Válvula de bomba Parker de Estados Unidos

NegociableActualización en05/15

modelo

Naturaleza del fabricante: Productores

Categoría de producto

Lugar de origen

Consulta en línea

Descripción general

La válvula de bomba Parker pv180r1k1nmrc es una bomba de pistón variable axial pesada de la serie PV plus de la compañía estadounidense Parker (parker).

Detalles del producto

Válvula de bomba Parker de Estados Unidos

PV180R1K1T1NMRCEs Estados UnidosParker (parker)EmpresaSerie PV plusUna bomba de pistón variable axial pesada.

El siguiente es un análisis técnico detallado de este modelo:

📋 Análisis de la información del modelo

De acuerdo con las reglas de nomenclatura de parker, el significado específico de este modelo es el siguiente:

tabla

Segmento de código	Significado	explicación
PV180	Especificaciones y desplazamiento	La especificación de la carcasa es de 4 y el desplazamiento máximo es de180 ml/rev.
R	Dirección de rotación	Rotación en el sentido de las agujas del reloj(desde el extremo del eje)
1K1	Instalación y eje	Brida métrica de montaje de 4 agujeros (iso 3019 / 2), eje cilíndrico con llave plana
T1	Transmisión por eje	Configuración de una sola bomba,Tracción sin ejeacoplamiento
N	Material de sellado	Caucho nitrilo (nbr)Sello
M	Ubicación de la boca de aceite	Ubicación del puerto lateral estándar
R	Material de sellado del eje	Caucho flúor (fkm)Sello del eje (resistencia a altas temperaturas, mejor resistencia química)
C	modo de control	Grupo de control estándar pmax integrado (variable de presión constante)

⚙️ Parámetros técnicos básicos

Presión nominal:350 bar
Alta presión: 420 Bar (presión máxima)
Gran desplazamientoCapacidad: 180 cm³/rev
Tráfico de salida: aproximadamente270 L/min(a 1500 rpm)
Velocidad nominal: hasta3000 rpm
Temperatura media: rango de temperatura de funcionamiento de - 40 ° C a + 115 ° C
material: cuerpo de la bomba de hierro fundido
peso: aproximadamente90 kg(bomba única)
Origen: Alemania (made in germany)

💡 Diferencia clave (vs nmmc)

Este es el modelo que consultaste anteriormente. La principal diferencia entre los dos es el material de sellado:

NMMC: este últimoCAnteriorMrepresentanteSello estándar del eje(generalmente se refiere al caucho nitrilo nbr o fkm, dependiendo del lote específico, pero generalmente la resistencia a la temperatura es ligeramente menor que la del tipo r).
NMRC: el penúltimoRrepresentanteSello del eje de caucho flúor (fkm).

ventaja: el sello del eje FKM tiene mejorResistencia a altas temperaturasyResistencia química(resistencia al aceite). Si la temperatura ambiente de trabajo de su equipo es alta o utiliza aceite hidráulico especial como fosfato,NMRCEs una mejor opción.

Producto similar Recomendar