Pengda recicla la prensa de filtro de marco de placa de segunda mano

La estructura de la prensa filtrante consta de tres partes:

El bastidor es el componente básico de la prensa de filtro, con placas de empuje y cabezas de compresión en ambos extremos, y las vigas a ambos lados conectan las dos, que se utilizan para apoyar la placa de filtro, el marco de filtro y la placa de compresión. Para satisfacer las necesidades sanitarias avanzadas, el bastidor debe estar envuelto en acero inoxidable. La tecnología de acero inoxidable se puede utilizar como referencia, y su calidad puede satisfacer las necesidades de los clientes europeos.

A、 Placa de empuje: está conectada al soporte para colocar un extremo de la prensa de filtro en la base, y el Centro de la placa de empuje de la prensa de filtro de furgoneta es la alimentación.

Agujeros, cuatro esquinas y cuatro agujeros, los agujeros en las dos esquinas superiores son la entrada de detergente o gas comprimido, y las dos esquinas inferiores son la salida (estructura de flujo subterráneo o salida de filtrado)

b、 Placa de compresión: se utiliza para presionar el marco del filtro de la placa filtrante, y los rodillos de ambos lados se utilizan para apoyar la placa de compresión para rodar en la vía de la viga.

C、 Viga: es un componente de carga. de acuerdo con los requisitos de anticorrosión ambiental de uso, se pueden elegir recubrimientos de PVC duro, polipropileno, acero inoxidable o nuevos recubrimientos anticorrosivos.

Compresión manual, compresión mecánica, compresión hidráulica.

A、 Compresión manual: se utiliza un Jack mecánico en espiral para empujar la placa de compresión para presionar la placa de filtro.

B、 Compresión mecánica: el mecanismo de compresión está compuesto por un reductor de motor (protector de sobrecarga configurado con *), un par de engranajes, un tornillo y una fijación.

Compuesto por tuercas. Al presionar, el motor gira hacia adelante, impulsa el reductor y el par de engranajes, hace que el tornillo gire en la madre de alambre fija y empuja la placa de compresión para presionar la placa de filtro y el marco de filtro. Cuando la fuerza de compresión es cada vez mayor, la corriente de carga del motor aumenta, cuando es tan grande como el valor de corriente establecido por el protector, se alcanza la fuerza máxima de compresión, el motor corta la fuente de alimentación y deja de girar, debido a que el tornillo y la madre de alambre fijo tienen un ángulo de tornillo de autobloqueo confiable, que puede garantizar de manera confiable el Estado de compresión durante el trabajo, cuando se devuelve, el motor se invierte, cuando se presiona el bloque de presión en la placa de compresión, se devuelve para detenerse cuando se toca el interruptor de viaje.

C、 Compresión hidráulica: la composición del mecanismo de compresión hidráulica está compuesta por una estación hidráulica, un cilindro de aceite, un pistón, una barra de pistón y una barra de pistón conectada a la placa de compresión.

La estructura de la estación hidráulica de la tarjeta hafran conectada incluye: motor, bomba de aceite, válvula de desbordamiento (presión de ajuste) válvula de cambio de dirección, manómetro, circuito de aceite, tanque de combustible. Cuando la presión hidráulica presiona mecánicamente, la estación hidráulica suministra aceite de alta presión, la cavidad del componente compuesta por el cilindro y el pistón está llena de aceite, cuando la presión es mayor que la resistencia a la fricción del funcionamiento de la placa de compresión, la placa de compresión presiona lentamente la placa de filtro, cuando la fuerza de compresión alcanza el valor de presión establecido por la válvula de desbordamiento (mostrado por el puntero del manómetro), la placa de filtro, el marco de filtro (tipo placa) o la placa de filtro (tipo furgoneta) se presiona, la válvula de desbordamiento comienza a descargar, en este momento, se corta la fuente de alimentación del motor, la acción de compresión se completa, la devolución, la válvula de marcha atrás, el aceite de presión entra en la cavidad del cilindro, cuando la presión del aceite puede superar la resistencia a la fricción de Cuando la compresión hidráulica es automática, la fuerza de compresión está controlada por el manómetro de contacto eléctrico, estableciendo el puntero superior e inferior del manómetro en el valor requerido por el proceso, cuando la fuerza de compresión alcanza el manómetro, la fuente de alimentación se corta, la bomba de aceite deja de suministrar energía, debido a las posibles fugas internas y externas del Sistema de circuito de aceite, la fuerza de compresión disminuye, cuando se reduce al puntero inferior del manómetro, la fuente de alimentación se conecta, la bomba de aceite comienza a suministrar petróleo, la presión alcanza la parte superior, la fuente de alimentación se corta, la bomba de aceite deja de suministrar petróleo, de modo que el ciclo alcanza el efecto de garantizar la Fuerza de compresión en el proceso de filtrar el material.