Equipo del sistema de monitoreo de tráfico de polvo acumulado en carreteras

I. objetivos de trabajo

(1)Sistema de monitoreo de la acumulación de polvo en la carretera

1. utilizar vehículos móviles de navegación para llevar a cabo el monitoreo de la calidad del aire en tiempo real en el área de la plantilla y dibujar un mapa de distribución de contaminantes atmosféricos regionales para compensar eficazmente los puntos ciegos de monitoreo en las estaciones de monitoreo de la calidad del aire en la región, detectar y tratar los problemas de contaminación ambiental a tiempo.

2. en respuesta a las emergencias de contaminación ambiental, llevar a cabo rápidamente trabajos de monitoreo de emergencia para mejorar aún más la eficiencia de la prevención y el control de la contaminación regional y reducir el impacto de las emergencias.

3. para las áreas o empresas contaminantes clave, se puede llevar a cabo un monitoreo comparativo a largo plazo de puntos fijos para lograr un control preciso de la contaminación regional.

(2) sistema de monitoreo de navegación de compuestos orgánicos volátiles

1. a través del monitoreo de la navegación de los compuestos orgánicos volátiles del aire ambiente, se investigan a fondo las características de emisión de los compuestos orgánicos volátiles de las empresas locales, se aclara la distribución espacio - temporal, las especies, las concentraciones, la distribución, las fuentes y las leyes de emisión de contaminantes, y se retratan las emisiones de compuestos orgánicos volátiles urbanos.

2. de acuerdo con el retrato regional de distribución de compuestos orgánicos volátiles, aclarar las áreas clave y las empresas clave de la región, clasificar las áreas y empresas clave y realizar diferentes niveles de trabajo de navegación. Por ejemplo: llevar a cabo trabajos de exploración, inspección comercial, bloqueo de puntos problemáticos y bloqueo de empresas problemáticas en áreas de aglomeración industrial, y controlar jerárquicamente la contaminación de las empresas. Llevar a cabo "una empresa, una política" en profundidad y llevar a cabo un análisis a largo plazo y multidimensional de la contaminación de varias empresas, incluido el monitoreo de los límites de la fábrica, la investigación de las secciones de la fábrica y la comparación de emisiones diurnas y nocturnas.

3. fortalecer de manera integral el monitoreo de las emisiones de compuestos orgánicos volátiles, formar inspecciones comerciales, encontrar puntos problemáticos en tiempo real y bloquear especies clave. Para las empresas clave con un gran volumen, debemos aumentar aún más la frecuencia de la navegación, monitorear de cerca, especialmente monitorear la navegación dentro de la fábrica para las empresas, averiguar las características de emisión de las diferentes secciones de la empresa, averiguar las secciones clave de "correr, brotar, gotear y gotear", y proporcionar una base para un control refinado.

4. identificar con precisión las fuentes de emisión anormales alrededor de los puntos sensibles (puntos de control nacionales), los puntos anormales (quejas de olor, etc.) y ayudar a la aplicación de la ley.

5. establecer un sistema de evaluación para evaluar las medidas de control y gobernanza de la región a través de pruebas continuas de navegación, proporcionando soporte de datos para un control preciso y una gobernanza dirigida.

En segundo lugar,Sistema de monitoreo de la acumulación de polvo en la carreteraPrograma Técnico

Módulo pm

El módulo adopta el principio de dispersión láser, y el módulo puede configurar diferentes cabezales de muestreo para pm.₁₀Y pm_2.5Hacer mediciones.

3. software de monitoreo de navegación

La parte del software tiene funciones de control automático, adquisición de datos, análisis de datos y diagnóstico automático de fallas, y puede actualizar y actualizar automáticamente. Tiene la función de mapa gis, la función de mapa de trayectoria de distribución de navegación y concentración de sustancias.