Servovalve de control hidráulico Vickers Wiggs

Servovalve de control hidráulico Vickers Wiggs

Eaton Vickers Wiggs es una marca hidráulica de la unidad de potencia de fluidos del Grupo eaton, cuyos principales productos incluyen bombas hidráulicas, motores, productos de transmisión hidráulica estática, válvulas, direccionales, cilindros, unidades de potencia, accesorios, filtros, etc. Vickers es una marca hidráulica del Departamento de potencia de fluidos del Grupo eaton, y sus principales productos incluyen bombas hidráulicas, motores, cilindros, válvulas hidráulicas, etc. Los productos hidroeléctricos de Eaton son ampliamente utilizados, incluyendo maquinaria de movimiento de tierras, agricultura, construcción, aviación, minería, silvicultura, instalaciones públicas y manipulación de materiales. Eaton es un fabricante diversificado de productos industriales y goza de una reputación de tecnología *, calidad confiable en el sector industrial mundial. Cuenta con 55.000 empleados en más de 125 países de los seis continentes del mundo. Las ventas anuales fueron de 9.800 millones de dólares. Los productos abarcan diversos ámbitos de la automoción, los camiones, el equipo pesado, la residencia, las telecomunicaciones y la transmisión de datos, el equipo industrial y las instalaciones públicas, las instituciones comerciales y las agencias gubernamentales, así como los deportes y el entretenimiento.

El servovalve de control hidráulico se refiere principalmente al servovalve electrohidráulico, que emite el flujo y la presión modulados en consecuencia después de recibir la señal analógica eléctrica. Es tanto un elemento de conversión electrohidráulico como un elemento de amplificación de potencia, que puede convertir una débil señal de entrada eléctrica de baja potencia en una salida de energía hidráulica de alta potencia (flujo y presión). En el sistema de servomotores electrohidráulicos, conecta la parte eléctrica con la parte hidráulica para realizar la conversión y amplificación hidráulica de la señal electrohidráulica. La servovalve electrohidráulica es el núcleo del control del sistema servomotor electrohidráulico.

El control hidráulico es el elemento Ejecutivo que convierte la entrada de la señal eléctrica en la salida de la señal de presión de mayor potencia o de la señal de presión de flujo en el sistema servo. Es un elemento de conversión electrohidráulica y amplificación de potencia. La servovalve tiene una alta sensibilidad y rapidez, puede convertir señales eléctricas muy pequeñas (por ejemplo, 10 ma) en una gran potencia hidráulica (por ejemplo, más de decenas de caballos de fuerza) y puede conducir varios tipos de carga. En el pasado, se incluyeron dispositivos de amplificación hidráulica como válvulas de engranajes de boquilla, tubos de chorro o servomotores de válvulas de deslizamiento en el rango de servomotores. Desde la década de 1970, las servovalves generalmente se refieren solo a las servovalves electrohidráulicas.

La servovalve típica está compuesta por un motor de momento magnético permanente, una boquilla, una placa de engranajes, un núcleo de válvula, una manga de válvula y una cavidad de control (ver figura). Cuando la bobina de entrada entra en la servovalve de corriente

Al mismo tiempo, el deflector se mueve a la derecha, lo que fortalece el efecto de estrangulamiento de la boquilla derecha, reduce el flujo y aumenta la contrapresión derecha; Al mismo tiempo, el efecto de estrangulamiento de la boquilla izquierda se reduce, el flujo aumenta y la contrapresión izquierda disminuye. La fuerza en ambos extremos del núcleo de la válvula pierde el equilibrio, por lo que el núcleo de la válvula se mueve a la izquierda. El aceite de alta presión fluye de s a C2 y se envía a la carga. El aceite de retorno de carga fluye a través del puerto de retorno a través del C1 y entra en el tanque de combustible. El desplazamiento del núcleo de la válvula es proporcional a la corriente de entrada del motor de momento, y la presión líquida que actúa sobre el núcleo de la válvula está equilibrada con la fuerza del resorte, por lo que la corriente diferencial del motor de momento en el Estado de equilibrio es proporcional al desplazamiento del núcleo de la válvula. Si la corriente introducida se invierte, el flujo también se invierte.

Las servovalves se utilizan principalmente en servomotores eléctricos e hidráulicos como componentes ejecutivos (ver servomotores hidráulicos). En el sistema servo, el mecanismo de ejecución hidráulico tiene las características de buena velocidad, alta potencia de salida por unidad de peso, transmisión estable y fuerte capacidad anti - interferencia en comparación con el mecanismo de ejecución eléctrico y neumático. Por otro lado, los componentes eléctricos se utilizan más cuando se transmiten señales y características de corrección en el sistema servomotor. Por lo tanto, los sistemas servomotores modernos de alto rendimiento también utilizan métodos electrohidráulicos, y las servomotores son los componentes necesarios de este sistema. La estructura de la servovalve es relativamente compleja, el costo es alto y los requisitos de calidad y limpieza del aceite son altos. Las nuevas servomotores están tratando de superar estas deficiencias, como el uso de servomotores de componentes electrotelescópicos para simplificar considerablemente la estructura. Otra dirección es desarrollar aceites de trabajo especiales (como el aceite pegajoso eléctrico). Este aceite de trabajo puede cambiar el coeficiente de adherencia bajo la acción electromagnética. Aprovechando esta naturaleza, el flujo de petróleo se puede controlar directamente a través de señales eléctricas.

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