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Mitsubishi Heavy Industries Worm Wheel and Worm reductor sehv125r - 160

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Descripción general

Mitsubishi Heavy Industries Worm Gear reductor sehv125r - 160: dólarr $n relación de reducción 5 - 50: suha, shva, Soha relación de reducción de dos secciones 63 - 250: seua, seha, seoa relación de reducción de dos secciones 315 - 1600: scua, scha, relación de reducción scoa 5 - 50: suhw, shvw, sohw relación de reducción de dos secciones 63 - 250: seuh, sehv, Relación de reducción de dos secciones seoh 315 - 1600: scuh, schv, scoh

Detalles del producto

Mitsubishi Heavy Industries Worm Wheel and Worm reductorSEHV125R-160:

Shanghai lingyouhui Technology co., Ltd. es MHI haseg co., ltd., Mitsubishi Heavy Industries changguchuan co., ltd., que representa a Ltd en China y en todo el mundo. bienvenido a preguntar.

El reductor de Mitsubishi Heavy Industries se divide en un reductor de una sola sección, un reductor de doble sección con engranajes inclinados y un reductor de doble sección, que se puede dividir en un eje hueco y un eje sólido desde el modo de salida del eje. Los modelos de reductores de velocidad de dos secciones con relación de velocidad del eje hueco 5 - 50 son suha, shva, soha, y los modelos de reductores de velocidad de dos secciones con engranaje espiral 63 - 250 son seua, seha, seoa, y los modelos de reductores de velocidad de gusano de dos secciones 315 - 1600 son scua, schia y scoa; Los modelos de relación de velocidad de una sola sección 5 - 50 instalados en la base del eje sólido son suhw, shvw, sohw, y los modelos de relación de velocidad de dos secciones con reductores de velocidad de engranajes helicoidales 63 - 250 son seuh, sehv y seoh; Los modelos 315 - 1600 de la relación de velocidad del reductor de dos secciones son scuh, schv y scoh.

Mitsubishi Heavy Industries Worm Wheel and Worm reductorSEHV125R-160:

MHI haseg co., Ltd. es uno de los miembros del Grupo Mitsubishi Heavy Industries co., Ltd. y Shanghai lingyouhui Technology co., Ltd. ha introducido unidades de transmisión de energía del Departamento de transmisión de energía de Mitsubishi Heavy Industries en china. El 1 de abril de 2015, se reorganizó con el Departamento de transmisión de potencia de Mitsubishi Heavy Industries en: MHI haseg co., ltd., Mitsubishi Heavy Industries Hasegawa co., ltd., centrándose en el diseño, desarrollo y fabricación de grandes cajas de cambios. El reductor producido por Mitsubishi Heavy Industries changchuan MHI haseng tiene las características de brecha dental ajustable, cambio de velocidad de cinco secciones, estabilidad de rotación, bajo ruido y baja vibración. Ampliamente utilizado en maquinaria de precisión, maquinaria de laminación de acero, dispositivos de fabricación de semiconductores, acero aeroespacial, caucho, impresión, maquinaria textil y otras industrias.


  1. Establecer un sistema de mantenimiento de lubricación: el reductor se puede mantener de acuerdo con el principio de "cinco fijos" del trabajo de lubricación, de modo que cada reductor debe ser inspeccionado regularmente por la persona responsable, y cuando se descubre que el aumento de la temperatura es obvio, la calidad del aceite disminuye o se encuentran cuerpos extraños en el aceite y se produce ruido anormal, se debe detener inmediatamente el uso, revisar a tiempo, eliminar fallas y reemplazar el aceite lubricante. Al repostar, preste atención a la cantidad de aceite para garantizar que el reductor esté correctamente lubricado.

  2. Inspección periódica de sujetadores: revisar regularmente los sujetadores del reductor para asegurarse de que no se aflojan y apretarlos a tiempo si se aflojan para evitar vibraciones, ruido o afectar la precisión de la transmisión debido al aflojamiento.

  3. Comprobar el desgaste de las piezas: Inspeccionar regularmente el desgaste de piezas como engranajes de gusano, gusanos y ejes.

  4. Mantener limpio: preste atención a mantener la apariencia limpia del reductor y elimine el polvo y la suciedad a tiempo para facilitar la disipación de calor. Cuando el reductor funciona, no debe haber polvo, manchas de agua y otros escombros alrededor de la entrada de aire para evitar que el interior del reductor se tire, el medio de cortocircuito o dañe el aislamiento del cable eléctrico.

  5. Cambio de sello de aceite: si el reductor no se puede colocar durante demasiado tiempo, si el sello de aceite se coloca durante demasiado tiempo y el sello de aceite no está sumergido en aceite lubricante, se recomienda reemplazar el sello de aceite.

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