Sistema de simulación y soporte eléctrico de vehículos productos de capacitación en transporte ferroviario urbano

Sistema de simulación y soporte eléctrico de vehículos productos de capacitación en transporte ferroviario urbano

I. posicionamiento del sistema

Sistema de simulación y soporte eléctrico de vehículos productos de capacitación en transporte ferroviario urbanoEl sistema de control es enorme y la lógica de control es compleja. los materiales técnicos tradicionales basados es es en la versión en papel del vehículo del esquema eléctrico y otros materiales técnicos no son fáciles de entender para el personal de mantenimiento primario y dominar lentamente. Debido a que el mapa de rutas integral actual se basa principalmente en dibujos en papel, la carga de trabajo de aprender a encontrar contenido relevante es grande y no es fácil de localizar; Si se puede realizar la electrónica de la hoja de ruta integral y realizar la función de enlace automático de sus dispositivos, números de línea, ubicación de los dispositivos y otros detalles, se reducirá en gran medida la carga de trabajo de mantenimiento de los ingenieros de campo.

Sobre la base de los problemas anteriores, se ha desarrollado un sistema de simulación del Circuito de control eléctrico del vehículo para el sistema eléctrico y de control del vehículo ferroviario urbano.

II. composición del sistema

Se compone principalmente del módulo de simulación de procesos del Circuito de control del vehículo y el módulo de simulación de fallas.

3. características funcionales del sistema

El módulo de simulación de proceso del Circuito de control del vehículo puede simular varias instrucciones de control (tracción, frenado, elevación del pantógrafo, etc.) durante el funcionamiento del tren, logrando así el control automático del tren a través del flujo del circuito.ATC), demostración del principio de funcionamiento del sistema de tracción y frenado, etc.

El módulo de simulación de fallas del Circuito de control del vehículo simula el fenómeno de fallas en la línea principal del vehículo y realiza la configuración, análisis e investigación de fallas.

（1) funciones de simulación y entrenamiento

El módulo de simulación realiza una visualización simultánea del flujo de agua del Circuito de acuerdo con el proceso de control principal del vehículo ferroviario urbano, acortando su proceso de entrenamiento en el circuito de control eléctrico.

（2) electrónica de dibujos

Todos los circuitos de control, circuitos principales y vías de gas del tren se digitalizan para navegar por los dibujos de acuerdo con la zona funcional y ampliar y reducir los dibujos.

（3) número de línea, función de enlace automático del dispositivo

En el dibujo electrónico, se realiza la función de enlace automático del número de línea del tren y el dispositivo en el circuito de control. Esta función puede localizar puntos de falla de funciones específicas.

（4) función de enlace automático de información del dispositivo

Al hacer doble clic en su dispositivo, se puede mostrar la información del dispositivo. Al hacer clic en la indicación de ubicación del dispositivo, también se puede realizar la interpretación de texto de la ubicación del dispositivo y la visualización de la ubicación de la imagen, lo que permite a los ingenieros localizar rápidamente la ubicación del dispositivo y realizar las operaciones de mantenimiento pertinentes.

El sistema se puede utilizar en las aulas multimedia pertinentes, lo cual es conveniente y flexible.

IV. experimentos de apoyo

Utilizando el equipo de enseñanza anterior, se pueden abrir los principios relevantes y los experimentos de resolución de problemas de los siguientes contenidos:

1. experimento de activación del vehículo

2. experimento de posesión de la cabina del vehículo

3. experimento del pantógrafo del vehículo

4. experimento del interruptor del disyuntor de alta velocidad del vehículo

5. experimentos de tracción de vehículos

6. experimentos de frenado de uso común, rápido, de emergencia y estacionamiento de vehículos

7. experimento de marcha lenta del vehículo

8. experimento de apertura y cierre de puertas de vehículos

9. experimento de derivación del vehículo

10. experimentos de interfaz entre vehículos y señales

11. experimentos con el sistema de aire acondicionado del vehículo

V. anexo de apoyo al sistema

El sistema está equipado con guías experimentales profesionales para proporcionar apoyo a la enseñanza relevante.