Espectrómetro de aceite

I. Introducción

Espectrómetro de aceite110e es un instrumento especializado en la detección de aceite de motor, que puede detectar 15 elementos al mismo tiempo, incluyendo plata - ag, aluminio - al, Boron - b, calcio - ca, cromo - cr, cobre - cobre, hierro - fe, molibdeno - mo, sodio - na, níquel - ni, fósforo - p, plomo - plomo, silicio - si, estaño - sn, zinc - zinc, etc., adecuado para el trabajo de control de calidad de aceite nuevo y en uso. Este artículoEspectrómetro de aceiteBasado en la tecnología de análisis espectral de emisión atómica, se utiliza el método de excitación de electrodos de disco de grafito giratorio.Tiene las ventajas de alta precisión de detección, velocidad de detección rápida y operación simple.

II. características

1. monitoreo del Estado del equipo

A través del monitoreo de petróleo en uso, se puede lograr:Se determina rápidamente el Estado de lubricación y desgaste de varios equipos de aceite clave, incluidos el motor, la Caja de cambios y la estación hidráulica.

(1) su contenido de detección incluye:

1) Estado de desgaste del equipo: composición y concentración de varios metales desgastados.

2) Estado de contaminación del petróleo: composición de los elementos contaminantes y su concentración.

3)Estado de envejecimiento del aceite: composición de los elementos aditivos y su concentración (residuos de aditivos).

2. control de calidad del nuevo petróleo

III. el papel del análisis de elementos

Estado del análisis de elementos, guía de análisis joap. En el manual joap, todos los modelos de motor tienen una guía para el análisis de elementos. PrimeroValor de alertaSe incorporan diferentes valores de alarma a diferentes equipos y tipos. En segundo lugar, para la posición de desgaste, para diferentes elementos, la calibración incorporada es la principalPartes desgastadasEl tercer paso es qué hacer después de que el equipo tenga una anomalía, es decir, una opinión diagnóstica,Opiniones diagnósticas incorporadas. se produce una situación anormal en el elemento y qué medidas se deben tomar. Estos tres aspectos, como el valor de alarma, la posición de desgaste y el diagnóstico, están abiertos. Si hay datos en la industria o datos acumulados en este sentido, se puede actualizar en el software.