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Gu'an Shengpeng Filter Factory
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Cómo reemplazar el filtro de la Caja de cambios de energía eólica hc8300fks30h - yc11

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Descripción general

Cómo reemplazar el filtro de la Caja de cambios de energía eólica hc8300fks30h - yc11 tiene una buena tasa de ventilación del aire, un mejor rendimiento de ventilación y la capacidad de manejar una gran cantidad de polvo; Cuando se abre el plegado de $r $n, se completa el proceso de limpieza de cenizas. Reducir el tiempo de inactividad y reducir los costos de mantenimiento;

Detalles del producto

Cómo reemplazar el filtro de la Caja de cambios de energía eólica hc8300fks30h - yc11Al adoptar el método de filtración de fibra, el polvo puede caer fácilmente en el depósito de polvo, y el soplado inverso puede pelar las impurezas pegajosas adheridas al filtro, lo que no afectará la eficiencia de eliminación de polvo del filtro ni contaminará el medio ambiente. Y aumenta en gran medida la vida útil del filtro. Esto ahorra indirectamente gastos y energía. Bajo la influencia de la tecnología y el excelente proceso de producción, el filtro de eliminación de polvo tiene las características de resistencia a la corrosión, resistencia a la presión, fuerte capacidad de retención de aguas residuales, alta precisión de filtración, mala adsorción, pequeña probabilidad de bloqueo y fuerte resistencia a la humedad.

Cómo reemplazar el filtro de la Caja de cambios de energía eólica hc8300fks30h - yc11

Antes de entrar en el interior del filtro, el almacenamiento de cenizas en el cubo de cenizas debe descargarse completamente y ventilarse completamente para comprobar que no hay gases nocivos en el interior antes de comenzar a trabajar. Para entrar en el trabajo interno de la eliminación de polvo eléctrico, se debe aplicar estrictamente el sistema de billetes de trabajo, desactivar el campo eléctrico y el equipo afiliado, aislar la fuente de alimentación, aislar el paso de gases de combustión, y la temperatura del eliminador de polvo se reduce por debajo de 40 grados celsius, hay una puesta a tierra confiable en La parte de trabajo y formular medidas de Seguridad confiables. ¿¿ cuáles son las características de la aplicación? El filtro de la Caja de cambios de la energía eólica tiene un gran área de filtración, resistencia a altas temperaturas y resistencia a la corrosión. Características utilizadas en líquidos de mayor viscosidad.

Sus productos se utilizan en todo tipo de locomotoras, equipos industriales, grandes estaciones hidráulicas, bombas hidráulicas y otros sistemas hidráulicos. El filtro hidráulico se instala directamente en el tanque de combustible, lo que simplifica la tubería del sistema, ahorra espacio y hace que la colocación del sistema sea más compacta. Al reparar el sistema, el aceite en el tanque de combustible no Regresa. Al reemplazar el filtro hidráulico, los contaminantes en el filtro hidráulico se pueden sacar juntos del tanque de combustible para que el aceite no salga. El filtro de retorno de aceite tiene una válvula de derivación: cuando el filtro hidráulico está bloqueado por contaminantes y la diferencia de presión alcanza los 0,35 mpa, si el filtro no se puede reemplazar inmediatamente, la válvula de derivación ubicada en la parte superior del filtro se abrirá activamente (su diferencia de presión es de 0. 4mpa) para proteger el funcionamiento normal del sistema. Con equipo magnético: se pueden filtrar partículas ferromagnéticas por encima de 1ljm en el aceite de retorno.

Reglas de operación para el reemplazo del filtro de engranajes de energía eólica: 1, cierre la bomba de aceite de la Caja de cambios para evitar daños causados por la presión automática al reemplazar el filtro. 2. el ventilador se reemplazará después de media hora de suspensión para evitar que la temperatura del aceite sea demasiado alta.

3. primero descargue el aceite del filtro antes de reemplazarlo, y asegúrese de que el motor está apagado antes de la operación. Y Corte la fuente de alimentación de la bomba de aceite de la Caja de cambios, * retire el tapón de descarga de aceite, abra la válvula de descarga de aceite para liberar el aceite lubricante en el cilindro del filtro para evitar que el aceite se derrame al reemplazar el filtro.

4. retire la manguera de escape de la tapa del filtro y luego gire en sentido contrario a las agujas del reloj para quitar la tapa del filtro. antes de desmontarla, asegúrese de que el anillo de fijación entre el cilindro superior y el cilindro esté cerrado para evitar que el cilindro superior gire durante el proceso de desmontaje.

5. proponer el filtro, si el filtro plantea dificultades, puede sacudir el filtro para ayudar a proponer el filtro y ponerlo en el cubo de aceite de desecho.

6. compruebe si hay fragmentos y similares en el filtro y el tanque de combustible, si hay partículas grandes, indica posibles problemas con las piezas de la Caja de cambios, según las necesidades de la situación, se puede limpiar el filtro, tanque de combustible, soporte del filtro, tapa superior, comprobar el anillo de sellado, si es necesario reemplazarlo, si solo se reemplaza el filtro, Es necesario limpiar el disco de recolección, quitar el disco de recolección de aguas residuales en sentido contrario a las agujas del reloj, y reinstalarlo en la ranura de la tarjeta del nuevo filtro después de limpiarlo.

7. instale cuidadosamente el nuevo filtro en el soporte y asegúrese de que el nuevo filtro esté en su lugar. Antes de cargar el nuevo filtro en el filtro, confirme si el anillo de sellado en la parte inferior del filtro está intacto y no falta, y luego apunte el filtro verticalmente para que el filtro se instale con precisión en el asiento del filtro y se instale en su lugar. 8. coloque el nuevo filtro, apriete la válvula de descarga de aceite e instale el anillo de sellado de la tapa del filtro para evitar fugas de aceite de la tapa del filtro, apriete los tornillos de fijación y apriete los tornillos de escape de la tapa del filtro.

9. antes de abrir la bomba de aceite, desenrosque y abra la bomba el tubo de ventilación en el lado de la Caja de cambios, y cuando el aire en el filtro se descargue, habrá una salida de aceite para apretar el tubo de escape, retroceder dos vueltas más y evitar que el aceite no filtrado entre directamente en la Caja de cambios durante El funcionamiento normal, causando contaminación.

10. abra el sistema de lubricación y verifique si el filtro tiene fugas de aceite.

11. realizar pruebas de supresión, probar si la presión del aceite de la Caja de cambios y la presión del aceite de entrada están dentro del rango normal, si el transmisor del filtro es normal, si es normal, puede funcionar normalmente, y el filtro de la Caja de cambios se ha reemplazado.