Mitsubishi Heavy Industries Worm Wheel and Worm reductor sehv160r - 250

Mitsubishi Heavy Industries Worm Wheel and Worm reductorEl SEHV160R-250:

Shanghai lingyouhui Technology co., Ltd. es MHI haseg co., ltd., Mitsubishi Heavy Industries changguchuan co., ltd., que representa a Ltd en China y en todo el mundo. bienvenido a preguntar.

El reductor de Mitsubishi Heavy Industries se divide en un reductor de una sola sección, un reductor de doble sección con engranajes inclinados y un reductor de doble sección, que se puede dividir en un eje hueco y un eje sólido desde el modo de salida del eje. Los modelos de reductores de velocidad de dos secciones con relación de velocidad del eje hueco 5 - 50 son suha, shva, soha, y los modelos de reductores de velocidad de dos secciones con engranaje espiral 63 - 250 son seua, seha, seoa, y los modelos de reductores de velocidad de gusano de dos secciones 315 - 1600 son scua, schia y scoa; Los modelos de relación de velocidad de una sola sección 5 - 50 instalados en la base del eje sólido son suhw, shvw, sohw, y los modelos de relación de velocidad de dos secciones con reductores de velocidad de engranajes helicoidales 63 - 250 son seuh, sehv y seoh; Los modelos 315 - 1600 de la relación de velocidad del reductor de dos secciones son scuh, schv y scoh.

Mitsubishi Heavy Industries Worm Wheel and Worm reductorEl SEHV160R-250:

MHI haseg co., Ltd. es uno de los miembros del Grupo Mitsubishi Heavy Industries co., Ltd. y Shanghai lingyouhui Technology co., Ltd. ha introducido unidades de transmisión de energía del Departamento de transmisión de energía de Mitsubishi Heavy Industries en china. El 1 de abril de 2015, se reorganizó con el Departamento de transmisión de potencia de Mitsubishi Heavy Industries en: MHI haseg co., ltd., Mitsubishi Heavy Industries Hasegawa co., ltd., centrándose en el diseño, desarrollo y fabricación de grandes cajas de cambios. El reductor producido por Mitsubishi Heavy Industries changchuan MHI haseng tiene las características de brecha dental ajustable, cambio de velocidad de cinco secciones, estabilidad de rotación, bajo ruido y baja vibración. Ampliamente utilizado en maquinaria de precisión, maquinaria de laminación de acero, dispositivos de fabricación de semiconductores, acero aeroespacial, caucho, impresión, maquinaria textil y otras industrias.

Método de mantenimiento:

1. Comprobar regularmente el nivel de aceite: durante el funcionamiento del reductor, el aceite lubricante se reducirá debido al consumo, y el nivel de aceite debe revisarse regularmente para garantizar que el nivel de aceite esté dentro del rango estipulado en el estándar de aceite. Si el nivel de aceite es demasiado bajo, se debe complementar el mismo modelo de aceite lubricante a tiempo.

2. Cambiar el aceite lubricante regularmente: reductorCambiar el aceite lubricante de acuerdo con los requisitos prescritos. Al cambiar el aceite, primero se debe drenar el aceite viejo del Interior del reductor y limpiar profesionalmente el interior del reductor antes de agregar un nuevo aceite lubricante.

3. Comprobar el desgaste de la superficie del diente: abra regularmente el agujero de observación del reductor para comprobar el desgaste de la superficie dental de la rueda del gusano y el gusano. Si se encuentra que la superficie del diente está muy desgastada y hay marcas obvias de desgaste, grietas o descamación de la superficie del diente, el gusano y el gusano deben reemplazarse a tiempo para evitar afectar el rendimiento de transmisión y la vida útil del reductor.

4. Inspección de rodamientos y sellos: los Rodamientos y sellos son componentes vulnerables en el reductor y deben inspeccionarse regularmente. Si se encuentran rodamientos sueltos, ruidos anormales o rotación inflexible, los rodamientos deben reemplazarse a tiempo. Al mismo tiempo, verifique si hay fugas en el sello, si se encuentra que el sello está envejecido o dañado, el sello debe reemplazarse a tiempo para evitar fugas de aceite lubricante.

5. Limpiar el exterior del reductor: limpiar regularmente el exterior del reductor y eliminar el polvo, el aceite y los escombros de la superficie para facilitar la disipación de calor. Por lo general, se limpia una vez a la semana o al mes, se puede limpiar con un paño limpio o un cepillo para evitar el uso de herramientas afiladas para rayar la superficie del reductor.

6. Conectores de fijación: revise regularmente las piezas de conexión del reductor para asegurarse de que la conexión está apretada. Si se encuentra que los pernos están sueltos, se deben apretar a tiempo para evitar vibraciones o daños en el reductor debido a la aflojamiento de la pieza de conexión.

7. Comprobar el sonido y la temperatura de funcionamiento: durante el funcionamiento del reductor, debeFrecuenteatenciónSuSonido de funcionamiento, si se encuentra ruido o vibraciones anormales, se debe detener a tiempo para comprobar y resolver problemas. Al mismo tiempo, preste atención a la temperatura de funcionamiento del reductor. en circunstancias normales, la temperatura del aceite del reductor no debe exceder la temperatura prescrita. si se encuentra que la temperatura del aceite es demasiado alta, debe comprobar si el aceite lubricante es suficiente y si la disipación de calor es buena.