Fabricante de bombas de engranajes dobles

Bomba de doble engranajeIncluso si las dos bombas de engranajes están conectadas en paralelo, se puede suministrar petróleo por separado o dos juntos. Por lo general, las bombas dobles utilizan bombas de palas, una es una bomba de alta presión de pequeño flujo y la otra es una bomba de baja presión de gran flujo, que se conecta en paralelo para satisfacer las diferentes necesidades del sistema.

Bomba de doble engranaje = dos salidas de aceite

La bomba de doble conexión funciona de la misma manera que la bomba de una sola conexión. La función es convertir la energía mecánica del motor principal en energía de presión líquida, que se refiere a la bomba de aceite en el sistema hidráulico, que alimenta todo el sistema hidráulico. La forma estructural de la bomba hidráulica generalmente es una bomba de engranajes, una bomba de palas y una bomba de pistón.

La bomba de engranajes es de excelente calidad y tiene un cierto rango de aplicación especial en todas las bombas de engranajes. Pero las bombas de acero inoxidable también tienen algunas fallas inesperadas cuando funcionan, como el tiempo de inactividad. Es necesario que analicemos las principales causas del cierre de la bomba de engranajes, para evitar daños innecesarios en la bomba de engranajes en el futuro.

1. el estacionamiento de la bomba de engranajes se llevará a cabo de acuerdo con las disposiciones de los documentos técnicos del equipo, y después del estacionamiento, se debe girar y media vuelta cada 20 a 30 minutos, hasta que la temperatura del cuerpo de la bomba de engranajes disminuya a 50 grados celsius.

2. para transportar bombas con medios fáciles de cristalizar, solidificar y precipitar, la bomba de engranajes debe evitar el bloqueo después de detener la bomba y lavar la bomba y la tubería con agua limpia u otros medios a tiempo.

3. después de que la bomba de engranajes deje de funcionar, se debe cerrar la válvula de población de la bomba, y después de que la bomba de engranajes se enfríe, se debe cerrar la válvula del sistema auxiliar a su vez. Drenar el líquido acumulado en la bomba para evitar la corrosión y la congelación.

4. cuando la bomba de engranajes se detiene, cuando no hay requisitos especiales, la bomba de engranajes a menudo debe estar llena de líquido; La válvula de succión y la válvula de descarga deben mantenerse abiertas normalmente; La bomba criogénica con Sello mecánico de doble cara, el controlador de nivel y el líquido de sellado en la cavidad de sellado de la bomba deben mantener la presión de llenado de la bomba.

Durante la operación de la bomba de doble engranaje, si se descubre que el espacio entre los ejes de la bomba es demasiado pequeño, es necesario ajustar efectivamente el espacio recto entre los ejes, que es el foco para garantizar una mayor seguridad y eficacia durante el funcionamiento. Además, durante la operación, si la aguja no es muy flexible, es necesario reemplazar la aguja en el interior del rodamiento, después de todo, el funcionamiento prolongado, la pérdida de piezas, también es un fenómeno particularmente normal, se puede prestar especial atención a uno.

Durante el funcionamiento de la bomba de doble engranaje, si el acoplamiento del cuerpo de la bomba y el motor eléctrico es insuficiente en la concéntrica, la mejor solución debe ser ajustar la concéntrica a tiempo para reducir la aparición de errores.

Cualquier producto de equipo producirá una serie de problemas después de un período de funcionamiento. En este momento, como usuario, se debe resolver de la manera más científica y razonable, que es el foco para garantizar el uso normal. Durante la operación, si el método de uso no es adecuado, la bomba de doble engranaje también es muy propensa a problemas relacionados, con la ayuda del método adecuado para ajustarse, sigue siendo una base de confianza.

No solo eso, la válvula de presión falló durante el funcionamiento, sino que es necesario comprobar si el resorte en el interior de la válvula carece de elasticidad y si hay problemas relacionados con el bloqueo de contaminantes, que es la clave para garantizar la mejora de la calidad del uso.