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Sistema de monitoreo en línea de las emisiones de carbono de los gases de escape de los buques

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El sistema de monitoreo en línea de las emisiones de carbono de los gases de escape de los buques se basa en la tecnología de sensores combinada con el proceso de la torre de desulfuración. al aumentar el módulo de monitoreo de carbono y flujo de temperatura y presión, monitorear el so2, co2, ch4, n2o, velocidad de flujo y otros parámetros en los gases de escape de los buques en tiempo real, puede llevar a cabo directamente la detección del contenido de azufre de los gases de escape de la torre de desulfuración, realizar directamente el trabajo de gases de efecto invernadero y proporcionar soporte de datos de alta calidad para el informe de monitoreo de MRV de
Detalles del producto

Resumen de los productos del sistema de monitoreo en línea de las emisiones de carbono de los gases de escape de los buques

Sistema de monitoreo en línea de las emisiones de carbono de los gases de escape de los buquesBasado en la tecnología de sensores combinada con el proceso de la torre de desulfuración, al aumentar el módulo de monitoreo de carbono y flujo de temperatura y presión, monitorear parámetros como so2, co2, ch4, N2O y velocidad de flujo en el gas de escape del barco en tiempo real, se puede llevar a cabo directamente la detección del contenido de azufre del gas de escape de la torre de desulfuración, realizar directamente el trabajo de gases de efecto invernadero y proporcionar soporte de datos de alta calidad para el informe de monitoreo de MRV de la UE y el mercado de comercio de carbono posterior.


Características del producto

  • La tecnología de sensores autodesarrollada de pila completa ha cultivado profundamente la industria durante muchos años y el rendimiento del sistema es estable.

  • El camino de flujo de muestreo se acompaña de calor a alta temperatura durante todo el proceso, y se utilizan materiales anticorrosivos y procesos de tratamiento para adaptarse a entornos de alta humedad y alta corrosión durante el transporte marítimo.

  • La máquina principal de análisis adopta un módulo de análisis de ajuste eléctrico con excelente rendimiento sísmico, sin diseño de piezas móviles mecánicas y buena resistencia sísmica.

  • La medición extractiva no se ve afectada por las fluctuaciones de polvo, temperatura y presión en la chimenea.

  • Un algoritmo de corrección automática incorporado elimina la interferencia de otros componentes de gas


áreas de aplicación

  • Análisis de gases de combustión de buques, optimización de procesos de desulfuración y desnitrificación, supervisión de emisiones de carbono


Parámetros técnicos

indicador parámetro
Componentes de escape Componentes de medición Así que2 CO2 N2El O CH4
Principio de medición UV-DOAS/NDIR/GFC/TDLAS
Rango de medición 0 ~ 500ppm 0 a 25% 0 ~ 100ppm 0 ~ 100ppm
resolución 0,1 ppm 0,01% 0,1 ppm 0,1 ppm
Precisión de medición ±2% F.S. ±2% F.S. ±2% F.S. ±2% F.S.
Repetibilidad ≤ 1% ≤ 1% ≤ 1% ≤ 1%
Parámetros del gas de escape Rango de presión - 10 ~ 10kPa
rango de temperatura ﹣20~480℃
Rango de velocidad de flujo 0 ~ 40m / s
Precisión del tráfico ≤ 2.0f.s. (si se necesita una mayor precisión, se puede aumentar el canal de medición)
Requisitos de alimentación AC 220V ± 10% frecuencia: 50 / 60Hz
Señal de salida Tres salidas analógicas de 4 a 20ma, un RS - 485