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Dirección
2578 gudai road, Distrito de minhang, Shanghai
Categorías de producto
Shanghai Fanbiao Textile Testing Technology Co., Ltd
Maniquí de choque lateral masculino tipo re maniquí de prueba de choque de vehículos
NegociableActualización en05/06
- modelo
- Naturaleza del fabricante
- Productores
- Categoría de producto
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Descripción general
El maniquí de prueba de choque lateral masculino tipo Re es un maniquí de prueba de choque lateral diseñado sobre la base de características antropoestadísticas masculinas adultas del 50%, que se utiliza principalmente para simular la respuesta biomecánica de la tripulación en caso de colisión lateral del vehículo. El maniquí mejora estructuralmente los nuevos requisitos de la normativa estadounidense fmvss 214
Detalles del producto
El maniquí de colisión lateral masculino tipo Re es un maniquí de prueba de colisión lateral diseñado sobre la base de características antropoestadísticas masculinas adultas del 50%, que se utiliza principalmente para simular la respuesta biomecánica de la tripulación en caso de colisión lateral del vehículo. El maniquí ha realizado mejoras estructurales en respuesta a los nuevos requisitos de la normativa estadounidense fmvss 214, optimizando la estructura de las costillas e introduciendo un dispositivo de extensión de las costillas para que tenga una respuesta mecánica más real cuando interactúe con el interior del asiento y la puerta, y puede utilizarse para evaluar la resistencia al impacto de la estructura lateral y la eficacia del sistema de retención lateral de la tripulación.
Especificaciones del producto:
| número de serie |
nombre | Tamaño (mm) |
| 1 | Sentarse alto | 909 ± 9 |
| 2 | Asiento a hombro | 565 ± 7 |
| 3 | Asiento a la superficie inferior de la caja torácica | 351 ± 5 |
| 4 | Asiento a cadera (centro del perno) | 100 ± 3 |
| 5 | De las plantas de los pies al asiento, sentado | 442 ± 9 |
| 6 | Ancho de la cabeza | 155 ± 3 |
| 7 | Ancho del hombro y el brazo | 470 ± 9 |
| 8 | Ancho del pecho | 327 ± 5 |
| 9 | Ancho abdominal | 280 ± 7 |
| 10 | Ancho del pétalo pélvico | 366 ± 7 |
| 11 | Profundidad de la cabeza | 201 ± 5 |
| 12 | Profundidad del tórax | 267 ± 5 |
| 13 | Profundidad abdominal | 199 ± 5 |
| 14 | Profundidad pélvica | 240 ± 5 |
| 15 |
Parte posterior de la cadera a la cadera (centro del perno) | 155 ± 5 |
| 16 | Parte posterior de la cadera a la rodilla delantera | 606 ± 9 |
Distribución de la masa:
| Componentes | Masa (kg) |
| cabeza | 4 ± 0,05 |
| Cuello | 1 ± 0,05 |
| pecho | 22,4 ± 1 |
| Brazo izquierdo | 1,3 ± 0,1 |
| Brazo derecho | 1,3 ± 0,1 |
| Abdomen | 5 ± 0,25 |
| Pelvis | 12 ± 0,6 |
| Pierna izquierda | 12,7 ± 0,6 |
| Pierna derecha | 12,7 ± 0,6 |
| Suma | 72,4 ± 1,2 |
Configuración del sensor:
| Posición de instalación | Nombre del sensor | 通道 |
| cabeza | Sensor de aceleración | 3 × 1 |
| Cuello superior | Sensor de fuerza de 6 canales | 1 × 6 |
| Cuello inferior | Sensor de fuerza de 6 canales | 1 × 6 |
| Hombro |
Sensor de fuerza de 3 canales | 1 × 3 |
| pecho | Sensor de inclinación | 1 × 2 |
| Torso | Sensor de fuerza de 4 canales | 1 × 4 |
| Vértebras torácicas T1 |
Sensor de aceleración | 1 × 3 |
| Vértebras torácicas t12 | Sensor de aceleración | 3 × 1 |
| Costillas | Sensor de aceleración | 3 × 1 |
| Costillas | Potenciómetro lineal | 3 × 1 |
| Vértebras torácicas t12 | Sensor de fuerza de 4 canales | 1 × 4 |
| Abdomen | Sensor de fuerza de paso único | 3 × 1 |
| Columna lumbar inferior | Sensor de fuerza de 3 canales | 1 × 3 |
| Hueso pélvico | Sensor de inclinación | 1 × 2 |
| Hueso púbico | Sensor de fuerza de paso único | 1 × 1 |
| Sacro | Sensor de aceleración | 3 × 1 |
| muslo | Sensor de fuerza de 6 canales | 1 × 6 |
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