Dispositivo de detección de parámetros geométricos dinámicos de la catenaria del vehículo de pasajeros

Dispositivo de detección de parámetros geométricos dinámicos de la catenaria del vehículo de pasajeros

Dispositivo de detección de parámetros geométricos dinámicos de la catenaria del vehículo de pasajerosEs un sistema de medición de parámetros geométricos sin contacto basado en la tecnología de Fotogrametría de alta velocidad para la detección del Estado de suspensión de la catenaria y el análisis del Estado de funcionamiento.，El dispositivo está instalado en el tren de alta velocidad en funcionamiento, a una cierta velocidad de funcionamiento.，Monitorear automáticamente el funcionamiento de la línea de contacto en tiempo real y medir los parámetros geométricos estáticos de la línea de contacto.，Sobre la base de la identificación automática y el análisis de los datos de detección, se hace una alarma jerárquica en tiempo real y se forman recomendaciones de mantenimiento.，Orientar la eliminación de los peligros ocultos de fallas en la catenaria.

El módulo de detección de parámetros geométricos de catenaria sirve al sistema de detección 3C de la UEM de alta velocidad y se aplica al escenario de monitoreo en tiempo real de los parámetros geométricos dinámicos de la UEM durante el proceso de operación. El sistema se instala en el techo de la uem, sigue el funcionamiento de la uem, detecta y monitorea en línea el Estado de funcionamiento correspondiente de la catenaria y el pantógrafo las 24 horas del día, y proporciona consejos de alarma de exceso de límite en tiempo real. los resultados generales de la medición se utilizan para guiar las operaciones de mantenimiento de La catenaria en la Sección de suministro de energía.

Características del producto

Objeto de servicio: función de detección del sistema de detección 3C de la uem: guía de parámetros geométricos de la catenaria, velocidad de operación de detección de valores de extracción: 300km / h

1. los parámetros geométricos de la catenaria se pueden inspeccionar dinámicamente en los trenes de alta velocidad que operan diariamente (hasta 350 km / h);

2. el Equipo utiliza una cámara de alta velocidad para recoger los parámetros geométricos de la catenaria, lo que garantiza efectivamente que el intervalo entre los puntos de muestreo no sea superior a 0,2 m;

3. el equipo es estable y estable, tiene una estructura compacta, un alto nivel de protección y una fuerte mantenibilidad.