La máquina de doble torsión de hilo es uno de los equipos centrales del enlace de postprocesamiento de hilado, y su función es combinar dos o más hilos individuales en hilos a través de la torsión para cumplir con los requisitos de resistencia, elasticidad y apariencia del tejido. Debido a la operación de alta carga a largo plazo, la configuración inadecuada de los parámetros o la falta de mantenimiento, la máquina de torsión doble es propensa a cortes de cabeza, torsión desigual, tensión anormal, ruidos anormales y otras fallas, lo que afecta directamente la eficiencia de la producción y la calidad del producto. Este artículo combina los principios del equipo y la experiencia práctica para resolver sistemáticamente la lógica de investigación y las soluciones de fallas comunes.

I. Resumen de la estructura central y el principio de funcionamiento de la máquina de torsión doble

Para comprender la falla, primero debemos dominar los componentes básicos del equipo y el flujo de trabajo. La máquina de torsión doble consta principalmente de las siguientes partes:

- sistema de alimentación: incluye soporte de hilo, gancho de guía de hilo, tensión, responsable de la salida estable de hilo único;

- Unidad de torsión: el núcleo es un huso giratorio (impulsado por un motor a través de una correa de dragón), que hace que el hilo obtenga torsión a través de una rotación de alta velocidad;

- sistema de devanado: compuesto por un cilindro de ranura, una barra guía de hilo y un dispositivo de movimiento transversal, que enrolla el hilo torcido en un tubo de acuerdo con ciertas reglas de formación;

Sistema de control: incluye Gobernador de frecuencia variable, PLC、 Los sensores (como la detección de hilos rotos y la detección de tensión) logran la configuración de parámetros y la protección automática.

Su principio de funcionamiento es que el hilo único entra en la lata del huso después de ser ajustado por el tensador, completa la torsión con la rotación del huso (cada rotación produce dos torsión, por lo que se llama "torsión doble"), y finalmente se enrolla en un tubo a través de un cilindro de ranura. Las anomalías en cualquier enlace pueden causar fallas en la calidad del hilo o en el funcionamiento del equipo.

2. clasificación e investigación de fallas comunes

(1) falla en la cabeza rota: la causa principal de la interrupción de la producción

La decapitación es el problema más común de la máquina de torsión doble, que se puede dividir en "decapitación ocasional" y "decapitación por lotes", que deben analizarse en combinación con la forma de la fractura y la posición de ocurrencia.

1. la fractura es filiforme dispersa (fractura no violenta)

- posibles causas: la falta de Resistencia del hilo único en sí (como la fibra corta de la materia prima y la mala sequedad de las tiras de hilado); O la tensión de alimentación es demasiado pequeña y la relajación del hilo antes de la torsión conduce a la concentración local de esfuerzo.

- pasos de la investigación:

① comprobar la calidad del hilo único: extraer el hilo único sin torsión para probar la fuerza (normalmente debe ser ≥ 300cn), si la fuerza es baja, es necesario rastrear el proceso de hilado;

② verificar la configuración de tensión: medir la tensión de la Sección de alimentación con un medidor de tensión portátil (el valor estándar se ajusta de acuerdo con la rama de la gasa, como el hilo 10s - 30s alrededor de 8 - 15cn), si está por debajo del valor establecido, aumentar la presión del resorte del tensador o reemplazar los agujeros de porcelana desgastados;

③ comprobar la ruta de guía del hilo: confirmar que el gancho de guía del hilo y la ranura de porcelana del tensador no tienen burras (se puede usar papel de arena para moler ligeramente los bordes afilados) para evitar daños por arañazos del hilo.

2. la fractura es ordenada (como un corte con cuchillo) y se concentra cerca del eje.

- posibles causas: Estado anormal del huso (como desgaste del rodamiento, hilo de gancho de punta del huso) o fricción adicional del hilo durante el proceso de torsión.

- pasos de la investigación:

① detener la máquina para comprobar el eje: girar el eje manualmente y sentir si la resistencia es uniforme (normalmente no debe haber atascos); Observar si hay abolladuras o acumulación de flores en la punta del lingote (se puede limpiar con algodón alcohólico); Si el temblor del huso es obvio, es necesario reemplazar el rodamiento o el cuerpo del huso;

② comprobar la pared interior del tanque del lingote: si hay arañazos o corrosión, causará que el hilo se rasque y se rompa durante el funcionamiento, y es necesario pulir o reemplazar el tanque del lingote;

③ verificar la velocidad del lingote: medir la velocidad real del lingote con un tacómetro (como la velocidad recomendada del lingote T / c40s es de 8000 - 10000rpm), si está por debajo del valor establecido (puede relajarse debido a la correa o el envejecimiento del motor), ajustar la rueda de tensión de la correa o reemplazar el motor.

3. decapitación por lotes concentrada en un huso o área

- posibles causas: transmisión desigual de la correa del dragón (deslizamiento local) o control eléctrico anormal (por ejemplo, salida inestable de un circuito del inversor).

- pasos de la investigación:

① observar el funcionamiento del cinturón de dragón: el cinturón de dragón normal debe ajustarse estrechamente al disco del huso, sin latidos ni desviaciones; Si se encuentra que la correa del Dragón está desgastada localmente (como adelgazar en el borde del disco de contacto), es necesario reemplazar la correa del Dragón y ajustar la rueda de tensión;

② detección de la salida del inversor: medir el voltaje del motor del huso correspondiente con un multímetro (normalmente debe fluctuar ± 5%), si la fluctuación del voltaje supera el 10%, puede ser que el módulo del inversor esté dañado y necesita ser reparado o reemplazado;

③ comprobar el cepillo de carbono del motor del eje: si el cepillo de carbono se desgasta a 1 / 3 de longitud, causará mala contacto, por lo que es necesario reemplazar el cepillo de carbono del mismo modelo.

(2) torsión desigual: defectos clave que afectan la calidad de la línea de acciones

La torsión desigual se manifiesta como una gran diferencia de torsión entre la capa interna y externa del tubo (comúnmente conocida como "diferencia de torsión") o un giro demasiado alto / demasiado bajo en algunas áreas locales del mismo tubo, la razón principal está relacionada con la transmisión de potencia de torsión y la estabilidad de la tensión del hilo.

1. el giro General está por debajo del valor establecido

- posibles causas: velocidad insuficiente del lingote o bloqueo del hilo en la zona de torsión (por ejemplo, tensión excesiva para limitar la carga del lingote).

- soluciones:

① velocidad del lingote de calibración: a través de la interfaz hombre - máquina (hmi) para ver la desviación entre la velocidad del lingote establecida y la velocidad real (medida con un velocímetro láser), si la desviación es superior al 5%, es necesario volver a calibrar los parámetros del inversor;

② reducir la tensión de alimentación: reducir adecuadamente la presión del tensador (ajustar 1 - 2 casillas cada vez y observar el cambio de torsión) para evitar que el hilo se estire demasiado en la lata del huso;

③ comprobar el contacto entre la correa del Dragón y el disco: si la correa del dragón se resbala con aceite, limpie la superficie de la correa del dragón con un paño limpio sumergido en alcohol y asegúrese de que la presión de la rueda de tensión sea suficiente (por lo general, la caída de la correa del dragón es normal de 2 - 3 mm).

2. la diferencia de torsión entre el interior y el exterior del tubo es grande (la capa exterior es floja y la capa interior es apretada)

- posible causa: configuración inadecuada de los parámetros de formación de bobinado, lo que resulta en un cambio en el ángulo de superposición del hilo en el tubo, afectando la Liberación del giro al retroceder.

- soluciones:

① ajustar la relación de velocidad de rotación del cilindro de ranura: la máquina de torsión doble generalmente controla la formación a través de la "relación de devanado" (velocidad del cilindro de ranura / velocidad del huso), generalmente se establece en 0,95 - 0,98 (manual del modelo de referencia específico), si la relación es demasiado pequeña, el rollo de hilo exterior se elude y Se afloja, es necesario aumentar la relación;

② comprobar el dispositivo de movimiento horizontal: si el movimiento alternativo de la barra guía de hilo transversal no es estable (como el desgaste de la guía), causará una disposición desigual del hilo, por lo que es necesario lubricar la Guía o reemplazar las piezas desgastadas;

③ corregir la presión del soporte del tubo: si la presión del soporte es demasiado grande, el tubo se deformará, si la presión es demasiado pequeña, el devanado se aflojará, y es apropiado ajustarlo a que el tubo se presione ligeramente a mano sin depresión obvia.

(3) tensión anormal: desencadenante de decapitación y mala formación

Las fluctuaciones de tensión pueden causar temblores de hilo, ranuras o colapsos en el tubo, por lo que debemos centrarnos en la estabilidad de la tensión dinámica.

1. tensión repentina y pequeña (fluctuación cíclica)

- posibles causas: desgaste de las piezas del tensador (por ejemplo, agujeros de porcelana no redondos) o mala trayectoria del hilo (por ejemplo, desviación del gancho de guía).

- método de investigación:

① reemplazar el agujero de porcelana del tensador: observar la superficie del agujero de porcelana con una lupa, si hay grietas o ranuras, reemplazarlo inmediatamente (se recomienda revisarlo cada tres meses);

② ajustar la posición del hilo guía: asegúrese de que el hilo entre verticalmente en el agujero de porcelana del tensador (desviación ≤ 1 mm) para evitar cambios repentinos en la tensión causados por el tirón oblicuo;

③ comprobar la calidad del hilo: si hay nudos gruesos (+ 50% o menos) o detalles (- 30% o menos) en un solo hilo, se atascará al pasar el tensador, y es necesario retroalimentar el proceso anterior para eliminar los defectos.

2. la tensión general es demasiado alta

- posibles causas: fatiga del resorte del tensador (disminución de la elasticidad) o resistencia excesiva al devanado (como el hilo enredado en una ranura).

- soluciones:

① reemplazar el resorte de tensión: comparar la longitud libre del resorte nuevo con el resorte antiguo (por ejemplo, la longitud original es de 50 mm, la elasticidad debe ser de 20cn cuando se comprime a 30 mm), si la elasticidad disminuye más del 20% después de la compresión, debe reemplazarse;

② limpiar el cilindro de la ranura: después de detener el motor, utilice pinzas para eliminar los residuos de hilo (especialmente en ambos extremos) en la ranura del cilindro de la ranura para evitar que el hilo se tire por la fuerza;

③ comprobar el peso del tubo: si el tubo tiene sobrepeso (más del 5% del peso máximo diseñado), aumentará la resistencia al devanado y acortará el ciclo de cambio del tubo.

(4) ruidos y vibraciones mecánicas anormales: señales de pérdida de equipos

Ruidos anormales (como impactos metálicos, ruidos de fricción agudos) o aumento de la vibración del fuselaje, generalmente señales de desgaste o aflojamiento de la instalación de componentes mecánicos.

1. el "zumbido" en el eje acompaña la vibración

- posibles causas: falta de aceite o desgaste en el rodamiento del huso o desequilibrio en el disco del huso.

- pasos de procesamiento:

① después de detener el motor, retire la cubierta del eje e inyecte aceite lubricante de alta velocidad en el rodamiento (como la grasa 7014 - 1). si todavía hay ruido anormal, es necesario reemplazar el rodamiento (se recomienda mantenerlo cada seis meses);

② comprobar el disco: medir el latido radial del disco con un indicador de dial (normal ≤ 0,05 mm), si excede el estándar, corregir la posición del disco o reemplazarlo;

③ apriete los tornillos de la base del huso: apriete con una llave de par de acuerdo con los requisitos de las instrucciones (generalmente 20 - 25N · m) para evitar la resonancia debido a la relajación.

2. gritos "crujientes" durante la operación de la correa del dragón

- posible causa: cuerpos extraños (como flores voladoras, aceite) o envejecimiento y endurecimiento de la correa de dragón en la superficie de contacto de la correa de dragón con el Disco.

- soluciones:

① limpiar la correa del Dragón y el disco: eliminar las flores voladoras en la superficie con un cepillo suave, y luego limpiar con alcohol para eliminar el aceite;

② ajustar la rueda de tensión del cinturón de dragón: si el cinturón de dragón se relaja, gire la rueda de mano del cinturón de tensión en el sentido de las agujas del reloj (1 / 4 vueltas cada vez) hasta que la cantidad de caída del cinturón de dragón cumpla con los estándares;

③ reemplazar la correa del dragón: si la correa del Dragón está agrietada (la profundidad de la grieta es superior a 1 mm) o estratificada, es necesario reemplazar la correa del dragón de la misma especificación (preste atención a que la longitud de la correa del dragón debe coincidir con el número de lingotes).

V) fallos eléctricos: problemas del "centro neurálgico" del sistema de control

Las fallas eléctricas a menudo se manifiestan como la incapacidad del equipo para arrancar, la velocidad incontrolada del lingote, la alarma incorrecta del sensor, etc., que debe investigarse gradualmente en combinación con el diagrama de circuito.

1. un huso no se puede arrancar

- posibles causas: fusión de fusibles del motor del huso, contacto deficiente con la línea o quemadura del motor.

Proceso de investigación:

① medir el voltaje en ambos extremos del fusible con un multímetro (220v normalmente), si no hay voltaje, reemplazar el fusible de la misma especificación (preste atención a distinguir entre el tipo de fusión rápida y el tipo de fusión lenta);

② comprobar el cableado del motor: quitar la tapa final del motor, observar si el poste de cableado está suelto (sujetado con un destornillador) y si la capa de aislamiento está rota (medir la resistencia de aislamiento con un megavatio - hora, debe ser superior a 2mome);

③ prueba del devanado del motor: medir la resistencia del devanado de tres fases con un multímetro (error de equilibrio ≤ 5%), si la resistencia de una determinada fase es infinita, significa que el motor se quema y necesita ser reemplazado.

2. la pantalla táctil muestra "hilo roto", pero en realidad no se rompe.

- posible causa: sensibilidad excesiva del sensor de rotura de hilo o cubierta por flores voladoras.

- soluciones:

① sensor de limpieza: soplar las flores voladoras de la ventana del sensor con aire comprimido (distancia de 10 cm para evitar daños a alta presión);

② ajustar la sensibilidad: entrar en la interfaz del parámetro HMI y reducir el "umbral de detección de hilo roto" de 5cn predeterminado a 3cn (debe combinarse con la tensión real del hilo);

③ comprobar la posición de instalación del sensor: asegúrese de que el sensor esté alineado con la ruta de funcionamiento del hilo (desviación ≤ 2 mm) para evitar errores de juicio debido al desplazamiento de la posición.

III. mantenimiento diario y medidas preventivas

La clave para la resolución de problemas es "prevenir problemas antes de que ocurran", y se recomienda desarrollar los siguientes planes de mantenimiento:

Inspección diaria: comprobar el funcionamiento de la correa del dragón, la vibración del huso, la tensión del hilo y limpiar las flores voladoras en la superficie del equipo;

Mantenimiento semanal: rellenar el rodamiento del huso con aceite lubricante y comprobar el desgaste del agujero de porcelana del tensador;

- calibración mensual: calibrar los parámetros de velocidad y tensión del lingote con un tacómetro y un medidor de tensión, y registrar y archivar los datos;

Revisión trimestral: desmontar componentes clave como husos y cilindros de ranura, limpiar e inspeccionar el grado de desgaste y reemplazarlos si es necesario.