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Reductores armónicos HD de Japón

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Descripción general

El reductor armónicos japonés HD Harmonic reductor CSF - 58 - 80 - 2uh está compuesto por tres componentes: generador armónicos, rueda rígida y rueda suave. Cualquiera de estos tres componentes fijos puede convertirse en una transmisión de reducción de velocidad y una transmisión de aceleración, o el generador, la conducción de ruedas rígidas y el motor de ruedas flexibles se pueden convertir en un mecanismo diferencial.

Detalles del producto

Reductores armónicos HD de JapónLos componentes de rodamiento de engranajes no en voladizo CSF - 58 - 80 - 2uh generalmente no deben fijarse y ajustarse con mangas especiales de copa. Solo hay excepciones para algunos componentes especiales. En algunas ocasiones en las que la eliminación del Estado en voladizo del engranaje cónico mejora la fiabilidad del trabajo del reductor, se pueden compensar algunas complicaciones estructurales, y también se puede utilizar la manga de la taza de rodamiento.


Componentes de soporte de engranajes cónicos en voladizo - de acuerdo con los requisitos estructurales y tecnológicos, los engranajes cónicos a menudo se convierten en volantes. En los reductores de alta velocidad, el soporte de los engranajes cónicos en voladizo a menudo utiliza rodamientos de empuje centrípetas. Cuando se carga pesada a velocidad media, se utilizan rodamientos de rodillos cónicos, y cuando la carga axial se alterna, se utilizan rodamientos de empuje centrípetas dobles emparejados y rodamientos de rodillos centrípetas o rodamientos esféricos al mismo tiempo.


La manga de la taza de rodamiento se utiliza generalmente para instalar y ajustar el conjunto de piñón del voladizo, y solo es adecuado usar la manga de la taza de rodamiento si todos los rodamientos * instalados en el eje se ajustan fuera de la manga de la taza de rodamiento. Después de instalar el rodamiento en el eje, instale la manga de la taza de rodamiento y fije. A continuación, introduzca todo el conjunto de la manga de la taza de rodamiento en el agujero de la carcasa, verifique las manchas de contacto de la transmisión del engranaje cónico y fije la manga de la taza de rodamiento con tornillos.


Los sellos de laberinto axial o radial son relativamente confiables, y el espacio entre ejes de este tipo de sellos debe ser lo suficientemente grande como para compensar el error y la deformación térmica durante el montaje. El efecto de sellado está relacionado con el tamaño del espacio radial. El espacio radial generalmente no es superior a 0,1 - 0,2 mm. Sin embargo, hay que señalar que cuando la temperatura de trabajo es alta, la grasa en el hueco del sello del laberinto se derrite, y cuando la velocidad circular es superior o igual a 5 m / s, la grasa se expulsará del sello.


Cuando la velocidad circular de la fuerza del eje supera los 30 m / s, se puede utilizar un sello centrífuga, en el que se debe garantizar que el aceite en la cavidad intermedia se descargue de manera confiable.


De hecho, en el mismo componente se combinan varios dispositivos de sellado para aprovecharReductores armónicos HD de JapónEl CSF - 58 - 80 - 2uh tiene varias ventajas de los nuevos tipos de sellado y se compensa mutuamente por sus respectivas deficiencias.


El conjunto de piñón en voladizo y solo es adecuado para todos los rodamientos * que se instalarán en el eje fuera de la manga de la taza de rodamiento. Después de instalar el rodamiento en el eje, instale la manga de la taza de rodamiento y fije. A continuación, introduzca todo el conjunto de la manga de la taza de rodamiento en el agujero de la carcasa, verifique las manchas de contacto de la transmisión del engranaje cónico y fije la manga de la taza de rodamiento con tornillos.