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¿¿ qué?Dongguan Mino Automation Equipment co., Ltd.
No. 381, sección liaobu, guanzhang road, liaobu town, Dongguan City
Como un cilindro sin barra de la serie OSP - L de Parker Parker desarrollado y producido de forma independiente por nuestra empresa, se centra en el diseño ligero y compacto, centrándose en la conducción eficiente de escenarios de carga media y baja, coincidiendo con precisión con las especificaciones originales de la serie OSP - L de parker, que es perfectamente compatible con el Equipo original. Las especificaciones del diámetro del cilindro cubren 16 mm, 25 mm, 32 mm y 40 mm, son pequeñas y flexibles en tamaño, se pueden adaptar a escenarios de instalación con espacio limitado y ahorrar efectivamente espacio para el diseño del equipo. El producto adopta el proceso de procesamiento de cilindros de alta precisión, la pared interior es lisa, el rendimiento de sellado se mejora, la tasa de fuga de aire es baja, el ruido de funcionamiento es pequeño y el rango de ajuste de velocidad es amplio, lo que puede lograr un arranque y parada estables y un posicionamiento preciso. Adecuado para escenarios con altos requisitos de volumen y precisión de funcionamiento del equipo, como montaje electrónico, manipulación pequeña y dispensador de pegamento, la producción independiente puede lograr un suministro rápido, al tiempo que proporciona * garantía post - venta y reduce los costos de adquisición y mantenimiento de los clientes.
Las ventajas centrales de nuestra empresa
Wan Mei puede reemplazar los modelos originales importados, con alta precisión y larga vida útil, y admite necesidades personalizadas como personalización de itinerarios no estándar, instalación de interruptores magnéticos y selección de amortiguadores. Suministro directo en la fuente de la fábrica, más de diez años de experiencia en investigación y desarrollo de producción, calidad estable y controlable, excelente relación calidad - precio, al tiempo que puede proporcionar servicios de OEM para satisfacer las diversas necesidades de compra y personalización de los clientes.
ORIGA
Serie OSP - p: 10 / 16 / 25 / 32 / 40 / 50 / 63 / 80 calibre completo completo
Serie OSP - l: 16 / 25 / 32 / 40 diámetro del cilindro
Serie ospp - c: 25 / 32 / 40 diámetro del cilindro
Serie my1b: 16 / 20 / 25 / 32 / 40 / 50 / 63 diámetro del cilindro
Serie my1h: 16 / 20 / 25 / 32 diámetro del cilindro
Serie my1m: 16 / 20 / 25 / 32 / 40 / 50 diámetro del cilindro
Serie my3a: 16 / 20 / 25 / 32 diámetro del cilindro
Serie dgc: 18 / 25 / 32 / 40 / 50 / 63 diámetro del cilindro
Serie dgpl: 18 / 25 / 32 / 40 diámetro del cilindro
Serie DGC - k: 18 / 25 / 32 / 40 / 50 / 63 diámetro del cilindro
¡La fábrica de origen produce y vende por sí misma, apoya la personalización de itinerarios no estándar, la selección de accesorios, el Servicio de OEM oem, la alta relación calidad - precio y el período de entrega estable, ¡ es una opción de alta calidad para la sustitución de cilindros importados!
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La serie my1b esCilindro sin barra de unión mecánicaSe basa en la conexión rígida del deslizador mecánico con el pistón interno, se elimina la estructura tradicional de la barra de pistón y se realiza el movimiento alternativo lineal impulsado por la presión del aire.
Un extremo entra en el aire y el otro en el aire, y la presión del aire empuja al pistón interno a moverse en línea recta;
El pistón conduce el deslizamiento simultáneo del deslizador externo a través de la conexión mecánica para exportar el empuje;
Cambiando la dirección de entrada y salida de aire de la carretera de gas, se puede realizar el movimiento lineal de ida y vuelta del deslizador.
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Cilindro mecánico sin barra SMCMaterial del producto

| número de serie | nombre | Material | Nota |
| 1 | Cilindro | aleación de aluminio | Anodización dura |
| 2 | Cabeza del cilindro | aleación de aluminio | Pintura |
| 3 | Cabeza del cilindro | aleación de aluminio | Pintura |
| 4 | Marco de pistón | aleación de aluminio | anodizado |
| 5 | Piston | aleación de aluminio | Cromato |
| 6 | Tapa final | Resina especial | |
| acero al carbono | Chapado en níquel | ||
| 7 | Anillo resistente al desgaste | Resina especial | |
| 8 | Manga de amortiguación | aleación de aluminio | anodizado |
| 9 | Válvula de amortiguación | Acero para rodillos | Chapado en níquel |
| 10 | Dispositivo de límite | acero al carbono | Chapado en níquel |
| 11 | Separadores de bandas selladas | Resina especial | |
| 12 | Guía | Resina especial | (sø16 / sø20 / sø50 / sø63) |
| 13 | Eje de la rueda guía | acero inoxidable | (sø16 / sø20 / sø50 / sø63) |
| 16 | Placa de presión de cinturón sellado | Resina especial | |
| aleación de aluminio | Cromato (sø80 / sø100) | ||
| 17 | cojinete | Resina especial | |
| 18 | Tabique | acero inoxidable | (sø16 / sø20 / sø50 / sø63) |
| 19 | Pin de resorte | Acero para herramientas de carbono | |
| 20 | Anillo de retención elástico en forma de e | Tiras especiales laminadas en frío | (sø50 / sø63) |
| 21 | Tornillo hexagonal interior | Acero de clave de cromo | Chapado en níquel |
| 22 | Tornillo de cabeza semicircular hexagonal interior | Acero de clave de cromo | Chapado en níquel |
| 23 | Tornillo de fijación hexagonal interior | Acero de cromo y molibdeno | Cromato negro de zinc / níquel |
| 24 | Tecla paralela de doble cabeza redonda | acero al carbono | (sø16 / sø20) |
| 25 | Tapón de tornillo hexagonal interior | acero al carbono | Chapado en níquel |
| 26 | Anillo magnético | - | |
| 28 | Cubierta superior | acero inoxidable | |
| 29 | Tapón de tornillo hexagonal interior | acero al carbono | Chapado en níquel |
| 36 | Placa de presión | aleación de aluminio | Pintura (sø63 a sø100) |
| 37 | Placa de soporte | Resina especial | (sø80 / sø100) |
| 38 | Guía B | Resina especial | (sø80 / sø100) |
| 39 | Guía a | acero inoxidable | (sø80 / sø100) |
| 40 | Eje de la rueda guía B | acero inoxidable | (sø80 / sø100) |
| 41 | tapa lateral | aleación de aluminio | Anodización dura (sø80 / sø100) |
| 42 | Anillo de retención elástico tipo Dr | acero para resortes | |
| 43 | Tornillo de cabeza semicircular hexagonal interior | Acero de cromo y molibdeno | Chapado en níquel (sø80 / sø100) |
| 44 | Tornillo de cabeza semicircular hexagonal interior | Acero de cromo y molibdeno | Chapado en níquel (sø80 / sø100) |
| 45 | Tabique B | acero inoxidable | |
| 46 | Anillo magnético sellado | Anillo magnético de Goma | (sø80 / sø100) |
| 47 | Guardabosques lubricados | Resina especial | (sø16 / sø20 / sø50 / sø63) |
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Parámetros del cilindro sin barra SMC
◆Especificaciones del diámetro del cilindroSø10, sø16, sø20, sø25, sø32, sø40, sø50, sø63, sø80, sø100 mm
◆Itinerario de trabajo: viaje estándar de 100 a 5000mm, soportePersonalización arbitraria no estándar de 1 mm
◆Presión laboral: Zui baja presión de trabajo 0,10 a 0,15 MPA
◆Velocidad de funcionamiento
Perno estándar sin ajuste: 100 a 1000 mm / s
Selección de amortiguadores externos: 100 a 1500mm / s
◆Modo de amortiguación: amortiguador de distribución de gas estándar; Opcional con amortiguador hidráulico externo tipo A / L / h
◆Rendimiento de carga: especificaciones de sø25 a sø40, carga máxima de viaje de 1000mm de 5,8 a 9,9 kg; actualización ligera de la estructura, 13% - 17% menos que el modelo anterior
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◆Tubo libre y flexible: la tubería de la cabeza del cilindro se ha actualizado de las tres direcciones tradicionales a cuatro direcciones. en el sitio, la dirección de la tubería se puede cambiar con flexibilidad de acuerdo con el espacio de instalación y las necesidades de las condiciones de trabajo, y se pueden adaptar a una variedad de escenarios de instalación para reducir la dificultad de la disposición en el sitio.
◆Instalación conveniente y eficiente: el interruptor magnético se puede instalar y ajustar en cualquier posición frente a él, sin accesorios adicionales de adaptación, lo que acorta considerablemente las horas de trabajo de instalación, mejora la eficiencia del montaje del equipo y reduce los costos laborales.
◆Actualización del rendimiento de protección: optimizar el método de fijación de las tiras de sellado a prueba de polvo, mejorar la estabilidad del sellado, bloquear eficazmente la entrada de polvo y escombros en el bloque del cilindro, prolongar la vida útil general de las tiras de sellado y el cilindro, y adaptarse a las malas condiciones de trabajo.
◆Fuerte escalabilidad de adaptación: se puede combinar con guías externas de manera flexible, con soportes flotantes y soportes laterales para evitar eficazmente problemas de deformación y desplazamiento durante el funcionamiento de larga distancia y garantizar la precisión y estabilidad del movimiento.
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◆Verificación de carga: es necesario calcular la tasa de carga de la Guía de acuerdo con la masa de carga real, el momento estático y el momento de potencia de impacto, y la suma de cada tasa de carga es ≤ 1 para garantizar el funcionamiento estable del cilindro y evitar sobrecarga y daños.
◆Adaptación del método de instalación: seleccione la curva de verificación de carga correspondiente de acuerdo con la dirección de instalación (horizontal / vertical / superior / pared); Entre ellos, las condiciones de instalación vertical y descenso deben centrarse en verificar la capacidad de amortiguación para evitar que el impacto al final del viaje dañe el equipo.
◆Selección de la unidad de amortiguación: cuando el impacto al final del viaje excede el rango de amortiguación de distribución estándar de gas, es necesario seleccionar la unidad de amortiguación hidráulica A / L / h para reducir la intensidad del impacto y reducir el ruido y la pérdida del equipo.
◆Coincidencia de interruptores magnéticos: se prefiere la serie de interruptores magnéticos D - m9□ / D - a9□, que deben coincidir con precisión de acuerdo con el voltaje y el tipo de salida del Circuito de control del equipo (npn / pnp) para garantizar una inducción precisa de la posición y una transmisión estable de la señal.
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◆Manipulación automatizada: trasplante de materiales, empuje de piezas de trabajo, transporte logístico de almacenamiento, etc.;
◆Asistencia de mecanizado de precisión: dispensación de pegamento, etiquetado, soldadura, carga y descarga de máquinas herramienta, etc.;
◆Maquinaria de embalaje: empuje de materiales de embalaje, posicionamiento de sellado, transporte de clasificación, etc.;
◆Fabricación electrónica: montaje de componentes electrónicos, transporte de placas de pcb, posicionamiento de equipos de detección, etc.
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My1b20 - viaje - tubería - Unidad de amortiguación / ajuste - interruptor magnético - especificaciones especiales
My1b: cilindro sin barra de unión mecánica (tipo básico)
20: diámetro del cilindro 20 mm
Estándar: 100, 200, 300, 400, 500
Recorrido largo: 600, 800, 1000, 1500, 2000 (máximo 5000, 1mm arbitrario)
Ejemplo:200, 300, 500, 1000
Sin marca: tuberías estándar a ambos lados (m5 × 0,8)
G: tubería inferior centralizada (my1b20g)
Sin marca: amortiguador de gas estándar
A: con tornillo de ajuste (amortiguador de aire + límite)
L: amortiguador hidráulico de baja carga + tornillo de ajuste
H: amortiguador hidráulico de alta carga + tornillo de ajuste
AL/AH/LH: combinación
M9bw: sin contacto, 2 cables, 1 m de cable (común)
M9bwv: lo mismo ocurre, la dirección de salida es diferente
M9nw: 3 líneas NPN
M9PW: 3 线 PNP
A93: con contacto (modelo antiguo)
- xb11: recorrido superior a 2.000 mm
- xc67: sello antipolvo nbr (resistente al aceite)
- x168: casquillos roscados para toboganes
- 25a: correspondiente a la batería secundaria (sin plomo)
MY1B20-100
MY1B20-200
MY1B20-300
MY1B20-400
MY1B20-500
MY1B20-1000
Modelo MY1B20-200-M9BW
Modelo MY1B20-300-M9BW
MY1B20-500-M9BWV
MY1B20G-200
Modelo MY1B20G-300-M9BW
My1b20 - 300l - m9bw (amortiguador hidráulico de baja carga)
My1b20 - 500h (amortiguador hidráulico de alta carga)
MY1B20-2500-XB11
Modelo MY1B20-3000G-XB11-M9BW
My1b20: diámetro del cilindro 20, tipo básico
G: tuberías de fondo concentradas
300: recorrido 300 mm
L: amortiguador hidráulico de baja carga + tornillo de ajuste
M9bw: interruptor magnético sin contacto, 2 cables, 1 cable