Controlador de vibración

Controlador de vibración bib8

El sistema de control de vibración vip8, que utiliza chips ad de 24 bits de la compañía estadounidense ti, procesadores de señal DSP de punto flotante de doble núcleo, componentes de comunicación da, etc., para el control de vibración de la Mesa de vibración electromagnética y la Mesa de vibración hidráulica, puede completar una variedad de controles de vibración como sinusoides, aleatorios, choques y espectro de carretera en línea, puede cumplir con la norma nacional (gb), la norma militar nacional (gjb), el reglamento nacional de verificación metrológica (jjjg), etc., y puede ser compatible con una variedad de mesas de vibración nacionales y extranjeras.

Características del producto:

American ti 32 bits float Double CORE dsp, 24 bits ad y da, frecuencia de muestreo 102,4 kHz

Dos canales: incluye 1 Canal de entrada del sensor (iepe, voltaje opcional) y 1 Canal de salida da

Rango de entrada de tensión ± 10v, rango dinámico 110db

Número de líneas espectrales 12.800, frecuencia de análisis 40.000 Hz

Interfaz usb3.0, comunicación estable y rápida

Módulo de software de vibración totalmente funcional, que admite 12 modos de control de vibración

Gabinete de aleación de aluminio, estructura compacta y portátil

Soporte para sistemas operativos winxpwin7win8win10win11 de 32 y 64 bits

Prueba de frecuencia fija sinusoidal (control de circuito cerrado, frecuencia, valor de aceleración de vibración, tiempo de vibración)

Prueba de frecuencia de barrido sinusoidal (control de circuito cerrado, configuración de varios intervalos de frecuencia de barrido, amplitud de frecuencia de barrido o pendiente de cambio de amplitud, tiempo de escaneo, dirección de frecuencia de barrido, número de ciclos de frecuencia de barrido)

Prueba aleatoria (control de circuito cerrado, configuración de la curva objetivo del espectro de potencia, configuración del tiempo de vibración, con dos funciones de advertencia, alarma y parada)

Reproducción del espectro de carreteras en el dominio del tiempo (control de circuito cerrado, simulación de cualquier forma de onda medida, esta imagen muestra la reproducción de la forma de onda de vibración del suelo cuando pasa el metro)

La composición general del sistema de control de vibraciones:

Modo de control de vibraciones:

El sistema de control vip8 se debe a una variedad de módulos de control totalmente funcionales, que pueden simular los modos de control necesarios para las pruebas de vibración de varios productos, como estándares militares, aviación, espacio, buques, automóviles, electrónica, medicina, transporte y productos civiles.

• Swept sine (escanea el seno)

La vibración de frecuencia de barrido sinusoidal, como la vibración mecánica giratoria, es una vibración definitiva, y el sistema de control de vibración vip8 emite una señal de excitación sinusoidal continua que cambia continuamente la frecuencia de acuerdo con la magnitud de vibración prescrita y dentro del rango de frecuencia prescrito, con alguna ley, para evaluar la resistencia a las vibraciones y la resistencia a las vibraciones de la muestra en un determinado rango de frecuencia.

• Fix sino (sinusoide de frecuencia fija)

A diferencia del seno de escaneo, la frecuencia de la señal de salida del seno de frecuencia fija es fija, por lo que el método de visualización es diferente del seno de escaneo, las coordenadas del eje X del seno de escaneo son la frecuencia, sólo se puede mostrar la amplitud actual del punto de frecuencia actual, las coordenadas del eje X del seno de frecuencia fija son el tiempo, el usuario puede ver la amplitud de vibración durante todo el proceso de prueba.

• Ran (vibración aleatoria)

La vibración aleatoria es una vibración no definitiva, como la vibración de transporte. el sistema de control de vibración vip8 realiza un espectro de densidad de potencia de aceleración que cumple con el ancho de banda prescrito en la Mesa de vibración, y la forma de onda del dominio del tiempo satisface la vibración aleatoria de la distribución gaussiana.

• Shock (choque clásico)

La vibración de impacto es una vibración instantánea no periódica definitiva, como la vibración instantánea cuando el avión aterriza y el arma se lanza. el sistema vip8 reproduce una forma de onda de impacto preestablecida que satisface un cierto pico de aceleración, ancho de pulso y forma espectral en la Mesa de vibración.

• Rstd (búsqueda de resonancia y residencia)

Al aplicar la vibración de frecuencia de barrido a la muestra, se juzga el punto de resonancia de la muestra mediante la búsqueda de la relación de respuesta a la amplitud de excitación y el valor q; La residencia, por su parte, prueba las características de fatiga de la muestra mediante una señal de excitación con una frecuencia de salida de punto de resonancia. La prueba de residencia de resonancia puede proporcionar información sobre la integridad estructural de la muestra.

• SRS (espectro de respuesta de choque)

El Movimiento de choque se aplica a una serie de sistemas de masa de un solo grado de libertad lineales y diferentes frecuencias naturales, y los valores de respuesta de cada sistema de un solo grado de libertad se toman como eje y, y la curva dibujada correspondiente a la frecuencia natural del sistema de un solo grado de libertad como eje X se Llama espectro de respuesta de choque. El espectro de respuesta al impacto puede reflejar mejor la lesión de la muestra, como el impacto de separación por explosión.

• Rnr (aleatorio más aleatorio)

  ¿‍ sí?

La vibración aleatoria más aleatoria es la superposición de una o más bandas estrechas aleatorias de ancho de banda prescrito y valores PSD en el espectro aleatorio de banda ancha, cuya banda estrecha puede moverse en una determinada banda de frecuencia de acuerdo con ciertas leyes, como la vibración de transporte de vehículos orugas.

• RNS (aleatorio más sinusoide)

La vibración aleatoria más sinusoidal es la superposición de una o más frecuencias prescritas en el espectro aleatorio de banda ancha, y la señal sinusoidal de amplitud, que se puede mover en una determinada banda de frecuencia de acuerdo con una cierta ley, como la vibración de transporte de helicópteros.

• Rrs (aleatorio más aleatorio más sinusoide)

La vibración aleatoria más sinusoidal es la superposición de una o más frecuencias prescritas en el espectro aleatorio de banda ancha, y la señal sinusoidal de amplitud, que se puede mover en una determinada banda de frecuencia de acuerdo con una cierta ley, como la vibración de transporte de helicópteros.

La vibración aleatoria más aleatoria es la superposición de una o más bandas estrechas aleatorias de ancho de banda prescrito y valores PSD en el espectro aleatorio de banda ancha, cuya banda estrecha puede moverse en una determinada banda de frecuencia de acuerdo con ciertas leyes, como la vibración de transporte de vehículos orugas.

La vibración aleatoria más aleatoria más sinusoidal es la superposición simultánea de señales aleatorias y sinusoidales de una o más frecuencias y amplitudes prescritas en el espectro aleatorio de banda ancha para simular entornos de vibración más complejos.

• Tth (choque transitorio, choque de forma arbitraria)

El impacto de forma arbitraria es reproducir las formas de onda de impacto instantáneas medidas en el sistema de mesa de vibración, como las ondas sísmicas, el impacto de la puerta y el impacto de caída. a diferencia de las ondas semisinusoidales y triangulares del módulo de impacto, las formas de onda de impacto de forma arbitraria son generalmente menos estandarizadas.

El sistema vip8 ofrece toda la función, desde la grabación instantánea de la forma de onda de impacto, la edición de la forma de onda hasta la reproducción en la Mesa de vibración.

• Lth (reproducción de dominio de tiempo, simulación de espectro de ruta)

La simulación del espectro de carretera consiste en reproducir las ondas de vibración realmente recogidas durante la conducción de la carretera en el sistema de mesa de vibración y reproducir la vibración de la muestra en el entorno de transporte real en el laboratorio.

El sistema vip8 ofrece toda la función, desde la adquisición y registro de ondas de vibración en la carretera, la edición de ondas hasta la reproducción en la Mesa de vibración.

• Fast shock (impacto rápido)

Los choques rápidos son diferentes de los módulos de impacto clásicos, que suelen tener entre 30 y 60 choques por minuto, lo que no requiere un alto intervalo de impacto. Sin embargo, los choques rápidos requieren más de 400 choques por minuto, como las pruebas de impacto al simular disparos, etc., requieren intervalos de tiempo más cortos. El sistema vip8 proporciona una función de impacto rápido para compensar las ondas semisinusoidales, triangulares y trapezoidales.