continua, y se instala un dispositivo de Estabilización de tensión para resolverlo.9.
¿ sí?Operación bajo tensión (dcl) la falta de fase de la entrada de tres fases causa una fuente de alimentación anormal y elimina la falla después de reparar la línea de alimentación8.
Comprobar la estabilidad de la fuente de alimentación de entrada y la función de protección contra la falta de fase812.
Optimizar los parámetros de frenado de consumo de energía o las unidades de frenado externas9.
La rotura del cable de conexión del panel o el suministro anormal de energía de la placa base causan pantalla negra, volver a soldar la línea o reemplazar el módulo de energía para restaurar la pantalla4.
Se da prioridad a la investigación del cableado de energía y el Estado de los fusibles.5.
Detectar condensadores, resistencias y otros componentes de la placa base y actualizar el firmware si es necesario4.
¿ sí?Falla de disipación de calor sobrecalentamiento del inversor (oli), detección encontró que el ventilador de disipación de calor se detuvo, después de reemplazar el ventilador, funcionó normalmente1.
¿ sí?Sobrecarga cambio de frecuencia frecuente del inversor (olp), ajuste la distribución de la carga o reemplace el modelo de alta potencia para resolver1112.
Limpiar el canal de disipación de calor y probar el Estado de funcionamiento del ventilador15.
Comprobar el desgaste de los rodamientos del motor o la resistencia del sistema de transmisión mecánica11.
¿ sí?Erfop (protección de dispositivos de potencia) el módulo IGBT se rompe o la señal de conducción es anormal, es necesario reemplazar el módulo y reparar el circuito de conducción.112.
¿ sí?CCF (falla en la detección de corriente) el sensor Hall está dañado o el cable de señal está en mal contacto, reemplace el sensor y refuerce el cableado12.
¿ sí?Diagnóstico preliminar observar el Código de falla, el sonido anormal y el Estado de disipación de calor711.
¿ sí?Detección de hardware¿ qué?
Utilice un multímetro para probar módulos de rectificación / inversor, resistencias capacitivas y otros componentes.27.
Pulso de salida del Circuito de accionamiento de prueba de suministro de energía de baja tensión2.
¿ sí?Calibración de parámetros restaurar la configuración de fábrica o ajustar parámetros como la curva V / F y el aumento del par con referencia al manual89.
¿ sí?Prueba a plena carga se requiere una prueba de carga continua de 48 horas después de la reparación para garantizar la estabilidad11.
Protección estática: se debe usar una pulsera antiestática al desmontar para evitar daños a los componentes de precisión4.
Selección de piezas de repuesto: se da prioridad al uso de accesorios originales para garantizar la compatibilidad7.
Requisitos ambientales: mantener la temperatura de trabajo en - 10 ° C a 40 ° C y la humedad por debajo del 90%