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J41b válvula de cierre de brida para amoníaco de acero al carbono

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Descripción general

La válvula de cierre de brida de acero al carbono j41b es una válvula especial diseñada para las necesidades de transporte de medios corrosivos como el amoníaco y el amoníaco líquido. combinada con las características de las condiciones nacionales de trabajo, se adopta una nueva estructura de sellado, que tiene las características de sellado estable, resistencia a la corrosión, seguridad y fiabilidad. resuelve con éxito el problema de que las válvulas ordinarias son fáciles de corroer y fugas en tuberías químicas. es adecuada para el transporte de amoníaco, cloro líquido y otros medios en industrias químicas y de refrigeración.

Detalles del producto

J41b válvula de cierre de brida para amoníaco de acero al carbonoPresentación del producto

La válvula de cierre de brida de acero al carbono j41b es una válvula especial diseñada para las necesidades de transporte de medios corrosivos como el amoníaco y el amoníaco líquido. combinada con las características de las condiciones nacionales de trabajo, se adopta una nueva estructura de sellado, que tiene las características de sellado estable, resistencia a la corrosión, seguridad y fiabilidad. resuelve con éxito el problema de que las válvulas ordinarias son fáciles de corroer y fugas en tuberías químicas. es adecuada para el transporte de amoníaco, cloro líquido y otros medios en industrias químicas y de refrigeración.

Características centrales de la válvula de cierre de brida para amoníaco de acero al carbono 41B

Diseño de materiales y estructuras

Materiales resistentes a la corrosión: el cuerpo de la válvula selecciona acero resistente a la corrosión (acero al carbono agrega elementos de aleación resistentes a la corrosión), que puede soportar la corrosión por amoníaco y amoníaco líquido, y puede llegar a - 40 ℃ a baja temperatura para garantizar la estabilidad de las condiciones de trabajo.

Estructura sellada: se adopta el emparejamiento de pares de sellado esférico - plano para lograr la compensación automática del sellado y el diseño de doble seguro para resolver el problema del bajo rendimiento de sellado y la fácil fuga de las válvulas ordinarias; La superficie de sellado se selecciona con aleación pasteurizada para mejorar aún más la estanqueidad y la vida útil.

Sello de brida media y relleno: la brida Central adopta una estructura de sellado de tenón y ranura para adaptarse a las fluctuaciones de presión de la tubería; El dispositivo de sellado superior utiliza una combinación de politetrafluoroen de varios niveles para garantizar que la Caja de embalaje no tenga fugas externas de medios.

Aplicación y ventajas de la válvula de cierre de brida para amoníaco de acero al carbono j41b

Escenarios de aplicación típicos

Industria químicaTransporte por tuberías de cloro y cloro líquido, almacenamiento y transporte de urea en la producción de fertilizantes.

Sistema de refrigeración: control del sistema de circulación del amoníaco como refrigerante.

Otras áreas: la industria petroquímica, las estaciones receptoras de gas natural licuado y otras ocasiones requieren un control preciso del flujo de medios corrosivos.

Ventaja del producto

Seguro y confiable: no hay riesgo de fugas internas y externas para resolver los riesgos potenciales de seguridad causados es es por la fácil perforación de la carcasa de la válvula ordinaria y la fuga de la Caja de embalaje.

Operación ligeraOptimizar el diseño estructural, reducir la resistencia de apertura y cierre y facilitar el mantenimiento diario.

Fuerte resistencia a la intemperie: adaptarse a entornos de alta temperatura, alta presión y baja temperatura para satisfacer las necesidades de funcionamiento estable a largo plazo.

Selección y estándares de producción

Diferencia de modelo

Según el material del cuerpo de la válvula y el nivel de presión, los modelos comunes incluyen j41b - 16c (acero fundido), j41b - 25q (hierro dúctil), j41b - 25k (hierro maleable), etc., que deben seleccionarse de acuerdo con las condiciones específicas de trabajo.

J41b válvula de cierre de brida para amoníaco de acero al carbonoInstalación y mantenimiento de productos

Precauciones de instalación

Inspección de productos: Antes de la instalación, se debe comprobar si el modelo del producto, el número de posición y las especificaciones coinciden, y si las piezas de toda la máquina están defectuosas y sueltas.

Limpieza de tuberías: Antes de la instalación, la tubería debe limpiarse, la entrada de la válvula debe tener suficientes secciones rectas de la tubería y estar equipada con filtros. El Cuerpo de la válvula está conectado a la brida de la tubería, preste atención a la coaxalidad.

Instalación de la válvula de corte: Antes de instalar la válvula de corte, la tubería debe limpiarse.

Sitio de instalación: el sitio de instalación debe tener en cuenta la seguridad del personal y el equipo, que no sólo es fácil de operar, sino también propicio para el desmontaje, montaje y mantenimiento.

Dirección de instalación de la válvula: la válvula debe instalarse verticalmente en la tubería horizontal, debe instalarse inclinada de vez en cuando, trate de evitar la instalación horizontal, cuando el peso propio de la válvula es grande o hay vibración, debe usar un soporte.

Dirección del flujo de medios: la dirección del flujo Medio debe ser consistente con la dirección de la flecha en el cuerpo de la válvula. La fuente de gas debe ser seca y sin aceite. Las válvulas deben utilizarse en lugares con una temperatura ambiente de - 20 a 55 grados celsius.

Medidas de mantenimiento

Limpiar la válvula: para limpiar el medio general, basta con lavarlo con agua. Sin embargo, para limpiar los medios dañinos para la salud, primero debemos comprender su naturaleza y luego elegir el método de limpieza correspondiente.

Desmontaje de válvulas: eliminar el óxido de las piezas oxidadas en la superficie expuesta primero, pero antes de eliminar el óxido, proteger la superficie de procesamiento de piezas de precisión como el asiento, el núcleo de la válvula, el vástago de la válvula y el putter.

Tratamiento del asiento: la superficie de sellado tiene manchas de óxido más pequeñas y desgaste, que se pueden realizar mediante mecanizado, y si el daño es grave, debe cambiarse.