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Bomba autoabsorbente higiénica a prueba de explosiones de acero inoxidable JMZ bomba de vino

modelo
Naturaleza del fabricante
Productores
Categoría de producto
Lugar de origen

Descripción general

Las bombas de autocuración de acero inoxidable JMZ y fmz están ensambladas con nuevos sellos mecánicos, seguros y a prueba de explosiones, sin fugas durante muchos años, adecuadas para transportar una variedad de alcohol, bebidas, productos lácteos, medicamentos, gasolina, aceite solvente, jarabes, etc. (el proceso de succión de más de 40 grados se reducirá significativamente).

Detalles del producto

Visión general y características de los productos de bombas móviles de autocuración JMZ y fmz

La bomba de autosucción de acero inoxidable JMZ está ensamblada con un nuevo tipo de sellado mecánico, seguro y a prueba de explosiones, sin fugas durante muchos años, adecuada para transportar una variedad de alcohol, bebidas, productos lácteos, medicamentos, gasolina, aceite solvente, jarabe, etc. (el proceso de succión de más de 40 grados se reducirá significativamente). Esta bomba tiene las características de estructura compacta, operación simple, pequeño tamaño, peso ligero, rendimiento estable, sin válvula inferior, sin necesidad de riego al arrancar, etc. después de reemplazar 3 - 4 piezas, se puede utilizar para transportar líquidos como pulpa espesa, ácido, álcali y sal. Rango de rendimiento de esta bomba: caudal de 3M / h - 100m 3 / h, elevación de 18m - 14M y calibre de 25 mm - 150 mm

Bomba de autocuración de acero inoxidableSignificado del modelo

Bomba de autocuración de acero inoxidableParámetros de rendimiento

modelo

Calibre(mm)

tráfico(m3/h)

Elevación(m)

Proceso de succión(m)

Motor(kw)

Girar(r/min)

modelo

importación

salida

25JMZ-22

25

25

3

22

5

1.1

2900

25JMZ-22

25JMZ-30

25

25

3

30

6

1.5

2900

25JMZ-30

40JMZ-22

40

25

6

22

5

1.5

2900

40JMZ-22

40JMZ-30

40

25

6

30

6

2.2

2900

40JMZ-30

40JMZ-40

40

25

6

40

6

3

2900

40JMZ-40

50JMZ-22

50

40

12

22

5

2.2

2900

50JMZ-22

50JMZ-30T

50

50

20

30

6

4

2900

50JMZ-30T

50JMZ-40

50

40

12

40

6

4

2900

50JMZ-40

65JMZ-22

65

50

24

22

5

4

2900

65JMZ-22

65JMZ-30T

65

65

30

30

6

5.5

2900

65JMZ-30T

80JMZ-22

80

65

48

22

5

7.5

2900

80JMZ-22

80JMZ-30

80

65

48

30

5

7.5

2900

80JMZ-30

1250JMZ-18

1250

100

100

180

5

15

2900

1250JMZ

Bomba de autocuración de acero inoxidableMapa estructural

Bomba de autocuración de acero inoxidableTamaño de la instalación

tipo número

Motores de apoyoKW

L

L1

L2

L3

L4

B

B1

B2

B3

H

H1

H2

H3

D1

D2

D3

D4

¿N×? d

D1

D2

n

¿¿ qué?

Cantidad

¿¿ qué?

Cantidad

¿¿ qué?

25JMZ-22

1.1

670

400

115

265

110

260

215

215

150

110

234

120

200

100

75

100

75

4

12

4

12

4

12

25JMZ-30

1.5

700

430

130

264

107

280

240

240

155

130

282

107

210

100

75

100

75

4

14

4

12

4

12

40JMZ-22

1.5

720

430

140

273

118

280

240

240

155

130

265

124

225

130

100

100

75

4

14

4

14

4

12

40JMZ-30

2.2

730

430

132

268

113

280

240

240

155

130

280

123

237

130

100

100

75

4

14

4

14

4

12

40JMZ-40

3

820

500

128

320

120

330

290

240

180

132

305

127

250

130

100

100

75

4

14

4

14

4

12

50JMZ-22

2.2

760

430

151

282

127

280

240

240

155

130

280

143

232

140

110

130

100

4

14

4

14

4

14

50JMZ-30T

4

860

510

138

315

135

330

290

290

190

132

283

135

228

140

110

140

110

4

14

4

14

4

14

50JMZ40

4

860

510

140

316

119

335

290

290

190

132

321

135

262

140

110

130

100

4

14

4

14

4

14

65JMZ22

4

875

510

163

335

135

360

290

290

190

132

305

148

250

160

130

140

110

4

14

4

14

4

14

65JMZ30T

5.5

980

620

150

356

138

380

320

320

210

132

310

153

252

160

130

160

130

4

14

4

14

4

14

80JMZ22

5.5

980

620

150

340

160

380

320

320

210

132

305

160

250

190

150

160

130

4

14

4

17.5

4

14

80JMZ30

7.5

980

620

150

340

160

380

320

320

210

132

315

160

255

190

150

160

130

4

14

4

17.5

4

14

100JMZ22

11

210

170

190

150

4

18

4

17.5

4

17.5

100JMZ30

15

210

170

190

150

4

18

4

17.5

4

17.5

150JMZ22

15

265

225

240

200

4

18

8

17.5

8

17.5

150JMZ30

22

265

225

240

200

4

18

8

17.5

8

17.5

200JMZ22

18.5

200JMZ30

30

Bomba de autocuración de acero inoxidableInstrucciones de uso

1. cuando la bomba de la unidad sale de la fábrica, generalmente está equipada con un motor de tres fases, y los usuarios están conectados a una fuente de alimentación de 380v, y la dirección es correcta, por lo que se puede utilizar. (si se necesita un motor de una sola fase, se debe explicar al ordenar que el motor de una sola fase solo se puede conectar a una fuente de alimentación de 220v).

2. antes de usar la bomba *, el cuerpo de la bomba debe llenarse de solución desde el tapón de escape. Apriete la Luo si, luego presione la señal de dirección para arrancar el motor, generalmente se necesitan de 2 a 4 minutos de acuerdo con el rango de succión diferente, se drena automáticamente el aire, se transporta el líquido y no se necesita recargar la próxima vez que se inicia. Al arrancar la bomba que no se utiliza durante mucho tiempo, primero se debe abrir la Luo Si se agrega agua para comprobar si hay líquido en el cuerpo de la bomba, y si no es suficiente, se debe llenar.

3. está estrictamente prohibido que no haya líquido en el cuerpo de la bomba y arranque el motor para evitar que el Sello mecánico se frote y se queme con calor.

4. antes de arrancar la bomba, se aplica al acoplamiento giratorio para comprobar si la rotación es flexible. si la resistencia es grande, se debe averiguar la causa y se puede cerrar y arrancar después del tratamiento.

5. después de la operación, observe si hay fugas en la parte sellada. si hay fugas leves, se puede dejar correr durante 10 a 20 minutos. por lo general, se puede resolver después de que la superficie final del anillo dinámico y dinámico se corrija uniformemente. de lo contrario, se debe desmontar e inspeccionar uno por uno y reinstalar.

6. transporte de pulpa espesa de ácido y enjuague con agua limpia después del estacionamiento para reducir la corrosión de la bomba y la tubería por ácido acumulado y líquido alcalino, especialmente para evitar que el Medio se deposite en el anillo dinámico sellado, lo que resulta en un anillo estático mordido en el próximo arranque.

7. el eje principal y las piezas giratorias de la bomba deben mantenerse limpias, y el cuerpo del rodamiento debe complementarse con mantequilla de 2 a 3 veces al año, la cantidad debe llenarse con el 40% de la Cámara de mantequilla.

8. para los motores que apoyan la bomba, preste atención a la humedad, la protección contra la corrosión y el reemplazo del motor, la capacidad y la velocidad del nuevo motor deben ser iguales a las originales *.

Bomba de autocuración de acero inoxidableInstalado para desmontar y reparar

(1) instalación de nuevas bombas:

1. la bomba se puede sentar las bases y determinar la posición de los pernos de base de acuerdo con la "tabla de dimensiones de instalación de la forma de la bomba". Sin embargo, después de que la bomba llegue al sitio, la construcción se llevará a cabo de acuerdo con el tamaño de la base.

2. la bomba está instalada sobre la base, se puede ajustar el nivel de la unidad con un hierro de almohadilla, comprobar el nivel de la bomba y el eje del motor con un medidor de nivel, volver a comprobar y ajustar la identidad del eje de la bomba y el eje del motor, y comprobar que la diferencia entre el círculo exterior, superior, inferior, izquierda y derecha de la bomba y el acoplamiento con una regla plana de cuchillo y una regla de tapón no debe exceder de 0,15 mm. La desviación del espacio entre las caras finales de los dos acoplamientos no excederá de 0,2 mm.

3. no se debe aplicar una bomba para soportar el peso de la tubería, y el peso de la tubería debe ser soportado por el equipo de soporte de la tubería.

4. al final de la instalación, se aplica girar el acoplamiento a mano para ver si es fácil y flexible, y si hay atascos.

(2) desmontaje y montaje de la bomba:

1. desenrosque los cuatro tornillos que conectan el cuerpo del rodamiento con el cuerpo de la bomba y, al mismo tiempo, suelte el Sello mecánico y la tapa de la bomba.

2. desenrosque el tornillo del impulsor (derecha) para quitar el impulsor, la tecla y la tapa de la bomba, y luego retire el Sello mecánico de la tapa de la bomba.

3. retire la tecla después de quitar el acoplamiento con un tirón, cubra el extremo del rodamiento y retire el eje y el rodamiento después de zui.

4. el orden de montaje de la bomba se realiza por el contrario de lo anterior.

5. al reinstalar el haz de entrada de la bomba de autocuración, preste atención a que la válvula de bloqueo de agua debe estar orientada hacia la parte delantera para que se ajuste a la parte delantera de la válvula de bloqueo de agua para garantizar el efecto de autocuración (ver figura).

imagen

(3) instalación de sellos mecánicos:

1. al reemplazar el sello mecánico, se debe prestar atención a las especificaciones, y el modelo debe coincidir con el original.

2. durante la instalación del sello mecánico, se debe mantener limpio y no se debe golpear el original del sello para evitar daños y daños.

3. al instalar anillos de sellado grandes y pequeños y anillos dinámicos, la superficie del eje debe estar cubierta con una capa de aceite limpio y aceite transparente.

4. instale el anillo estático y el Gran Anillo de Goma en la tapa de la bomba y luego instale el eje juntos (nota: el perno del anillo Móvil debe alinearse con el agujero de transmisión del impulsor).

5. integrar el asiento del resorte, el resorte y el anillo de empuje, tomar la superficie final del asiento del resorte como punto de fuerza, empujarlo hacia el eje principal, y su empuje es adecuado deslizarse sobre el eje después de que el resorte comprima 2 - 4 mm. Si el resorte aún no se ha comprimido, se puede deslizar, lo que significa que el anillo móvil está suelto con el eje principal y la fricción es pequeña. si el resorte está comprimido por más de 6 mm, el anillo móvil y el anillo de sellado todavía no se pueden deslizar sobre el eje, significa que su cooperación es apretada y se debe comprobar si el Sello mecánico coincide con el original.

Bomba de autocuración de acero inoxidableAverías y soluciones

fallo

Causas

Método de exclusión

Sin salida de líquido

1La bomba no está llena de líquido de arranque

2Obstrucción del aborto en el tubo de succión, el tubo de presión o la bomba

3Fuga de aire en la línea de succión

4La altura de succión supera el rango permitido

5El uso de la elevación supera la elevación de diseño

6Transporte de tierras calientes y medios de juego

7Se dio la vuelta al revés.

8Fuga de aire del Sello mecánico

1Rellenar con líquido, no es necesario para el segundo arranque

2Eliminar escombros

3Revisar y reemplazar la línea de succión

4Reinstalar la bomba a la altura permitida

5Bomba de reelección

6Reducir el recorrido de succión o instalar con extracción y riego inverso

7Corregir el giro

8Revisar o reemplazar el Sello mecánico

Largo tiempo de autocuración

1La temperatura del líquido es demasiado alta

2La tubería de succión es demasiado larga.

3Las tuberías importadas sonΩTipo doblado

4La salida se inunda en el líquido

1La temperatura del líquido cae40Por debajo del grado

2Trate de acortar la tubería

3Eliminar todoΩTipo de tubería

4Conectar la salida con la atmósfera

Tráfico insuficiente

1La profundidad de inmersión del tubo de succión no es suficiente.

2La línea de succión es demasiado delgada o hay escombros bloqueados.

3El impulsor está muy desgastado o corroído.

4Corrosión del anillo de sellado después de un grave desgaste

5La brecha entre el impulsor y la tapa de la bomba es demasiado larga.

1Aumentar la profundidad de inmersión del tubo de succión

2Cambiar la tubería adecuada y eliminar los escombros

3Reemplazar el impulsor nuevo

4Reemplazar el nuevo anillo de sellado

5Reducir el intervalo

La elevación no es suficiente

1El impulsor está muy corroído.

2Error de montaje del motor

3La brecha entre el impulsor y la tapa de la bomba es demasiado larga.

1Reemplazar el impulsor nuevo

2Reemplazar el motor

3Reducir el intervalo

Sobrecalentamiento de rodamientos

1No hay suficiente o demasiado aceite lubricante

2El eje de la bomba no es concéntrico con el eje del motor

3Rodamientos dañados

4La calidad del rodamiento no coincide

1El aceite lubricante debe estar en la cavidad de sellado.30 - 40%

2El ajuste hace que el eje de la bomba sea concéntrico con el eje del motor.

3Reemplazar el nuevo eje

4Rodamientos de reducción de ruido

Vibraciones graves

1El eje del motor del eje de la bomba no es concéntrico

2Eje de la bomba doblado

1El ajuste hace que el eje de la bomba sea concéntrico con el eje del motor.

2Cambiar el eje nuevamente

Fugas selladas

1Presión insuficiente del resorte

2Corrosión, desgaste o arañazos en el extremo del anillo dinámico o estático

3Corrosión y deformación del anillo de sellado del anillo móvil

4La cristalización de cuerpos extraños o medios afecta el movimiento principal del anillo móvil

1Ajustar la cantidad de compresión del resorte o cambiar el resorte

2Reparar o reemplazar el anillo móvil o el anillo estático

3Reemplace el anillo de sellado del anillo

4Eliminación de la cristalización de cuerpos extraños o medios

Sobrecalentamiento del motor

1El líquido tiene una gran proporción o una temperatura demasiado alta.

2El ajuste del resorte de sellado mecánico es demasiado apretado.

3El voltaje es demasiado bajo

4Mala calidad del montaje, algunas piezas se frotan o el motor no es concéntrico con el eje de la bomba

1Aumentar el motor

2Reajustar la compresión del resorte

3Aumentar el voltaje

4Comprobar la calidad del montaje y resolver problemas de montaje

Palabra clave: bomba de autoaislamiento bomba de autoaislamiento móvil bomba de autoaislamiento de acero inoxidable bomba de autoaislamiento bomba de alcohol bomba de autoaislamiento móvil
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