Kp1 / 16g10akoa4nl1 bomba de suministro del distribuidor de combustible Kracht

Kp1 / 16g10akoa4nl1 bomba de suministro del distribuidor de combustible KrachtLos elementos de descarga manipulados manualmente se utilizan a menudo en circuitos que requieren un gran flujo para una acción rápida y una acción rápida y reducen el flujo para un control preciso, como el circuito de brazo de elevación que se expande rápidamente. Cuando la válvula de descarga del circuito no actúa como señal de manipulación, el circuito siempre emite un gran flujo. Para las válvulas de apertura normal, el circuito producirá un pequeño flujo en condiciones normales.

La válvula de descarga de detección de presión es un esquema común. La acción del resorte coloca la válvula de descarga en su posición de gran flujo. Cuando la presión del circuito alcanza el valor preestablecido de la válvula de desbordamiento, la válvula de desbordamiento se abre y la válvula de descarga cambia a su pequeña posición de flujo bajo presión hidráulica y acción. El circuito de descarga de detección de presión se utiliza principalmente para el suministro de líquido de cilindros hidráulicos que requieren alta presión y baja velocidad durante el viaje y al final del viaje. La base de la válvula de descarga del sensor de presión es básicamente un componente de descarga automática que alcanza la presión del sistema y se utiliza generalmente en el divisor del medidor de alcance y la pinza hidráulica.

Kp1 / 16g10akoa4nl1 bomba de suministro del distribuidor de combustible KrachtLa válvula de descarga en el circuito de descarga de detección de flujo también es presionada por el resorte a una posición de gran flujo. El tamaño del agujero de estrangulamiento fijo en esta válvula se determina de acuerdo con el flujo necesario para la buena velocidad del motor del equipo. Si la velocidad del motor excede este buen rango, la disminución de la presión del pequeño agujero de estrangulamiento aumentará, desplazando así la válvula de descarga a una posición de pequeño flujo. Por lo tanto, los componentes adyacentes de la bomba de gran flujo se convierten en un tamaño que puede reducir el gasto de gran flujo, por lo que este circuito consume menos energía, funciona sin problemas y tiene bajo costo. La aplicación típica de este circuito es limitar el rango de flujo del circuito para mejorar el rendimiento de todo el sistema o limitar la presión del circuito durante la conducción de la máquina a alta velocidad. Comúnmente utilizado en camiones de transporte de basura, etc.

La válvula de descarga del Circuito de descarga de detección de flujo de presión también se descarga desde la presión del resorte hasta la posición de gran flujo, tanto si se alcanza la presión predeterminada como el flujo. El equipo puede completar el trabajo de alta presión al ralentí o a la velocidad normal de trabajo. Esta característica reduce el tráfico innecesario, por lo que reduce la Potencia necesaria. Debido a que este circuito tiene un amplio rango de variación de carga y velocidad, a menudo se utiliza para excavar equipos.

Con un circuito de descarga de detección de presión integrado por potencia, consta de dos grupos de bombas de descarga de detección de presión ligeramente cambiadas, dos grupos de bombas impulsadas por el mismo motor principal, cada una de las cuales recibe la señal de descarga guiada de otra bomba de descarga. Este método de detección se llama detección interactiva, que permite que un grupo de bombas funcione a alta presión y otro grupo de bombas funcione a gran flujo. Las dos válvulas de desbordamiento se pueden ajustar a una presión especial en cada circuito para descargar una o dos bombas. Este esquema reduce la demanda de potencia, por lo que se puede adoptar un motor primario de pequeña capacidad y bajo precio.

Circuito de descarga de detección de carga. Cuando la Cámara de control (cámara inferior) de la válvula de control principal no tiene señal de detección de carga, todo el flujo de la bomba se devuelve al tanque de combustible a través de las válvulas 1 y 2; Cuando se aplica una señal de detección de carga a esta válvula de control, la bomba suministra líquido al circuito; Cuando la presión de salida de la bomba supera el valor predeterminado de presión de la válvula de detección de carga, la bomba solo proporciona flujo de trabajo al circuito, mientras que el flujo excesivo se pasa de nuevo al tanque a través de la posición de estrangulamiento de la válvula 2.

En comparación con la bomba de pistón, la bomba de aceite de engranajes con elementos sensores de carga tiene las ventajas de bajo costo, fuerte resistencia a la contaminación y bajos requisitos de mantenimiento.

Control de flujo prioritario

Independientemente de la velocidad de rotación de la bomba de aceite de engranaje, la presión de trabajo o el tamaño del flujo necesario para la rama, la válvula de control de flujo primario de valor fijo siempre puede garantizar el flujo necesario para el funcionamiento del equipo. En este circuito, el flujo de salida de la bomba debe ser mayor o igual al flujo necesario para el circuito de combustible primario, y el flujo secundario se puede utilizar para otros fines o volver al tanque de combustible. La válvula de flujo primario de valor fijo (válvula proporcional) combina el control primario con la bomba hidráulica para ahorrar tuberías y eliminar fugas externas, reduciendo así los costos. La aplicación típica de este circuito de bomba de engranajes es un mecanismo de dirección común en las grúas automotrices, que ahorra una bomba.