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Esquema del producto de la bomba de pistón Nachi

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Descripción general

Diagrama esquemático del producto de la bomba de pistón Nachi $r $n la conexión entre el eje motriz y el eje de la bomba debe utilizar una conexión flexible, sin aumentar la presión radial y axial sobre el eje de la bomba. El error entre el eje motriz $r $nx y el eje de la bomba es inferior a 0,05 mm, y el error de ángulo es de 1 ¿ 176; Dentro. La longitud de la parte combinada del acoplamiento $r $nc con el eje de la bomba es de al menos más de dos tercios de la longitud total del acoplamiento.

Detalles del producto

Esquema del producto de la bomba de pistón Nachi

La bomba adopta el método de sellado de anillo o en la superficie combinada para resolver la fuga de aceite. El equilibrio de presión de aceite compuesto por una bandeja de distribución esférica puede mejorar el funcionamiento estable y mejorar la capacidad de resistencia a la contaminación.

Se ha logrado el objetivo de combinar con bombas IP además de una sola bomba, ampliando el uso.

La bomba de pistón de disco inclinado de eje recto se divide en dos tipos: suministro de aceite a presión y autoabsorbente. La mayoría de las bombas hidráulicas de suministro de combustible a presión utilizan tanques de combustible a presión atmosférica, tanques de combustible hidráulico que suministran combustible a presión atmosférica, después de cada arranque de la máquina, hay que esperar a que el tanque de combustible hidráulico alcance la presión de uso antes de operar la maquinaria. Si la máquina se activa cuando la presión del tanque de combustible hidráulico es insuficiente, causará un fenómeno de tracción y desprendimiento de las botas deslizantes en la bomba hidráulica, lo que causará un desgaste anormal de la placa de retorno y la placa de presión en el cuerpo de la bomba.

Debido a las características estructurales de la bomba radial, la bomba de pistón radial de flujo de distribución del eje se fija en comparación con la bomba de pistón axial, que es resistente al impacto, tiene una larga vida útil y una alta precisión de control. La variable de la bomba corta de recorrido variable se logra cambiando la excentricidad del estator bajo la acción del pistón variable y el pistón límite, mientras que la excentricidad programada es de 5 - 9 mm (dependiendo del tamaño del desplazamiento), y el recorrido variable es muy corto. Y el mecanismo variable está diseñado para ser manipulado a alta presión y controlado por una válvula de control. Por lo tanto, la velocidad de respuesta de la bomba es rápida. El diseño de la estructura radial supera el problema del desgaste desviado de las botas deslizantes, como la bomba de pistón axial. Lo que mejora considerablemente su capacidad de resistencia al impacto.

Se trata de una válvula electromagnética para transferir energía para reducir al mínimo la energía perdida cuando no es necesario utilizar la presión hidráulica generada por la bomba como modelo de compensación de presión. Solo se producirá un ligero calor.

Se obtienen dos modelos complementarios de presión de acuerdo con el interruptor "on" y "off" de la válvula solenoide. Con una cierta velocidad del ejecutor, se puede controlar la fuerza de los dos tipos de presión hidráulica.

A través de la válvula de secuencia instalada en la bomba y la válvula electromagnética utilizada para la energía de almacenamiento giratorio, la descarga se puede cambiar en dos secciones, mientras que la energía se puede transferir sin presión.

A través de la válvula electromagnética y el Cilindro hidráulico instalados en la bomba, se pueden obtener dos características de presión y flujo.

La alta presión obtiene una alta eficiencia y tiene las características de una bomba variable que solo obtiene el desplazamiento necesario, lo que contribuye al ahorro de energía de la unidad hidráulica.

El bajo ruido se ha logrado gracias a una alta rigidez apoyada por un método de placa inclinada semicilíndrica que incluye la serie pvs, con tapones de varios pilares (11 de los últimos 9) y una placa de distribución de aceite.

Esquema del producto de la bomba de pistón Nachi