Válvula de reducción de presión piloto szgo - A - 031 / 100 Athos

Válvula de reducción de presión piloto szgo - A - 031 / 100 AthosPrincipio de funcionamiento: la válvula de reducción de presión utiliza el control de la apertura de la pieza de apertura y cierre en el cuerpo de la válvula para ajustar el flujo del medio, reducir la presión del medio y, al mismo tiempo, ajustar la apertura de la pieza de apertura y cierre con la ayuda de la presión trasera de la válvula, mantener La presión trasera de la válvula dentro de un cierto rango y rociar agua de enfriamiento dentro o detrás de la válvula, reduciendo la temperatura del medio. esta válvula se llama válvula de reducción de presión y temperatura. La selección de automatización de la válvula de reducción de presión rápida y fácil está incluida. La válvula se caracteriza por mantener la presión de salida y los valores de temperatura dentro de un cierto rango cuando la presión de entrada está cambiando constantemente.

La válvula de reducción de presión se puede dividir en película delgada, película de resorte, pistón, palanca y fuelle de acuerdo con la forma estructural; Según el número de asientos, las personas pueden ser de un solo asiento y dos asientos; Según la posición del pétalo, se puede dividir en acción positiva y reacción. Cuando la presión de salida de la válvula de reducción de presión piloto es alta o el diámetro a través es grande, la presión se ajusta directamente con un resorte de regulación de presión, por lo que la rigidez del resorte debe ser demasiado grande, cuando el flujo cambia, la presión de salida fluctúa mucho y el tamaño estructural de la válvula también aumentará. Para superar estas deficiencias, se puede utilizar una válvula de reducción de presión piloto. El principio de funcionamiento de la válvula de reducción de presión piloto es básicamente el mismo que el tipo directo. El gas regulador de presión utilizado en la válvula de reducción de presión piloto es suministrado por una pequeña válvula de reducción de presión directa. Si se instala una pequeña válvula de reducción de presión directa en el interior del cuerpo de la válvula, se llama válvula de reducción de presión piloto interna; Si la pequeña válvula de reducción de presión directa se instala en el exterior del cuerpo principal de la válvula, se llama válvula de reducción de presión piloto externa.

Válvula de desbordamiento proporcional digital piloto de tipo válvula de cono, con sensor de presión integrado para el control de anillo abierto de presión.

Este tipo de válvulas tienen diferentes formas para elegir:

1. tipo a, sin amplificador integrado, utilizado con amplificador dividido

2. tipo aeb, con amplificador digital integrado básico, señal de referencia analógica e interfaz USB para la configuración de parámetros funcionales de software.

3. tipo aes, con amplificador digital integrado totalmente funcional e interfaz de comunicación de bus, para establecer parámetros funcionales, señales de referencia y diagnóstico de fallas en tiempo real.

El Amplificador electrónico digital integrado realiza el ajuste hidráulico de la válvula de acuerdo con la señal de referencia, y el preajuste de fábrica garantiza que la válvula y la válvula sean intercambiables.

Especificación: 10.20.32 diámetro

Caudal: 200.400.600 L / min

Presión: 350 Bar

Interfaz de bus de campo:

La interfaz de bus de campo permite que la válvula proporcional se comunique directamente con la unidad de control de la máquina, controle y establezca los parámetros funcionales de la señal de referencia digital y la señal de diagnóstico, y el enchufe principal todavía puede aceptar la señal de referencia analógica, lo que facilita la puesta en marcha y el mantenimiento.

Atos ItaliaModelo SPOT permanente:

DHZO-A-073-L5;

DHZO-A-073-S3;

DHZO-A-073-S5;

DHZO-AE-051-S5;

DHZO-AE-071-D5/I;

DHZO-AE-071-S5/I;

DHZO-AE-073-D5/I;

DHZO-AE-073-S5;

DHZO-AE-073-S5/I;

DHZO-AT-073-P3;

DHZO-ATE-073-P3/B/DP27SB;

DHZO-T-051-L1;

DHZO-T-051-L5;

DHZO-T-071-D5;

DHZO-T-071-L5;

DHZO-T-071-S5;

DHZO-TE-051-L5/Y;

DHZO-TE-071-L5;

DHZO-TE-071-S5;

DHZO-TE-073-S5;

Dkza baja a - 173 - 15 / PAM - M / 7

DKZO-A-151-S5;

DKZOR-AE-171-S5;

DKZOR-AE-171-S5 10/WG;

Las marcas dominantes de Jinhu Jindi son:

Uno: componentes neumáticos:

Marca alemana: burkert bauder, Alemania Festo Festo componentes neumáticos, schunk xiongke, Alemania norgren corona, etc.;

Marca japonesa: componentes neumáticos SMC japoneses componentes neumáticos ckd japoneses componentes neumáticos kokumi japoneses, etc.

Marca italiana: Univer italia, exuberancia Italia

Marca estadounidense: válvula solenoide asco aska, Estados Unidos Ross

Ii: productos de control industrial

ACE de Estados unidos, IFM yiformen de alemania, wenglor weigler de Alemania

Alemania Bender Bender bender, Alemania p + F beijiafu, Alemania turck turk, Alemania Leuze trabajo fácil de medir;

Omron omron de japón, sunx shenshi de japón, keyence keens de japón, optex OPPS de japón;

Iii: componentes hidráulicos

Alemania Rexroth rexroth, Alemania hydac - hedke, Estados Unidos Parker parker, Estados Unidos Vickers wiggs, Estados Unidos moog, Estados Unidos hash hach,Atos atos, Italia, toyooki fengxing, japón, yuken Petroleum research;