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Festo DSNU - 32 - 60 - PPV - A - mh, festo, Alemania

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Descripción general

La fuerza de salida del cilindro Festo DSNU - 32 - 60 - PPV - A - MH $r $n es proporcional al cuadrado del diámetro del cilindro; La fuerza de salida del cilindro eléctrico está relacionada con tres factores, el diámetro del cilindro, la Potencia del motor y el tono del tornillo, cuanto mayor sea el diámetro y la Potencia del cilindro y menor sea el tono, mayor será la fuerza de salida.

Detalles del producto

Festo DSNU - 32 - 60 - PPV - A - mh, festo, Alemania


Tipo de cilindro - cilindro:

La transmisión neumática convierte la energía de presión del gas comprimido en un elemento de ejecución neumática de energía mecánica. Hay dos tipos de cilindros que se mueven en línea recta de ida y vuelta y se balancean de ida y vuelta (ver figura). Los cilindros que hacen movimiento lineal recíproco se pueden dividir en cuatro tipos: cilindros de Acción única, doble acción, tipo diafragma y cilindro de impacto.

① cilindro de Acción única: solo hay una barra de pistón en un extremo, que se alimenta de un lado del pistón para acumular energía para producir presión de aire, y la presión de aire impulsa al pistón para producir empuje y extender, y regresa por resorte o peso propio.

② cilindro de doble acción: suministro alternativo de aire desde ambos lados del pistón, salida de fuerza en una o dos direcciones.

③ cilindro de diafragma: reemplazar el pistón con diafragma, exportar fuerza solo en una dirección y restaurarlo con resorte. Tiene un buen rendimiento de sellado, pero un viaje corto.

④ cilindro de impacto: este es un nuevo componente. Convierte la energía de presión del gas comprimido en energía cinética del movimiento del pistón a alta velocidad (10 a 20 metros por segundo) para trabajar. El cilindro de impacto añade una tapa media con chorros y salidas de escape. La tapa central y el pistón dividen el cilindro en tres cámaras: Cámara de almacenamiento de gas, Cámara de cabeza y Cámara de cola. Se utiliza ampliamente en una variedad de operaciones, como descarga, punzonado, rotura y moldeo. El cilindro que hace oscilaciones recíprocas se llama cilindro oscilante, que divide la cavidad interna en dos por hojas, suministra aire alternativamente a las dos cámaras, y el eje de salida hace un movimiento oscilante, con un ángulo de oscilación inferior a 280 °. Además, hay cilindros giratorios, cilindros de amortiguación Gas - líquido y cilindros de paso.

Función del cilindro:

La energía de presión del aire comprimido se convierte en energía mecánica, y el mecanismo de conducción hace movimiento recíproco lineal, balanceo y rotación.

Clasificación de los cilindros:

Cilindros de movimiento recíproco lineal, cilindros oscilantes de movimiento oscilante, garras de aire, etc.

Estructura del cilindro:

El cilindro está compuesto por un cilindro, una tapa final, un pistón, una barra de pistón y un sello.


Parámetros técnicos:

Rango de control de presión 0,3 - 7 Bar

Presión de entrada 1 0,8 - 20 Bar

Zui gran retraso de presión 0,25 Bar

Caudal nominal estándar 3.000 l / min

Salida analógico 0 - 10 V

El tipo de entrada cumple con IEC 61131 - 2

Sin aislamiento eléctrico

Tensión de trabajo nominal DC 24 V

Consumo de corriente a presión de trabajo nominal Zui grande 1 a

Zui grande 3,5 a cuando la corriente consume 24 VDC

Duración del control / tasa de intervalo 1: 3

Fluctuación de la presión permitida + / - 10%

Nivel de calidad del aire del medio de trabajo 5: 4: - cumple con Din ISO 8573 - 1

Símbolo CE (véase la norma a cumplir) de acuerdo con las directrices UE - emv

Nivel de resistencia a la corrosión crrc 2

Temperatura de almacenamiento 0 - 50 ° C

Temperatura media 0 - 50 ° C


Festo DSNU - 32 - 60 - PPV - A - mh, festo, Alemania


Ventajas:

(1) requisitos más bajos para los usuarios. El principio y la estructura del cilindro son simples, fáciles de instalar y mantener, y los requisitos para los usuarios no son altos. Los cilindros eléctricos son diferentes, y los ingenieros deben tener ciertos conocimientos eléctricos, de lo contrario es muy probable que se dañen debido a una operación incorrecta.

(2) gran fuerza de salida. La fuerza de salida del cilindro es proporcional al cuadrado del diámetro del cilindro; La fuerza de salida del cilindro eléctrico está relacionada con tres factores, el diámetro del cilindro, la Potencia del motor y el tono del tornillo, cuanto mayor sea el diámetro y la Potencia del cilindro y menor sea el tono, mayor será la fuerza de salida. Un cilindro con un diámetro de 50 mm puede tener una fuerza de salida teórica de hasta 2000n. para un cilindro eléctrico con el mismo diámetro, aunque los productos de diferentes compañías varían, básicamente no supera los 1000n. obviamente, el cilindro tiene más ventajas en términos de fuerza de salida.

(3) fuerte adaptabilidad. El cilindro puede funcionar normalmente en ambientes de alta y baja temperatura y tiene capacidad antipolvo e impermeable, que se puede adaptar a todo tipo de ambientes hostiles. Debido a que el cilindro eléctrico tiene un gran número de componentes eléctricos, tiene altos requisitos ambientales y poca adaptabilidad.

Las ventajas de los cilindros se reflejan principalmente en los siguientes tres aspectos:

(1) la composición del sistema es muy simple. Debido a que el motor suele integrarse con el bloque del cilindro, junto con el controlador y el cable, todo el sistema del cilindro está compuesto por estas tres partes, simples y compactas.

(2) hay muchas posiciones de parada y alta precisión de control. En general, el cilindro eléctrico se divide en extremo inferior, y la posición de parada del producto de extremo inferior es de 3, 5, 16, 64, etc., que varía según la empresa; Los productos finales pueden alcanzar cientos o incluso miles de posiciones. En términos de precisión, el cilindro eléctrico también tiene la ventaja de judui, con una precisión de posicionamiento de hasta 0,05 mm, por lo que a menudo se aplica a industrias de precisión como la electrónica y los semiconductores.

(3) fuerte flexibilidad. No hay duda de que la flexibilidad del cilindro eléctrico es mucho más fuerte que la del cilindro. Debido a que el controlador se puede conectar directamente con el plc, la velocidad, el posicionamiento y la rotación positiva y negativa del motor se pueden controlar con precisión, hasta cierto punto, el cilindro eléctrico se puede mover a voluntad según sea necesario; Debido a la compresión del gas y la inercia generada durante el movimiento, incluso si la válvula de cambio de dirección y el interruptor magnético cooperan bien, no se puede lograr un posicionamiento preciso del cilindro, y la flexibilidad es imposible de hablar.