Bomba de flujo mixto para motores diesel de gran flujo

Bomba de agua del motor diesel de control de inundaciones y drenaje-Bomba de flujo mixto de motor diesel-Bombas de bombeo rurales:

1. Características: estructura simple, uso confiable, decoración conveniente, y alta eficiencia, forma corporal pequeña, peso ligero.2. Modo de transmisión: hay transmisión directa y transmisión de velocidad variable. Los motores de energía comunes son motores eléctricos y diesel. Al hacer el pedido, se debe aclarar el modelo de la máquina de energía (potencia, revolución) para determinar las especificaciones del acoplamiento o la correa.

3. Dirección de la bomba de agua: mirando hacia la entrada de la bomba de agua, el impulsor generalmente gira en sentido contrario a las agujas del reloj.650CHW-5、-7、-10La bomba gira en el sentido de las agujas del reloj).

Resumen del producto:

Motor diesel de bomba chw, bomba de flujo mixto de una sola etapa, succión única y carcasa de vórtice.
Adecuado para transportar agua limpia u otros líquidos con propiedades físicas y químicas similares al agua.
La temperatura del líquido transportado no debe ser superior a 50 grados celsius.
Se utiliza ampliamente en muchas ocasiones, como drenaje y riego de tierras agrícolas, suministro de agua y drenaje industrial y urbano.
Significado del modelo:

Tomemos como ejemplo 300hw - 8a
300 - diámetro de entrada y salida de la bomba (mm)
CHW - bomba de flujo mixto de carcasa de vórtice de motor diesel
8 - elevación de diseño (m)
R - cortar el diámetro exterior del impulsor o reemplazarlo por un impulsor de diferentes propiedades.
Rango de rendimiento:

Caudal: 70 a 4.500 metros 3 / h
Elevación: 4 a 20m
Calibre: 150 a 650 mm

Bomba de flujo mixto para motores diesel de gran flujoCaracterísticas estructurales:

1. la bomba CHW se compone principalmente de piezas principales como la tapa de la bomba, el impulsor, el cuerpo de la bomba, el eje de la bomba, la manga del eje y el cuerpo del rodamiento (calibre ≤ 350 mm) o el marco del rodamiento (calibre ≥ 400 mm).
2. la tapa de la bomba está conectada con el cuerpo de la bomba y el tubo de entrada de agua, respectivamente. Debe haber una brecha adecuada entre el plano de la tapa de la bomba y el plano del impulsor. Si el espacio es demasiado pequeño, se producirá fricción; Una brecha excesiva hará que el agua a presión en el cuerpo de la bomba regrese en grandes cantidades, lo que reducirá la eficiencia de la bomba. El espacio adecuado para el uso real es de 0,3 - 0,7 mm (empujando el eje de la bomba hacia el extremo de entrada de la bomba), y el espacio se puede ajustar aumentando o disminuyendo el espesor de la almohadilla de papel.
3. el dispositivo de sellado del eje está compuesto por rellenos, Glándulas de embalaje, anillos de embalaje y cajas de condimento en el cuerpo de la bomba (bombas de 150 CHW y 200 CHW sin anillos de embalaje). Su función es evitar que el aire entre en la bomba de succión y evitar que el agua salga demasiado del Interior de la bomba a lo largo del eje.

Bomba de flujo mixto para motores diesel de gran flujoTabla de parámetros