Mitsubishi Heavy Industries Worm Wheel and Worm reductor sehv160r - 63

Mitsubishi Heavy Industries Worm Wheel and Worm reductorEl SEHV160R-63:

Shanghai lingyouhui Technology co., Ltd. es MHI haseg co., ltd., Mitsubishi Heavy Industries changguchuan co., ltd., que representa a Ltd en China y en todo el mundo. bienvenido a preguntar.

El reductor de Mitsubishi Heavy Industries se divide en un reductor de una sola sección, un reductor de doble sección con engranajes inclinados y un reductor de doble sección, que se puede dividir en un eje hueco y un eje sólido desde el modo de salida del eje. Los modelos de reductores de velocidad de dos secciones con relación de velocidad del eje hueco 5 - 50 son suha, shva, soha, y los modelos de reductores de velocidad de dos secciones con engranaje espiral 63 - 250 son seua, seha, seoa, y los modelos de reductores de velocidad de gusano de dos secciones 315 - 1600 son scua, schia y scoa; Los modelos de relación de velocidad de una sola sección 5 - 50 instalados en la base del eje sólido son suhw, shvw, sohw, y los modelos de relación de velocidad de dos secciones con reductores de velocidad de engranajes helicoidales 63 - 250 son seuh, sehv y seoh; Los modelos 315 - 1600 de la relación de velocidad del reductor de dos secciones son scuh, schv y scoh.

Mitsubishi Heavy Industries Worm Wheel and Worm reductorEl SEHV160R-63:

MHI haseg co., Ltd. es uno de los miembros del Grupo Mitsubishi Heavy Industries co., Ltd. y Shanghai lingyouhui Technology co., Ltd. ha introducido unidades de transmisión de energía del Departamento de transmisión de energía de Mitsubishi Heavy Industries en china. El 1 de abril de 2015, se reorganizó con el Departamento de transmisión de potencia de Mitsubishi Heavy Industries en: MHI haseg co., ltd., Mitsubishi Heavy Industries Hasegawa co., ltd., centrándose en el diseño, desarrollo y fabricación de grandes cajas de cambios. El reductor producido por Mitsubishi Heavy Industries changchuan MHI haseng tiene las características de brecha dental ajustable, cambio de velocidad de cinco secciones, estabilidad de rotación, bajo ruido y baja vibración. Ampliamente utilizado en maquinaria de precisión, maquinaria de laminación de acero, dispositivos de fabricación de semiconductores, acero aeroespacial, caucho, impresión, maquinaria textil y otras industrias.

1. Comprobar regularmente el nivel de aceite: antes y durante el funcionamiento del reductor, el nivel de aceite del aceite lubricante debe revisarse regularmente. El nivel de aceite debe estar dentro del rango estipulado en la marca de aceite, y si el nivel de aceite es demasiado bajo, el aceite lubricante debe complementarse a tiempo; Si el nivel de aceite es demasiado alto, puede causar fiebre, fugas de aceite y otros problemas en el reductor, por lo que el aceite debe descargarse adecuadamente.

2. Cambiar el aceite lubricante regularmente: cambiar el aceite lubricante regularmente de acuerdo con las instrucciones de uso y el funcionamiento del reductor.Al cambiar el aceite lubricante, hay que poner el aceite viejo.PelotónLimpie y limpie la sartén de aceite y el filtro de aceite con métodos profesionales.

3. Comprobar la temperatura del aceite y el sonido de funcionamiento: durante el funcionamiento del reductor, es necesario comprobar con frecuencia si la temperatura del aceite es normal. Al mismo tiempo, se debe prestar atención a escuchar el sonido de funcionamiento del reductor, si hay ruido o vibraciones anormales, se debe detener a tiempo para comprobar, averiguar la causa y resolver el problema.

4. Comprobar las partes selladas: Inspeccionar regularmente la parte de sellado del reductor, si hay fugas de aceite, la causa debe identificarse y tratarse a tiempo. Puede ser una fuga de aceite causada por daños en el sello, aflojamiento del perno o deformación de la caja, que requiere reemplazar el sello, apretar el perno o reparar la Caja.

5. Comprobar las partes de conexión: compruebe las partes de conexión del reductor con el motor, el equipo de carga y las partes fijas como los pernos de fijación para asegurarse de que la conexión es sólida y no hay aflojamiento. En caso de aflojamiento, se debe apretar a tiempo para no afectar la precisión de la transmisión y causar daños al equipo.

6. Limpiar el reductor: limpiar regularmente la carcasa del reductor, eliminar el polvo, el aceite y los escombros de la superficie y mantener la disipación de calor del reductor bien. Al mismo tiempo, también es necesario limpiar el polvo en los filtros de aceite, ventiladores de enfriamiento y otros componentes para garantizar su funcionamiento normal.

7. Revisión periódica: de acuerdo con el uso del reductor y las recomendaciones del fabricante, el reductor se revisa regularmente y completamente. El contenido de la revisión incluye la inspección del desgaste de los engranajes, engranajes de gusano y gusanos, la medición del juego de rodamientos y la inspección de varios indicadores de rendimiento del reductor. Para los componentes muy desgastados, deben reemplazarse a tiempo para garantizar el rendimiento y la fiabilidad del reductor.