Ventas al contado de bombas de engranajes de bombas de émbolo atos

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La bomba de engranajes atos - atos - es una bomba giratoria que se basa en los cambios y movimientos del volumen de trabajo formados entre el cilindro de la bomba y el engranaje de engranaje para transportar líquido o presurizarlo. Consta de dos engranajes, el cuerpo de la bomba y la tapa delantera y trasera para formar dos espacios cerrados. cuando el engranaje gira, el volumen del espacio en el lado de desconexión del engranaje aumenta de pequeño a grande, formando un vacío que inhala el líquido, y el volumen del espacio en el lado de engranaje de la bomba de engranajes atos - atos - cambia de grande a pequeño, exprimiendo el líquido en la tubería. La Cámara de succión y la Cámara de descarga están separadas por líneas de engranaje de dos engranajes.
Principio de funcionamiento

El concepto de bomba de engranajes atos es muy simple, su forma básica es que dos engranajes del mismo tamaño se comunican entre sí en una carcasa estrechamente equipada.
El interior de esta carcasa es similar a la forma "8", dos engranajes están instalados en el interior, y el diámetro exterior y los dos lados del engranaje cooperan estrechamente con la carcasa. El material de la exprimidora entra en el Centro de los dos engranajes en la entrada de succión y llena este espacio, moviéndose a lo largo de la carcasa con la rotación de los dientes, y luego se expulsa cuando los dos dientes están comprometidos.
Debido al compromiso continuo de los dientes, este fenómeno ocurre continuamente, por lo que proporciona una descarga continua en la salida de la bomba, cada vez que la bomba gira, la cantidad de descarga es la misma. A medida que el eje motriz gira ininterrumpidamente, la bomba atos expulsa el líquido ininterrumpidamente. El flujo de la bomba está directamente relacionado con la velocidad de la bomba.
De hecho, hay una pequeña pérdida de líquido en la bomba, ya que estos fluidos se utilizan para lubricar los lados del rodamiento y el engranaje, y es imposible que el cuerpo de la bomba coincida sin fisuras, por lo que no se puede descargar el 100% del líquido de la salida, por lo que una pequeña pérdida de líquido es inevitable, lo que hace que la eficiencia operativa de la bomba no alcance el 100%.
Para los fluidos cuya viscosidad o densidad cambia en el proceso, esta bomba atos no se verá muy afectada. Si hay un amortiguador, como poner un filtro o un freno en el lado de la salida, la bomba impulsará el líquido a través de ellos.
Para una bomba, la velocidad de rotación es en realidad limitada, dependiendo principalmente del fluido de proceso, que puede girar a una velocidad muy alta si se transporta aceite, pero cuando el líquido es un derretimiento de polímero de alta viscosidad, esta restricción aumenta considerablemente.
Debido a estas restricciones, el fabricante de bombas de engranajes Athos - atos - ofrecerá una gama de productos, es decir, diferentes especificaciones y desplazamiento (la cantidad expulsada por semana por revolución). Estas bombas cooperarán con el proceso de aplicación específico.
La bomba de engranajes Athos - atos - tiene un elemento de calefacción que coincide con las especificaciones de la bomba y está disponible para la selección del usuario, lo que garantiza un calentamiento rápido y un control térmico. A diferencia de la forma de calentar el cuerpo de la bomba, el daño de estos elementos se limita a una placa y no tiene nada que ver con toda la bomba.

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