El aceite especial de mantenimiento de la bomba de vacío alemana puxu, el aceite lubricante no. 100, no es fácil de deteriorarse en contacto directo con el aire, la resina, las materias primas químicas, etc., a altas temperaturas, lo que puede reducir la formación de películas de laca dañinas y suciedad de aceite y prolongar el ciclo de cambio de aceite.
AlemaniaAceite de bomba de vacío puxu aceite especial de mantenimiento No. 100 aceite lubricante,El contacto directo con el aire, la resina, las materias primas químicas, etc. a altas temperaturas no es fácil de deteriorarse, lo que puede reducir la formación de películas de laca dañinas y suciedad de aceite y prolongar el ciclo de cambio de aceite.
Marca y modelo: la marca es Push y el modelo es vm100135.
Origen: Alemania5.
Especificaciones de embalaje: hay 1l, 5l, 10l, 18l y otros envases1.
Viscosidad atlética (40 ° c)103mm²/s.
Punto de inflamación (apertura)：260℃。
Punto de vertido：-12℃。
Nivel de viscosidad ISO: 103.
Estabilidad oxidativa: el contacto directo con el aire, la resina, las materias primas químicas, etc. a altas temperaturas no es fácil de deteriorarse, lo que puede reducir la formación de películas de laca dañinas y suciedad de aceite y prolongar el ciclo de cambio de aceite.
Antióxido y anticorrosión: puede formar una película anticorrosiva efectiva en la superficie metálica para evitar la corrosión del sistema causada por la inhalación de gases corrosivos y agua.
Baja presión de vapor: evitar que el aceite se propague de la cavidad interna de la bomba al sistema de vacío y garantizar que haya suficiente vacío límite.
抗乳化性: puede separar rápidamente el agua transportada en el aceite para alcanzar el vacío necesario.
Lubricabilidad: puede reducir la fricción entre las máquinas, reducir el desgaste y prolongar la vida útil de las Máquinas.
Es adecuado para el sellado y la lubricación de varios tipos de bombas de vacío mecánicas, y es ampliamente utilizado en bombas de vacío rotativas de alta velocidad en electrónica, iluminación, industria química, refrigeración, aire acondicionado y otras industrias, así como en sistemas de transmisión de engranajes y rodamientos de vacío de raíces.
Inspecciones periódicas: compruebe con frecuencia la posición del nivel de aceite, tomando como referencia el nivel de aceite al Centro de la marca de aceite cuando la bomba de vacío está funcionando. A menudo se inspecciona la calidad del aceite, si se encuentra que el aceite se deteriora, el color se vuelve oscuro y marrón, etc., se debe reemplazar el nuevo aceite a tiempo.67.
Requisitos de cambio de aceite: en un entorno en el que se extrae gas limpio y seco y la temperatura de trabajo es inferior a 100 ° c, generalmente se necesita cambiar de aceite cada 500 - 2000 horas de trabajo o cada medio año; En un ambiente de trabajo hostil, se necesitan menos de 500 horas hábiles para cambiar el aceite.6.
Limpieza de equipos: limpiar regularmente la bomba de vacío, incluida la superficie del cuerpo de la bomba, el filtro de entrada de aire, etc., para evitar la acumulación de escombros e impurezas. Para la cavidad de la bomba, el rotor, las piezas giratorias y otras piezas, generalmente se pueden limpiar con gasolina y secar.710.
Inspección de componentes: comprobar regularmente el sellado de la válvula de escape, la tapa final, el sello del eje y otras partes de la bomba de vacío, y reparar y reemplazar el anillo de sellado; Compruebe el espacio de cooperación entre la cavidad de la bomba, el rotor, la placa giratoria y la placa de cubierta final.10
AlemaniaAceite de bomba de vacío puxu aceite especial de mantenimiento No. 100 aceite lubricante,
