Sistema de prueba de sobrecalentamiento del vehículo de fuente de calentamiento de la pistola de carga gb44263

Sistema de prueba de sobrecalentamiento del vehículo de fuente de calentamiento de la pistola de carga gb44263

Modelo del dispositivo: Sun - grtx

Unidad de fabricación: Shenzhen Sunshine yueda Technology co., Ltd.

I. Resumen del equipo:

elSistema de prueba de sobrecalentamiento del vehículo de fuente de calefacciónEste sistema es la prueba de la función de protección de temperatura de la interfaz de carga AC y la prueba de la función de protección de temperatura de la interfaz del vehículo DC 9.4.2.2 de acuerdo con los requisitos de seguridad del sistema de carga de conducción del Vehículo eléctrico gb44263 - 2024.

Cumplir con los requisitos de prueba de temperatura terminal de la norma GB / t43332 - 2023 "requisitos de Seguridad para la carga y descarga de conducción de vehículos eléctricos".

II. Funciones del dispositivo:

La función de protección de temperatura de la interfaz del vehículo DC se probará de acuerdo con lo siguiente, y el dispositivo de prueba para probar 1 a 5 se muestra en la figura 7. Si es necesario, se puede destruir ligeramente la estructura del dispositivo de conexión de carga, y se debe minimizar el impacto del daño estructural en las características de temperatura del dispositivo de conexión de carga.

Prueba 1 prueba de calibración: activar el dispositivo de intercambio de calor (si lo hay), el equipo de alimentación de corriente continua emite corriente continua nominal, y después de que el aumento de temperatura de los sensores de temperatura t s y T 1 se estabilice, activar el dispositivo de calentamiento y ajustar la Potencia de calentamiento para estabilizar la temperatura del sensor de temperatura T 1 en 105 grados celsius, obteniendo la Potencia de falla térmica calibrada pmin.

Prueba 2 YoungDurante mucho tiempoPrueba de falla lenta: abra el dispositivo de intercambio de calor (si lo hay), el equipo de alimentación de corriente continua emite corriente continua nominal, mientras aplica la Potencia de falla de calentamiento pmin, verifique si el equipo de alimentación de corriente continua reduce la Potencia de carga o activa el apagado de falla antes de que la temperatura T 1 alcance los 105 grados celsius.

Ensayo 3YongPrueba de falla rápida: abra el dispositivo de intercambio de calor (si lo hay), el equipo de alimentación de corriente continua emite corriente continua nominal y, al mismo tiempo, aplique una potencia de falla de calentamiento de 2 × pmin para comprobar si el equipo de alimentación de corriente continua reduce la Potencia de carga o desencadena un parón de falla antes de que La temperatura T 1 alcance los 105 grados celsius.

3. Los principales parámetros técnicos del equipo:

1. sistema de control: se utiliza el controlador PLC de la marca mitsubishi, operado con pantalla táctil de 7 pulgadas;

2. Canal de calefacción: 2 rutas;

3. modo de ajuste de potencia: 0 - 40w se puede ajustar manualmente;

4. velocidad de calentamiento: se puede mostrar y registrar en la pantalla táctil;

4. Más información sobre el equipo:

Gracias sinceramente por hacer clic para ingresar al sitio web para conocer nuestra producción de Sunshine yueda.Sistema de prueba de sobrecalentamiento del vehículo de fuente de calentamiento de la pistola de carga gb44263Si desea saber más sobre los requisitos de seguridad del sistema de carga de conducción de vehículos eléctricos GB 44263 - 2024 y los requisitos de Seguridad de los equipos de suministro de energía de vehículos eléctricos gb39752 - 2024,EC 62196 - 1: 2014 enchufe, enchufe eléctrico, conector del vehículo y cable de entrada del vehículo. Carga eléctrica del vehículo eléctrico. Parte 1: requisitos generales

Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets - Conductive charging of electric vehicles - Part 1: General requirements Y otros equipos de detección estándar relevantes, bienvenido a llamar y escribir en cualquier momento para comunicarse.