Teléfono de mantenimiento del inversor Chashan anchuan

Teléfono de mantenimiento del inversor Chashan anchuan

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Teléfono de mantenimiento del inversor Chashan anchuan

Análisis de casos de fallas comunes y métodos de mantenimiento del inversor anchuan

I. falla de sobrecorriente (oc / occ)¿‌ sí?

¿‌ sí?Fenómeno del caso¿‌ qué?

• Se reportan fallas de oc durante la aceleración o desaceleración (comunes en la serie a500), que pueden ir acompañadas de explosiones.23.

• Iniciando la explosión del módulo instantáneo (serie e500 múltiple)313.

¿‌ sí?Investigación de causas¿‌ qué?

1. ¿‌ sí?Problemas de carga‌ cortocircuito en el devanado del motor (cortocircuito entre fases / tierra) o atasco mecánico23V;

2. ¿‌ sí?Circuito de accionamiento anormal¿‌ qué?

• La ruptura del acoplamiento óptico de accionamiento (como a3120) provoca un cortocircuito en la salida7V;

• Soldadura virtual o pérdida de sesgo negativo en el extremo de activación de IGBT (fácil de enviar después del mantenimiento)413V;

3. ¿‌ sí?Configuración inadecuada de los parámetros‌ tiempo de aceleración demasiado corto o compensación de par demasiado alta26.

¿‌ sí?Pasos de mantenimiento¿‌ qué?

1. Desconecte la prueba de carga y, si todavía se informa a oc, verifique el módulo inversor y el circuito de conducción.3V;

2. Medir el voltaje estático del IC de accionamiento y reemplazar el acoplamiento óptico dañado o el tubo de Estabilización de tensión47V;

3. Después del mantenimiento, es necesario probar la forma de onda de conducción de baja tensión (simulación de 24v) y conectar la protección de restricción de flujo de la bombilla en serie.13.

2. falla de Sobretensión / baja tensión (ov / uv)¿‌ sí?

¿‌ sí?Fenómeno del caso¿‌ qué?

• Tiempo de parada de desaceleración OV (tensión de frenado regenerativo por encima del límite)69V;

• Telegrama en uvt (bajo tensión), tensión anormal del bus de corriente continua3.

¿‌ sí?Causas clave¿‌ qué?

• ¿‌ sí?Falla de OV‌ falla de la resistencia del freno o tiempo de desaceleración demasiado corto (parada rápida de la carga de gran inercia)913V;

• ¿‌ sí?Falla ultravioleta¿‌ qué?

• Puente rectificador dañado o fallo del contactor principal (pérdida de tensión del bus de corriente continua)6V;

• Circuito de detección de tensión anormal (acoplamiento óptico o resistencia de muestreo dañada)3.

¿‌ sí?solución¿‌ qué?

• Ov: prolongar el tiempo de desaceleración, reemplazar la unidad de freno / resistencia (los modelos superiores a 75 kW deben estar equipados)13V;

• Uv: detectar el puente de rectificación y el canal de silicio controlable, reemplazar el tubo de Estabilización de tensión dañado6.

¿‌ sí?3. no hay fallas de visualización¿‌ sí?

¿‌ sí?Fenómeno del caso¿‌ qué?

• El panel trasero de la electricidad no muestra nada, el ventilador no gira (modelo de alta incidencia de mala disipación de calor)1112.

¿‌ sí?Posicionamiento del punto de falla¿‌ qué?

1. ¿‌ sí?Falla de la fuente de alimentación del interruptor¿‌ qué?

• Chip de control uc3844 anormal o cortocircuito trasero gritando11V;

• Cortocircuito interturna del transformador de pulso3V;

2. ¿‌ sí?Problemas en el circuito de rectificación‌ quema de resistencia de limitación de corriente o rotura de puente de rectificación12.

¿‌ sí?Método de mantenimiento¿‌ qué?

1. Medir el voltaje del bus de corriente continua (530v normal) y confirmar el suministro de energía en la etapa delantera11V;

2. Desconecte la carga + 5v / 24v, averigüe los puntos de cortocircuito y reemplace el interruptor dañado o el semiconductor.12.

¿‌ sí?IV. falla por sobrecalentamiento (oh)¿‌ sí?

¿‌ sí?Condiciones de activación‌ temperatura interior superior a 85 ° C58.
¿‌ sí?Causa fundamental¿‌ qué?

• El ventilador de disipación de calor se detiene (el polvo bloquea el rodamiento)5V;

• Polvo acumulado en disipadores de calor de aluminio (común en fábricas textiles)5V;

• La distancia de instalación insuficiente (¿ 10 cm) afecta la circulación del conducto de aire13.

¿‌ sí?Proceso de procesamiento¿‌ qué?

• Limpiar el polvo del disipador de calor y reemplazar el mismo modelo de ventilador;

• Ajustar la ventilación del Gabinete o instalar un dispositivo de disipación de calor auxiliar5.

¿‌ sí?V. explosión de módulos (igbt dañada)¿‌ sí?

¿‌ sí?Casos típicos¿‌ qué?

• El inversor de 75 kW se utiliza para la carga del ventilador, el tiempo de desaceleración se establece en 30 segundos (inercia excesiva), y el reinicio forzado después de reportar OV repetidamente conduce a la explosión del módulo.13.

¿‌ sí?Medidas preventivas¿‌ qué?

• La carga de gran inercia debe estar conectada a la unidad de frenado externa;

• Evitar saltar la protección y forzar el reinicio13.

¿‌ sí?6. investigación rápida de otros códigos de falla¿‌ sí?

🔧 ¿‌ sí?Normas de Seguridad de mantenimiento¿‌ sí?

1. ¿‌ sí?Especificaciones de los componentes de reemplazo‌ el IC de accionamiento debe elegir un modelo resistente a la presión ≥ 250V4V;

2. ¿‌ sí?Requisitos de prueba‌ medir el equilibrio de tensión de salida de tres fases después del mantenimiento (el componente de corriente continua implícito debe ser inferior a 5v)4V;

3. ¿‌ sí?Mantenimiento de condensadores‌ los equipos ociosos a largo plazo requieren carga escalonada para activar condensadores electroliticos12.