Medidor de resistencia a la presión de impacto entre turnos

NegociableActualización en05/12

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Descripción general

El medidor de resistencia a la presión de impacto interturna rzj - 6 es un instrumento de prueba que utiliza el método de comparación de formas de onda de pulso para realizar pruebas analógicas de Sobretensión de bobinas o devanados con ondas de choque de alta tensión, y utiliza un osciloscopio para distinguir las diferencias de formas de onda de dos devanados. No solo puede juzgar rápida y correctamente la descarga de corona de aislamiento entre vueltas de la bobina o devanado, cortocircuito parcial o entre fases, circuito abierto, error de cableado, equilibrio de la bobina y otras fallas, sino que ahora se ha utilizado ampliamente en industrias relacionadas.

Detalles del producto

Fabricante nacional de medidores de presión de impacto entre turnos rentables y confiables - Shanghai huyi ELECTRIC TECHNOLOGY co., Ltd.

　　I. reseña

RZJ-6El medidor de resistencia a la presión de impacto interturna es un instrumento de prueba que utiliza el método de comparación de ondas de pulso para detectar analógicamente la Sobretensión de la bobina o devanado con ondas de choque de alta tensión, y el osciloscopio para distinguir la diferencia de las ondas de devanado secundario. No solo puede juzgar rápida y correctamente la descarga de corona de aislamiento entre vueltas de la bobina o devanado, cortocircuito parcial o entre fases, circuito abierto, error de cableado, equilibrio de la bobina y otras fallas, sino que ahora se ha utilizado ampliamente en industrias relacionadas.

El probador de resistencia a la presión de impacto entre turnos es adecuado para la detección de aislamiento entre turnos de devanado de varios motores medianos de alta y media tensión y AC y dc; También se puede utilizar para la detección de aislamiento entre vueltas de devanados de transformadores y devanados de bobinas eléctricas. Debido a las inconsistencias entre la estructura de aislamiento y el material de aislamiento de los devanados de motores y transformadores, especialmente los diferentes niveles de proceso de los operadores, el aislamiento causará diferentes grados de daño de aislamiento en los procesos de devanado, incrustación, raspado, conformación del extremo de la articulación, manipulación, etc., lo que hace que los devanados tengan diversas formas de fallas de aislamiento entre vueltas, por lo que el aislamiento entre vueltas es el eslabón débil de los motores y transformadores.

El equilibrio simétrico de la resistencia es el principio básico, el método de comparación de ondas de choque se utiliza para realizar pruebas de simulación no destructivas de Sobretensión equivalente en el devanado del motor y el transformador con pulsos de alta frecuencia y alta tensión, y el análisis comparativo de la forma de onda se observa con el osciloscopio del propio instrumento, que puede probar intuitivamente, rápidamente y correctamente el cortocircuito entre vueltas del devanado y varias fallas de desequilibrio de resistencia.

　　II. interpretación de los términos

1. motor de referencia (bobina):

Se puede seleccionar cualquier motor (bobina) para compararlo con varios motores (bobinas) probados de la misma especificación. si la forma de onda de visualización de la pantalla coincide, el motor (bobina) se puede utilizar como motor de referencia (bobina);

2. motor medido (bobina):

- motores (bobinas) que no sepan si la bobina tiene problemas de aislamiento entre vueltas antes de la prueba;

- conexión del motor (bobina): conecte la línea de salida Roja de alta tensión con la línea de salida negra de alta tensión primero al motor de referencia (bobina) y almacene la forma de onda antes de compararla con la forma de onda de la bobina medida;

3. identificación de fallas:

Cuando la pantalla del osciloscopio muestra que la forma de onda de la bobina medida no coincide con la bobina de referencia o tembla, significa que la bobina medida está defectuosa (la identificación de la forma de onda se ve en el mapa de identificación), y la prueba general solo tarda de 2 a 3 segundos en completar la prueba de un grupo de motores (bobinas):

- fallas comunes en la prueba de resistencia a la presión de impacto entre turnos (ver el mapa de identificación de fallas en la página final):

- cortocircuito entre vueltas, apertura entre vueltas, descarga de corona de bobina, cortocircuito local, error de cableado, equilibrio de bobina, etc.;

　　III. indicadores técnicos

- tensión de entrada: 220V + 5%; Frecuencia 50hz / 60Hz + 2%

- rango de prueba: ajustable continuamente en el rango de 500 a 5kv: + 5%

- número de desencadenantes (frecuencia de repetición): 25 / s

- tiempo de frente de onda: 0,5 - 1,2 μs (estándar)

- la tolerancia es: (+ 0,3) / (- 0,1) μs

- consumo de energía: 300va

Resistencia de aislamiento: resistencia de aislamiento del extremo de entrada de la fuente de alimentación al bastidor ≥ 20mwh;

Resistencia dieléctrica: el extremo de entrada de la fuente de alimentación puede soportar 1500v / 50hz1min prueba de resistencia a la presión sin zorro volador y sin fenómeno de ruptura.

- temperatura ambiente: 0 a 40 grados;

- humedad relativa: ≤ 80% a 40 grados; Tolerancia a la forma de onda: Shi 3%

- tamaño exterior: 520x460x280mm

- peso: 30 kg

- estilo: escritorio

　　IV. principios de funcionamiento

Después de que la fuente de alimentación se eleva a través del regulador de tensión y el transformador, se rectifica el tubo de rectificación de alta tensión y se carga al capacitor de pulso hasta el pico, se activa simultáneamente el circuito con la fuente de alimentación para desencadenar el interruptor de descarga, de modo que la energía almacenada por el capacitor de pulso se descarga a la bobina de carga a través de la resistencia a la limitación de corriente, formando una onda de oscilación atenuada. cuando la bobina sufre una falla directa de cortocircuito sólido, se forma una curva de cortocircuito, lo que cambiará significativamente la bobina. la bobina tiene un punto débil de aislamiento entre vueltas con cierto grado de aislamiento. cuando no se alcanza El voltaje de ruptura, su bobina no cambia. solo cuando el voltaje de prueba supera la resistencia del punto débil de aislamiento, se produce un aislamiento entre vueltas, se produce una descarga de chispa, acompañado de un sonido de descarga, mientras que la bobina L se reduce, la después de tomar muestras del convertidor, se muestra por un osciloscopio. Ajustar el voltaje de entrada del regulador de voltaje puede cambiar el tamaño del voltaje pico de impacto, que se muestra por el voltímetro pico.

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