El medidor de número de octano zfy - XL es un método científico para determinar el número de octano y el número de cetano de acuerdo con la constante dieléctrica integral de la muestra a medir. Se basa en un modelo matemático riguroso como base teórica de la regresión, utilizando la tecnología de medición electrónica como medio, utilizando el método motor / método de investigación como estándar para los resultados de la determinación del número de octano y el número de cetano como estándar, y la regresión de datos específica para garantizar la precisión de la determinación, rompiendo el problema de que las cantidades no físicas no pueden transmitirse, lo que equivale a la transmisión de valores de los resultados de la determinación del motor de un solo cilindro, logrando la integración con estándares como GB / t5487, GB / t530 y GB / t386.
Medidor de número de octano zfy - XL
I. principios y propiedades principales:
Está compuesto por microcomputadoras y sensores. Las señales recogidas por el sensor se transmiten al terminal de entrada del microcomputador y se procesan por la CPU para mostrar los resultados de la determinación. La pantalla muestra: estudiar el número de octano, el número de octano del método del motor y el índice antiexplosión; Número de cetano, índice de cetano, índice de diesel, etc., y se puede almacenar, leer, navegar, imprimir
Medidor de número de octano zfy - XLEs un instrumento para determinar el número de octano / número de cetano. Se caracteriza por que, con la ayuda de los equipos tradicionales de detección de productos petroleros: medidor automático de rango de destilación, medidor automático de punto de Anilina y densímetro importado, combinado con los requisitos de las normas GB / T y SH / T pertinentes, el instrumento procesa y calcula automáticamente una serie de datos para obtener indicadores importantes precisos del número de Hexadecano de diesel, el índice de hexadecano y el índice de diesel, cumpliendo con los requisitos técnicos de las normas nacionales.
El instrumento puede determinar directamente el número de octano y el índice de octano de la gasolina; Número de cetano del diesel, índice de cetano, etc.;
Se ha establecido un programa de conversión automática de densidad estándar en el interior, que introduce directamente la temperatura real actual y luego la densidad a la temperatura real para calcular la densidad estándar; Si se introduce nuevamente el valor de temperatura del punto de ebullición medio del diesel, se puede calcular el índice de cetano y, al mismo tiempo, se derivan los resultados del cálculo del número de cetano.
Lo mismo ocurre con el índice diesel, después de introducir directamente la temperatura real actual, se establece un programa de conversión automática de densidad de 15,6 ° C en el interior, y luego se introduce la densidad a la temperatura real y el valor de temperatura del punto Anilina para obtener el índice diesel, y se derivan los resultados del cálculo del valor de cetano.
3. rango de determinación: (1) gasolina de aviación: 87,0 a 105,0 / Mon (2) gasolina de vehículo: norma nacional: 70,0 a 110,0 / ron juicio: 60,0 a 120,0 / ron ajuste: 75,0 a 120,0 / ron ligero: 50,0 a 80,0 / Mon heterogeneidad: 87,0 a 108,0 / ron hidrocarburos aromáticos: 95,0 a 120,0 / ron etanol: e93: 92,0 a 95,0 / ron metanol: m93: 85 a 100,0 / rone97: 95,0 a 95,0/ ronm97: 92,0 a 110,0 / ron (3) leña: 25 a 75 / CN (número de cetano) contenido de metanol: M5 a M25 a 80 / ci (índice de cetano)
3. precisión: vapor de aviación: ≤ 1,5 / vapor de moon: ≤ 1,5 / ron ≤ 1,5 / leña de moon: ≤ 2,6 / CN ≤ 2,6 / ci muestra de regresión: ≤ 0,5 / ron ≤ 0,5 / muestra de regresión de Moon medida: ≤ 1,5 / ron ≤ 1,5 / precisión de calibración de moon: ≤ 0,2 / ron4, precisión (nivel de confianza 95%) reproducibilidad: ≤ 0,5 / ± Ron repetibilidad: ≤ 0,2 / MIN ron5, minuto: 0,1 / ron0,1 / mon6, tiempo de respuesta: 1s7, resultado de la determinación: pantalla lcd, impresión de almacenamiento 8, tamaño exterior: escritorio: 300 × 250 × 120mm9, fuente de alimentación de uso: ac220v ± 10%; 50hz ± 1