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1390965212918655266579
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Dirección
Distrito de longzihu, ciudad de Bengbu
Categorías de producto
Fábrica de sensores jinli, Distrito de longzihu, ciudad de Bengbu
Sensor de par dinámico de brida jln - 202
NegociableActualización en11/09
- modelo
- Naturaleza del fabricante
- Productores
- Categoría de producto
- Lugar de origen
Descripción general
Sensor de par dinámico de brida jln - 202
Detalles del producto
Visión general:
El sensor de par de brida jln - 202 se utiliza para medir el valor del par de rotación. Debido a que la salida es una señal de Onda cuadrada de frecuencia o una señal de corriente de 4 - 20ma, tiene una fuerte capacidad antiinterferencia y un uso conveniente. Debido a que el sensor es una fuente de alimentación por inducción del transformador, puede funcionar durante mucho tiempo y es ampliamente utilizado en la detección de par, velocidad y potencia de motores, generadores, reductores de velocidad y motores diesel. El sensor de par de brida jln - 202 es la forma de instalación de brida del sensor de par de la serie jln - 201, sin instalación de base. Instalación conveniente y tamaño exquisito.
Indicadores técnicos
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Nombre del indicador
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Indicadores de rendimiento
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Alcance de la medición
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0 ~ ± 100 knm, etc.
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Suministro de energía y salida
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Salida de ± 15v DC ≥ 50ma: Onda cuadrada de frecuencia 10 kHz ± 5khz
Salida de 24 V dc: señal de corriente 4 a 20ma, señal de tensión 1 a 5vdc
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Rango de velocidad
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0 a 3000 rpm, 0 a 6000 rpm, 0 a 8000 RPM
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Señal de velocidad
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60 impulsos / revolución
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Precisión
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±0,1 % F·S, ±0,2 % F·S, ±0,5 % F·S
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La temperatura cero flota
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<0,2 % F · S / 10 ℃
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Resistencia al aislamiento:
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> 500MΩ
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Estabilidad anual
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0,3% F · S / año
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temperatura ambiente
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－20 ～ 60℃
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Sobrecarga de Seguridad
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150%
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Carga rota
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200%
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Humedad relativa
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0-90% RH
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Características técnicas:
1. función de medición del par;
2. funciones de transmisión sin contacto de energía y señales,
3. función de digitalización de la señal de salida.
4. se pueden transmitir señales de par estático, señales de par giratorio, señales de par dinámico, señales de par estático,
5. la transmisión de la señal no tiene nada que ver con si gira, la velocidad y la Dirección. Se puede adaptar a operaciones de larga duración y alta velocidad.
6. alta precisión y buena estabilidad;
5. pequeño tamaño, peso ligero y fácil instalación;
7. la señal de par positivo e inverso se puede transmitir continuamente sin necesidad de ajustar repetidamente cero;
8. no hay piezas de desgaste como anillos de captación, que pueden funcionar a alta velocidad y durante mucho tiempo;
9. fuerte antiinterferencia; Se puede instalar en cualquier posición y dirección;
1. función de medición del par;
2. funciones de transmisión sin contacto de energía y señales,
3. función de digitalización de la señal de salida.
4. se pueden transmitir señales de par estático, señales de par giratorio, señales de par dinámico, señales de par estático,
5. la transmisión de la señal no tiene nada que ver con si gira, la velocidad y la Dirección. Se puede adaptar a operaciones de larga duración y alta velocidad.
6. alta precisión y buena estabilidad;
5. pequeño tamaño, peso ligero y fácil instalación;
7. la señal de par positivo e inverso se puede transmitir continuamente sin necesidad de ajustar repetidamente cero;
8. no hay piezas de desgaste como anillos de captación, que pueden funcionar a alta velocidad y durante mucho tiempo;
9. fuerte antiinterferencia; Se puede instalar en cualquier posición y dirección;
IV. modo de instalación
1. el sensor de par de doble brida jln - 202 consta de dos partes: una carcasa estática y un disco giratorio.
2. se conecta a la Potencia o a la carga a través de un acoplamiento de brida, respectivamente.
3. la carcasa estática se fija flexiblemente a la base. Se permite balancearse y no girar.
1. el sensor de par de doble brida jln - 202 consta de dos partes: una carcasa estática y un disco giratorio.
2. se conecta a la Potencia o a la carga a través de un acoplamiento de brida, respectivamente.
3. la carcasa estática se fija flexiblemente a la base. Se permite balancearse y no girar.
