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Edificio kono, parque industrial kono, carretera 7, Avenida tongguan, Distrito de guangming, Shenzhen
Shenzhen Lanhai huateng Technology co., Ltd.
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Edificio kono, parque industrial kono, carretera 7, Avenida tongguan, Distrito de guangming, Shenzhen
El servomotor de la serie V6 - H - M1 es un servomotor de alto rendimiento lanzado por blue ocean huateng.
V6-H-4T □□□ G-M1 trifásico400 VPar constante/.Aplicaciones de carga pesada
Potencia..potencia kW(...) |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
3.7 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
18.5 |
22 |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
|||
|
Motor de adaptación Potencia..potencia kW(...) |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
3.7 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
18.5 |
22 |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
|||
Perder |
Tensión..V(...) |
3fase0~ tensión nominal de entrada |
||||||||||||||||
|
nominal Corriente eléctrica..Una(...) |
2.5 |
3.8 |
5.5 |
9 |
13 |
17 |
24 |
30 |
39 |
45 |
60 |
75 |
91 |
112 |
150 |
|||
|
Sobrecarga habilidad |
150% 1Minutos,180% 10Segundos,200% 0.5Segundos, intervalos 10Minutos (características de límite de tiempo inverso) |
|||||||||||||||||
Perder |
nominal voltaje/. frecuencia |
3fase380V-.480VV;50 Hz / 60 Hz |
||||||||||||||||
|
Permitir voltaje Alcance |
323V-.528V; desequilibrio de voltaje:≤ 3%; fluctuaciones de frecuencia permitidas:± 5% |
|||||||||||||||||
|
nominal Corriente eléctrica..Una(...) |
3.5 |
6.2 |
9.2 |
14.9 |
21.5 |
27.9 |
39 |
50.3 |
60 |
69.3 |
86 |
104 |
124 |
150 |
201 |
|||
Unidad de frenado |
Incorporado estándar |
Opcional incorporado |
||||||||||||||||
Nivel de protección |
IP20 |
|||||||||||||||||
Modo de enfriamiento |
Autocalezado |
Enfriamiento forzado por aire |
||||||||||||||||
V6-H-2T □□□ G-M1 trifásico200 VPar constante/.Aplicaciones de carga pesada
Potencia..potencia kW(...) |
0.4 |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
|
Potencia del motor de adaptación..potencia kW(...) |
0.4 |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
|
Perder |
Tensión..V(...) |
3fase0~ tensión nominal de entrada |
|||
Corriente nominal..Una(...) |
2.6 |
4.5 |
7.5 |
10 |
|
Capacidad de sobrecarga |
150% 1Minutos,180% 10Segundos,200% 0.5Segundos, intervalos 10Minutos (características de límite de tiempo inverso) |
||||
Perder |
tensión nominal/.frecuencia |
3Fase o fase única200 V-.240VV;50 Hz / 60 Hz |
|||
Rango de tensión permitido |
180V-.260V; desequilibrio de voltaje:≤ 3%; fluctuaciones de frecuencia permitidas:± 5% |
||||
Corriente nominal..Una(...) |
5.5 |
9.2 |
14.5 |
23 |
|
Unidad de frenado |
Incorporado estándar |
||||
Nivel de protección |
IP20 |
||||
Modo de enfriamiento |
Autocalezado |
Enfriamiento forzado por aire |
|||
|
Control Sistema Especial sexo |
modo de control |
Control de vectores1 |
Control de vectores2(sin codificación) |
Control de vectores2(con codificadores) |
Par de arranque |
0,50 Hz 180% |
0,25 Hz 180% |
0.00Hz 180% |
|
Rango de regulación de velocidad |
1: 100 |
1: 200 |
1: 1000 |
|
Precisión de velocidad estable |
± 0,5% |
± 0,2% |
± 0,02% |
|
Control del par |
Nada |
tener |
tener |
|
Precisión del par |
- - |
± 5% |
± 5% |
|
Tiempo de respuesta del par |
- - |
< 20 ms |
<10ms |
|
Funciones del producto |
Funciones clave |
Regulación de baja tensión, cambio de tres lugares, seguimiento de velocidad, restricción de par, operación de velocidad de varias secciones (hasta23Sección), autoajuste,SAceleración y desaceleración de la curva de sección,girarCompensación diferencial, control de caída, control de límite de flujo, par/.Cambio de modo de control de velocidad, manual/.Elevación automática del par, limitación de corriente, terminal de entrada multifuncional/.Terminal de salida |
||
Modo de configuración de frecuencia |
Configuración del panel de operación, configuración de comunicación del ordenador superior, configuración de simulaciónAI1/AI2/AI3 |
|||
Rango de frecuencia |
0.00-.300.00Hz Nota: control de vectores1Bajo el modo de funcionamiento0.0-.3000.0HzSe puede personalizar de acuerdo con las necesidades del cliente. |
|||
Frecuencia de arranque |
0.00-.60.00Hz |
|||
Tiempo de aceleración y desaceleración |
0.1-.36000s |
|||
Capacidad de frenado del consumo de energía |
Tensión de Acción de la unidad de freno:650-.750 V; tiempo de uso:100 añosV;V6-H-4T75GLas unidades de frenado por debajo y por debajo se pueden incorporar |
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Capacidad de frenado de corriente continua |
Frecuencia de inicio del freno dc:0.00-.300.00Hz; corriente de frenado de corriente continua: par constante 0.0-.120,0%V; Tiempo de frenado dc:0.0-.30 años; no se necesita el tiempo de espera inicial del freno DC para lograr un freno rápido |
|||
Función de frenado de flujo magnético |
Se puede optar por no moverse cuando se mueve todo el tiempo y reducir la velocidad, y no moverse cuando se reduce la velocidad por defecto en la fábrica. |
|||
Función característica |
multifunciónMtecla |
Las teclas multifuncionales originales pueden configurar las operaciones que se utilizan con frecuencia:JOG, estacionamiento de emergencia, cambio de modo de comando de operación, cambio de menú, etc. |
||
Modo multimenú |
Modo de menú básico, modo de menú rápido, modo de menú de código funcional sin valor de fábrica, recientemente cambiado10Modo de menú de código funcional |
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Copia de parámetros |
El panel de operación estándar puede cargar y descargar parámetros, con instrucciones de progreso de copia; Para los parámetros que se han cargado, se puede optar por prohibir la cobertura de carga. |
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El Código funcional es oculto. |
Los clientes pueden personalizar la visualización y ocultación de cualquier grupo de código funcional. |
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Doble485Puerto de comunicación |
Doble485Soporte de interfaz de comunicaciónModbusAcuerdo..RTU), el panel de operación estándar puede realizar la función de caja de control remoto, la más lejana500arroz |
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Panel de operación |
Panel de operación opcional tipo botón o lanzadera voladora, el nivel de protección esIP20, nivel de protecciónIP54Opcional |
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Bus de corriente continua común |
Toda la serie puede lograr que varios servomotores compartan el suministro de energía del bus de corriente continua. |
|||
Conducto de aire independiente |
Toda la serie adopta un diseño de conducto de aire independiente, que admite el método de instalación fuera del Gabinete del disipador de calor. |
|||
Interfaz de expansión universal |
Apoyar a los clientes en el desarrollo secundario del cinturónCPUTablero de expansión universal para: interfaz físicaSPIBus, Protocolo de softwareModbus |
|||
Tarjeta de expansión |
Tarjeta de desarrollo secundario del usuario,PGTarjeta de retroalimentación, tarjeta de SIM de comunicación, tarjeta de monitoreo de energía, tarjeta de rectificación de energía externa, etc. |
|||
Autoinspección eléctrica |
Realizar la autoinspección de los circuitos internos y periféricos, como la puesta a tierra del motor,+ 10VSalida de energía anormal, entrada analógica anormal, desconexión, etc. |
|||
Función de protección |
Bajo tensión de la fuente de alimentación, protección contra sobrecorriente, protección contra sobretensión, protección contra interferencias, referencia comparativa anormal, falla de autoajuste, protección contra sobrecalentamiento del disipador de calor, protección contra sobrecarga del servomotor, protección contra sobrecarga del motor, protección periférica, detección anormal de corriente, cortocircuito de salida a tierra anormal, pérdida anormal de energía en funcionamiento, fuente de alimentación de entrada anormal, falta de fase de salida anormal,EEPROMAnomalías, absorción anormal de relés, rotura de muestreo de temperatura, rotura de codificación,+ 10VSalida de energía anormal, entrada analógica anormal, sobrecalentamiento del motor..PTC), comunicación anormal, compatibilidad de versión anormal, copia anormal, conexión anormal de la tarjeta de expansión, inspección de exclusión mutua de terminales fallida, protección contra sobrecarga de hardware |
|||
Eficiencia |
A la Potencia nominal,7,5 kWY por debajo del nivel de potencia≥ 93%V;45 kWY por debajo del nivel de potencia≥ 95%V;55 kWNivel de potencia y superior≥ 98% |
|||
medio ambiente |
Lugar de uso |
Instalado verticalmente en un Gabinete de control eléctrico bien ventilado. No se permiten métodos de instalación horizontales u otros. El medio de enfriamiento es el aire. Instalado en un ambiente libre de polvo, gas no corrosivo, gas no inflamable, niebla de aceite, vapor y goteo de agua sin sol directo |
||
Temperatura ambiente |
-10-.+40℃,40-.50℃Uso de reducciones entre, cada aumento1℃Reducción de la corriente de salida nominal1% |
|||
humedad |
5-.95%, no se permite la condensación |
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Altitud |
0-.2000Arroz,1000Uso de reducción por encima del metro, por cada aumento100Metros, reducción de la corriente de salida nominal1% |
|||
Vibración |
3,5 mm,2-.9 HzV;10 metros/ s2,9-.200 HzV;15 metros/ s2,200-.500Hz |
|||
Temperatura de almacenamiento |
-40-.+70℃ |
|||
Forma y tamaño de instalación y peso aproximado del producto
|
voltaje Nivel |
Modelo de Servomotor |
Forma y tamaño de instalación..mm (mm)(...) |
aproximadamente peso ()kilogramos(...) |
|||||||
El W |
H |
D |
W1 |
H1 |
D1 |
T1 |
Agujero de instalaciónd |
|||
200 V |
V6−H−2T0.4G−M1 |
118 |
190 |
155 |
105 |
173 |
40.8 |
3 |
5.5 |
1.5 |
V6−H−2T0.75G−M1 |
175 |
60.5 |
4 |
2.2 |
||||||
V6−H−2T1.5G−M1 |
155 |
40.8 |
3 |
1.5 |
||||||
V6−H−2T2.2G−M1 |
175 |
60.5 |
4 |
2.2 |
||||||
400 V |
V6-H-4T0.75G−M1 |
118 |
190 |
155 |
105 |
173 |
40.8 |
3 |
5.5 |
1.5 |
del V6- sí.H−4T1.5G−M1 |
118 |
190 |
175 |
105 |
173 |
60.5 |
4 |
5.5 |
2.6 |
|
del V6- sí.H−4T2.2G−M1 | ||||||||||
del V6- sí.H−4T3.7G−M1 | ||||||||||
del V6- sí.H−4T5.5G−M1 |
155 |
249 |
185 |
136 |
232 |
69 |
8 |
5.5 |
4.5 |
|
del V6- sí.H−4T7.5G−M1 | ||||||||||
del V6- sí.H-4T11G−M1 |
210 |
337 |
200 |
150 |
324 |
88 |
2 |
7 |
8.5 |
|
del V6- sí.H-4T15G−M1 | ||||||||||
del V6- sí.H−4T18.5G−M1 |
289 |
440 |
215 |
200 |
425 |
88 |
2.5 |
7 |
17 |
|
del V6- sí.H-4T22G−M1 | ||||||||||
del V6- sí.H-4T30G−M1 | ||||||||||
del V6- sí.H-4T37G−M1 |
319 |
575 |
212 |
220 |
553 |
90.5 |
2.5 |
10 |
25 |
|
del V6- sí.H-4T45G−M1 | ||||||||||
del V6- sí.H-4T55G−M1 |
404 |
615 |
250 |
270 |
590 |
86.5 |
3.0 |
10 |
35 |
|
del V6- sí.H-4T75G−M1 | ||||||||||