Kp1 / 8g10ak0a4nl2 bomba de suministro del distribuidor de combustible Kracht

Cuando la fuerza de desequilibrio radial es grande, el eje se puede doblar, la parte superior del diente entra en contacto con la carcasa, al tiempo que acelera el desgaste del rodamiento y reduce la vida útil del rodamiento.

Métodos de eliminación

Kp1 / 8g10ak0a4nl2 bomba de suministro del distribuidor de combustible KrachtEl método para eliminar la captura de aceite es generalmente abrir ranuras de descarga en las placas de cubierta de ambos lados, de modo que cuando el volumen de la cavidad cerrada se reduce, se comunica con la cavidad de presión de aceite a través de la ranura de descarga a la izquierda, y cuando el volumen aumenta, se comunica con la cavidad de absorción de aceite a través de la ranura de descarga a la derecha.

Mejora del rendimiento

Kp1 / 8g10ak0a4nl2 bomba de suministro del distribuidor de combustible KrachtCircuito factible para mejorar el rendimiento de la bomba de aceite de engranajes

Debido a las limitaciones estructurales de la bomba de aceite de engranaje de desplazamiento fijo, generalmente se cree que la bomba de aceite de engranaje solo se puede utilizar como fuente hidráulica de flujo constante.

La instalación directa de la válvula de control en la bomba puede ahorrar la tubería entre la bomba y la válvula de dirección, controlando así el costo. Menos accesorios y conexiones pueden reducir las fugas, mejorando así la fiabilidad del trabajo. Además, la instalación de la válvula de la propia bomba puede reducir la presión de circulación del circuito y mejorar su rendimiento de trabajo. Los siguientes son algunos circuitos que pueden mejorar las funciones básicas de la bomba de engranajes, algunos de los cuales son circuitos básicos que han demostrado ser factibles en la práctica, mientras que otros son investigaciones innovadoras.

Circuito de descarga

El componente de descarga se combinará con una sola bomba de baja potencia en una bomba de gran flujo. Debido a las limitaciones estructurales de las dos bombas de aceite de engranajes, el líquido generalmente se considera que la bomba de engranajes solo se puede utilizar como fuente hidráulica de flujo constante. Debido a las limitaciones estructurales de la bomba de aceite de engranaje de desplazamiento fijo, generalmente se cree que la bomba de aceite de engranaje solo se puede utilizar como fuente hidráulica de flujo constante. Sin embargo, el esquema de válvula combinada de accesorios y conexiones roscadas es eficaz para mejorar su función, reducir el costo del sistema y mejorar la fiabilidad del sistema, por lo que el rendimiento de la bomba de aceite de engranaje puede acercarse a la bomba de pistón de alto precio y compleja. En este momento, la bomba de gran flujo circula el flujo de su salida a la entrada, reduciendo así el flujo de salida de la bomba al sistema, es decir, la Potencia de la bomba se reduce a un valor ligeramente superior al necesario para el trabajo de la parte de alta presión. El porcentaje de reducción del flujo depende de la relación entre el desplazamiento no descargado y el desplazamiento total en este momento. Las válvulas de descarga combinadas o roscadas reducen o incluso eliminan tuberías, canales y accesorios y otras posibles fugas.

Los elementos de descarga simples son manipulados manualmente. El resorte conecta o cierra la válvula de descarga, y cuando se da una señal de manipulación a la válvula, el Estado de encendido y apagado de la válvula se cambia bien. Las palancas u otros mecanismos mecánicos son una forma fácil de manipular esta válvula.

Las válvulas de descarga guiadas (neumáticas o hidráulicas) son una mejora en el modo de manipulación, ya que este tipo de válvulas se pueden controlar a distancia. Su gran avance es el uso de válvulas solenoides controladas por interruptores eléctricos o electrónicos, que no solo se pueden controlar a distancia, sino también automáticamente por microcomputadoras, y esta simple tecnología de descarga se considera generalmente una buena situación para la Aplicación.

Los elementos de descarga manipulados manualmente se utilizan a menudo en circuitos que requieren un gran flujo para una acción rápida y una acción rápida y reducen el flujo para un control preciso, como el circuito de brazo de elevación que se expande rápidamente. Cuando la válvula de descarga del circuito no actúa como señal de manipulación, el circuito siempre emite un gran flujo. Para las válvulas de apertura normal, el circuito producirá un pequeño flujo en condiciones normales.

La válvula de descarga de detección de presión es un esquema común. La acción del resorte coloca la válvula de descarga en su posición de gran flujo. Cuando la presión del circuito alcanza el valor preestablecido de la válvula de desbordamiento, la válvula de desbordamiento se abre y la válvula de descarga cambia a su pequeña posición de flujo bajo presión hidráulica y acción. El circuito de descarga de detección de presión se utiliza principalmente para el suministro de líquido de cilindros hidráulicos que requieren alta presión y baja velocidad durante el viaje y al final del viaje. La base de la válvula de descarga del sensor de presión es básicamente un componente de descarga automática que alcanza la presión del sistema y se utiliza generalmente en el divisor del medidor de alcance y la pinza hidráulica.