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Dirección
Parque Industrial de frenos de Jiaozuo
Categorías de producto
Jiaozuo linrui Brake co., Ltd.
Freno de protección contra fallos hidráulicos
NegociableActualización en05/06
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Descripción general
El freno de protección contra fallos hidráulicos y la función de Liberación en pareja punto a punto reducen el impacto en el equipo durante el frenado de emergencia. El control eléctrico del freno Jiaozuo puede realizar diversas funciones de protección de bloqueo automático. Como el velocímetro de viento, el sensor de velocidad y otras funciones controladas por equipos como el frenado automático, el frenado manual y el control centralizado de bloqueo mutuo en línea del sistema; Tiene una sola función de apertura manual y frenado manual, y es fácil de operar; 1 cada freno lateral de la rueda está controlado por separado por el sistema para facilitar la vigilancia y la resolución de problemas. Nota: liberación en parejas punto a punto: se refiere a que varios frenos de borde de rueda en el mismo equipo se pueden bloquear en lotes de acuerdo con la posición establecida del punto de frenado y el orden de retraso.
Detalles del producto
Freno de protección contra fallos hidráulicosFreno de protección contra fallos hidráulicos
La ubicación y el tamaño del agujero de instalación deben ser precisos;b.Si la base de instalación del freno se instala con el freno, la base y el freno deben fijarse (soldados o atornillados) después de que el freno se instale inicialmente con precisión;c.Si el agujero de instalación no ha sido procesado en la base de instalación del freno, se debe perforar el agujero de instalación y luego fijar el freno después de que el freno se instale inicialmente en su lugar; Tolerancia de la base de montaje y la posición del agujero de la base del freno a la posición relativa del disco de freno (ver figura no debe exceder la tabla)1Regulaciones. imagen2mesa1Centro de especificaciones del freno altoh1K1K2Tolerancia nominal al paralelismo entre la base de desviación central y el eje del disco de freno tolerancia nominal tolerancia nominal tolerancia nominalSaYP1-220~800230±1.580±0.5180±0.510.5YP±0.5130±0.51.20.8YP±0.8180±0,81,51,03,2Instalar el artículo anterior:DLBZFrenos mecánicos electrónicos de borde de rueda siguiente: ventajas y desventajas de los frenos electromagnéticos y los frenos hidráulicos eléctricos\nDLBZFreno mecánico electrónico de borde de ruedaDLBZIntroducción de productos de freno de borde de rueda mecánico electrónicoDLBZEl freno de borde de rueda mecánico electrónico está compuesto por un micromotor, un dispositivo de transmisión de reducción de velocidad, un soporte electromagnético con función de retención y separación unidireccional, una amplitud de tornillo de bola, un mecanismo de aumento de fuerza de cámara, un cilindro de freno de resorte, pinzas de freno y un sistema de control eléctrico.
El micromotor impulsa el resorte de compresión de la amplitud del tornillo de bola para desbloquear, el soporte electromagnético se mantiene abierto, y el freno de coque controla el soporte electromagnético para liberar el resorte de compresión para que la pinza de freno se encienda. Durante el trabajo, el dispositivo de transmisión de reducción de velocidad es impulsado por un micromotor para que la amplitud del tornillo de bola emita empuje, y el mecanismo de aumento de fuerza de la Cámara de freno de coque se utiliza para eliminar la fuerza del resorte de freno y abrir la pinza de freno. Después de abrirlo, el motor deja de funcionar y la transmisión de desaceleración inversa del soporte electromagnético se invierte para mantener el Estado abierto. Al frenar, el soporte electromagnético está electrificado y el soporte de separación de absorción.
El dispositivo de transmisión de reducción de velocidad se invierte, y la fuerza del resorte de freno comprimido hace que la pinza de freno se detenga en el freno, lo que produce una acción de frenado. El dispositivo de protección contra el viento adopta un mecanismo de conducción mecánico electrónico, que puede facilitar el control automatizado de los frenos de coque para cumplir con los requisitos de las diversas condiciones de trabajo a prueba de viento del equipo, y tiene0Efecto a prueba de viento. Las características de rendimiento son pequeñas en tamaño, estructura compacta, instalación simple, alto nivel de protección y larga vida útil; La estructura de la amplitud del tornillo de bola impulsada por el micromotor se utiliza como dispositivo de empuje, con gran potencia de frenado y acción precisa y rápida.
