Detección de par dinámico de microrango jln - 203

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Descripción general

Detección de par dinámico de microrango jln - 203

Detalles del producto

JLN-203微量程动态扭矩传感

Visión general:

El sensor de par de Microarray jln - 203 se utiliza principalmente para medir el par de Microarray (por debajo de 5nm). Cuando el valor de medición del par es inferior a 5 nm, el momento de fricción del rodamiento de soporte del cuerpo giratorio se convierte en un factor de interferencia no despreciable. este producto supera el gran volumen del sensor de par de diferencia de posición. Problemas como la medición inexacta de la velocidad inferior, tanto el suministro de energía como las señales de medición se transmiten sin contacto, lo que es adecuado para un uso prolongado y bajo desgaste, y no requiere ningún mantenimiento. Para diferentes aplicaciones, también se puede agregar una prueba de velocidad al sensor.

Indicadores técnicos

Nombre del indicador	Indicadores de rendimiento
Alcance de la medición	0 a 500gcm ~ + 1nm, 0 - + 2nm, 0 - + 5nm, etc.
Suministro de energía y salida	Salida de ± 15v DC ≥ 50ma: Onda cuadrada de frecuencia 10 kHz ± 5khz Salida de 24 V dc: señal de corriente 4 a 20ma, señal de tensión 1 a 5vdc
Rango de velocidad	0 a 3000 rpm, 0 a 6000 rpm, 0 a 8000 RPM
Señal de velocidad	60 impulsos / revolución
Precisión	± 0,1% F · s, + 0,2% F · s, + 0,5% F · s
La temperatura cero flota	Menos del 0,2% F · S / 10 ° C
Resistencia al aislamiento:	> 500mwh
Estabilidad anual	0,3% F · S / año
Temperatura ambiente	- 20 a 60 ° C
Sobrecarga de Seguridad	150%
Carga rota	200%
Humedad relativa	0～90% RH

Mapa de tamaño exterior:

Requisitos de instalación:

1. debido al pequeño rango de medición, la instalación debe evitar el impacto de la fuerza adicional en la medida de lo posible y limitar la cantidad de sobrecarga en la medición (sobrecarga ≤ 20%). Al moverse, está estrictamente prohibido transportar la cabeza del eje con la mano para evitar la sobrecarga del sensor.

2. para reducir el impacto de la gravedad del conector, se recomienda que el usuario lo use verticalmente.

3. al medir el par de salida del motor, conecte el eje de salida del motor con el extremo de medición del sensor, conecte un generador de corriente continua en el otro extremo del sensor y un Potenciómetro de línea deslizante en el extremo de salida del generador. al cambiar la corriente de carga del generador, se puede ajustar el par de salida del Motor medido.

4. al medir el par de resistencia a la carga, conecte el equipo de carga con el extremo de medición del sensor, conecte el motor de la Potencia correspondiente en el otro extremo del sensor, y arranque el motor para detectar el par de Resistencia del equipo de carga.

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