Bomba de engranajes helicoidales

Serie CBN - g300Bomba de engranajes helicoidales

Nombre del producto: bomba de engranajes CBN - f300 (con transmisión de engranajes oblicuos)

Características del producto:

● El eje de transmisión de engranajes cilíndricos está equipado con dos grupos de rodamientos de rodillos cónicos para transmitir y mantener el Centro fijo, eliminando completamente la fuerza axial y radial soportada en el eje activo de la bomba de engranajes y garantizando la estabilidad de la transmisión de la bomba de engranajes. La bomba de engranajes de esta configuración se utiliza actualmente de manera estable en grandes cantidades en tractores importados de Shanghai New Holland y cosechadoras equipadas con motores diesel yuchai en china.

● El Cuerpo de la bomba de engranajes selecciona el cuerpo de la bomba de perfil de dibujo comúnmente utilizado en el extranjero en la actualidad, y la resistencia a la tracción aumenta un 30% en comparación con el cuerpo actual de la bomba de vertido de moldeo de baja presión y el cuerpo de la bomba de perfil de extrusión ranurada, y la Tasa de extensión aumenta al 7%. Hace que el cuerpo de la bomba no sea fácil de agrietar bajo la presión instantánea de la bomba de engranajes, lo que garantiza el funcionamiento efectivo del sistema hidráulico.

● el diseño del anillo de sellado de la bomba de engranajes adopta una estructura de anillo de engranajes de fluorocaucho más politetrafluoroetano importada del extranjero, que puede funcionar normalmente a una temperatura de trabajo ambiental superior a 120 sistemas hidráulicos, evitando la falla de la bomba de engranajes causada por la sulfuración secundaria del anillo de sellado debido a una temperatura demasiado alta.

¿¿ cuál es la principal diferencia entre una bomba centrífuga y una bomba de engranajes?

La bomba de engranajes es una bomba rotativa de desplazamiento positivo. Su principio de funcionamiento es que uno de los engranajes activos en un par de engranajes de engranaje es impulsado por el motor para girar, y el otro engranaje motriz está conectado con el engranaje motriz para girar. cuando los dos dientes se separan gradualmente, el volumen del espacio de trabajo aumenta gradualmente, formando un vacío parcial, y el líquido se inhala en el tubo a través de la succión bajo la presión atmosférica. El líquido inhalado es exprimido y expulsado por los engranajes a lo largo de la pared interior de la bomba, y cuando los engranajes principales y motores giran constantemente, la bomba Inhala y expulsa constantemente el líquido.

La parte principal de la bomba centrífuga es la carcasa de la bomba y el impulsor en la carcasa, y el eje del impulsor está conectado con el motor eléctrico. Antes de que la bomba comience, primero debe llenar la carcasa de la bomba con agua para que el aire en la carcasa se descargue. Después del arranque, el impulsor gira a alta velocidad impulsado por el motor eléctrico, y el agua en la carcasa de la bomba también gira a alta velocidad con el impulsor. De esta manera, debido a que la inercia del agua se arroja en la tubería de salida, la presión alrededor del impulsor se reduce considerablemente, y la presión atmosférica aumenta la presión del agua a una posición baja, empujando la válvula inferior hacia la carcasa de la bomba. De esta manera, se puede bombear agua constantemente y tirarla hacia arriba.

La válvula de entrada de la bomba centrífuga debe abrirse primero y siempre debe abrirse.

Diferencia: las bombas de engranajes generalmente se utilizan como bombas de medición, su procesamiento es pequeño, pero la elevación es alta. La cantidad de medicamentos añadidos es fácil de controlar. Las bombas centrífugas se utilizan generalmente para transportar una gran cantidad de líquido, que se caracteriza por una gran producción.