Centro de servicio de mantenimiento de reducción de flujo de la bomba de diafragma mecánico de titanio Timmer en Alemania

Centro de servicio de mantenimiento de reducción de flujo de la bomba de diafragma mecánico de titanio alemán: en general, el grado de vacío de la bomba de selección es superior al grado de vacío del equipo de vacío de medio a un orden de magnitud. al reparar, es necesario comprobar y reponer las teclas de conexión faltantes.
Debido a que el proceso de trabajo de la bomba de alta presión es un proceso de circulación que realiza un trabajo indirecto continuo o realiza movimientos periódicos de ida y vuelta, en el sistema de la bomba de alta presión, hay un dispositivo llamado bomba de diafragma eléctrico del acumulador de energía, que es un dispositivo impulsado por energía eléctrica para transportar todo tipo de líquidos, gases o mezclas. Tiene muchas ventajas, como una estructura simple, conveniencia y bajo costo de mantenimiento. Su principio de funcionamiento es impulsar la barra de pistón a través de un motor eléctrico, lo que a su vez impulsa la vibración del diafragma hacia arriba y hacia abajo. Cuando la barra de pistón se mueve hacia arriba, el diafragma trasero se comprime y se abre la válvula de salida; Cuando la barra del pistón se mueve hacia abajo, el diafragma posterior vuelve a la forma normal e inhala el líquido. De esta manera, la operación de circulación puede lograr el transporte de fluidos.

Centro de servicio de mantenimiento de reducción de flujo de la bomba de diafragma mecánico de titanio Timmer en Alemania
1. fuga de líquido - cuando se produce una fuga en la bomba de diafragma eléctrico, primero es necesario comprobar si el sello está desgastado, envejecido o suelto.
2. no se puede arrancar normalmente - si la bomba no se puede arrancar, puede ser causada por una falla en la fuente de alimentación. En este momento, es necesario comprobar si la línea de suministro de energía y el interruptor funcionan correctamente y eliminar cualquier problema de suministro de energía.
3. funcionamiento inusualmente ruidoso - cuando la bomba de diafragma funciona con ruido anormal, puede deberse a daños en el rodamiento.
4. disminución del flujo o presión inestable - si se encuentra una disminución del flujo o presión inestable, primero se debe comprobar si hay obstrucciones o acumulaciones en el cuerpo de la bomba.
5. funcionamiento inestable: cuando la bomba de diafragma eléctrico funciona y produce temblores o temblores, puede deberse a una base inestable.
Los componentes del núcleo de la bomba pueden estar desgastados, revise los componentes del núcleo de la bomba para ver dónde hay un problema, generalmente el disco de distribución de aceite superior e inferior, el rotor, el estator están desgastados, rotos y otros fenómenos. El diagnóstico de fallas es un paso de mantenimiento, que puede ayudarnos a identificar con precisión el problema y, por lo tanto, tomar las medidas de mantenimiento correctas.
Después de incrustar la manga, cubra la cavidad interna hasta el tamaño requerido y borre el revestimiento que sobresale de la cara final para que esté alineado con la superficie de Unión de la carcasa de la bomba.
Daños por fatiga: cuando las piezas hidráulicas y las piezas auxiliares hidráulicas funcionan, generalmente se ven afectadas por tensiones alternadas, lo que resulta en una distribución desigual de la estructura de enfriamiento y las tensiones residuales y aumenta la fragilidad de la matriz, debilitando la fuerza de unión entre el grano y el grano, el grano y la matriz, y la matriz y la matriz. Aunque el anillo ha sido templado en aceite a baja temperatura, la bomba de alta presión mantiene un Estado de enfriamiento de alta dureza y alta tensión interna debido a un temperamento insuficiente o a la alta resistencia al temperamento de la matriz de Martensita en esta condición, por lo que la transformación del temperamento de la Martensita apagada no es suficiente.
Hay tres tipos de diseño principales utilizados en el sistema hidráulico de la bomba de alta presión, el desgaste del pistón y la bomba de alta presión (interna y externa) se produce principalmente en la parte del grosor del diente, mientras que el desgaste de la cara final y la parte superior del diente es relativamente ligero. Las partes del grosor de los dientes están desgastadas unilateralmente, por lo que se puede usar con una voltereta de 180 grados. Cuando la cara final está desgastada, la cara final se puede moler y, al mismo tiempo, la superficie de Unión de la carcasa de la bomba de aceite lubricante se puede moler para garantizar que la brecha entre la cara final y la tapa de la bomba esté dentro del rango estándar.
Para resolver este problema, los ingenieros decidieron adoptar el método de reinstalar la tecla de transmisión. por lo tanto, debemos fortalecer el aprendizaje y la práctica del mantenimiento del motor hidráulico, mejorar las habilidades de mantenimiento, proporcionar un plan de ajuste de velocidad adecuado, un plan de cambio de velocidad en este momento para el funcionamiento normal de la maquinaria y el equipo, determinar Las medidas de Seguridad y descarga, y garantizar la finalización del ciclo de trabajo automático y la acción secuencial y la fiabilidad.
La clave para mantener y reparar la bomba de diafragma eléctrico es encontrar el problema a tiempo y tomar las medidas correspondientes. Para algunas situaciones de falla más complejas, se recomienda buscar la ayuda de profesionales y técnicos para resolver el problema. Al mismo tiempo, durante el uso diario, se debe prestar atención a limpiar, lubricar e inspeccionar regularmente el equipo y evitar errores y sobrecarga de uso para prolongar la vida útil de la bomba de diafragma eléctrico y garantizar su funcionamiento normal.

El flujo de la bomba de diafragma mecánico de Hadi se reduce y se repara después de la venta.