Gdgz - 1830 detector de fallas de cable de farola

Gdgz - 1830 detector de fallas de cable de farola

General Narrar

Gdgz - 1830 detector de fallas de cable de farolaEs un instrumento de prueba especial desarrollado por nuestra empresa de acuerdo con las características de falla del cable de la farola. Es un excelente producto para probar la falla del cable de la farola. Capaz de probar rápidamente el cable de la farolaPuesta a tierra (incluida la puesta a tierra de cortocircuito y la puesta a tierra de corte)Falla. Después de las actualizaciones de los últimos años, su uso es más fácil y las pruebas son más precisas. Operación de un clic, operación tediosa de productos similares.Basta con operar de nuevo para dominarlo todo.Es equivalente a un instrumento instrumental, que se puede utilizar sin entrenamiento.

El instrumento utiliza un procesador central de microcomputadoras y un circuito integrado especial. Se caracteriza por una alta sensibilidad de recepción, una pequeña deriva estática, una fuerte capacidad antiinterferencia, un trabajo estable y una alta precisión. El instrumento es más grueso y duradero, lo que reduce la tasa de reparación del instrumento. Debido a que el instrumento utiliza una batería de gran capacidad para suministrar energía, el instrumento tiene la ventaja de permanecer más tiempo en la electricidad.El estante a adopta un diseño integrado con su placa de circuito electrónico, y el diseño dividido de la misma industria evita el problema de la conexión. Al mismo tiempo, también reduce la incidencia de fallas del instrumento.

Gdgz - 1830 detector de fallas de cable de farola

I,Composición básicaY uso principal

Este instrumento consta de las siguientes tres partes:

lpublicar Tiro Máquina: prueba automáticamente la resistencia al suelo del cable de la farola y envía una señal de prueba al cable de la farola medida.

Receptor de ruta l: recibir señales cerca del cable de la farola para detectar el enrutamiento del cable de la farola y la profundidad enterrada.

lReceptores aislados..Estante a): detección de fallas de aislamiento al suelo en el cable de la farola.

Gdgz - 1830 detector de fallas de cable de farola

En segundo lugar,Indicadores técnicos

1. distancia de detección < 25 km

2. profundidad de detección ≤ 3M

3. error de enrutamiento < 5cm

4. error de posicionamiento < 5cm

5. distancia del punto de falla de inducción ≤ 30 m

6. rango de posicionamiento: ≤ 5mwh

III. operacionesexplicación

3.1 preparativos previos a la detección

1. detección de la batería

publicar Tiro Máquina: después de arrancar, muestra el voltaje de la batería. Si es inferior11.5VSe recomienda cargar.

Receptor aislado: se muestra la electricidad durante unos segundos después de arrancar, si se muestra por debajo5 Casillas o sin pantalla, la batería debe reemplazarse.

Receptor de enrutamiento: cuando la sensibilidad de recepción disminuye, la batería debe reemplazarse.

2. suspensiónAmbos extremos del cable

En general, el extremo del cable de la farola medida está desconectado del suelo, solo hay que desconectar el extremo inicial del cable del Gabinete de distribución (el cable cero debe desatarse).

3.2 uso del transmisor

Nota: cuando el transmisor funciona, el pico de tensión de salida puede alcanzar1000V (tensión de circuito abierto)No toque la salida con la mano para evitar descargas eléctricas. No conecte el transmisor al cable eléctrico y no cortocircuite directamente la salida. Como se muestra en la figura1 mostrado

1. al conectar el transmisor, apague el transmisor primero.

2. inserte las líneas de salida rojas y negras en los enchufes de salida correspondientes en el transmisor.

3. el cable de salida rojo está conectado al núcleo de falla del cable de la farola. Tenga en cuenta que el clip de la línea de salida Roja no debe estar conectado a hojas, hierba, barro, etc., de lo contrario causará errores de lectura.

4. el cable de salida negro se abre en la dirección opuesta (o vertical) al cable de la farola. Las buenas deben insertarse en la dirección opuesta al punto de falla, cuanto más lejos, mejor.

5. introduzca el taladro de tierra en el suelo, clip el clip de la línea de salida negra en el taladro de tierra y asegúrese de un buen contacto.

6. encienda el interruptor de alimentación del transmisor, la pantalla primero muestra el voltaje de la batería y luego muestra automáticamente el valor de resistencia en la línea. La gravedad de la falla se puede juzgar de acuerdo con la pantalla del transmisor, cuanto menor sea la resistencia, más grave será la falla. La situación general es: 0 a 100 k OmegaPara fallas graves,100K-.500KEs una falla moderada,Más de 1m Omega es una falla leve.

Mapa1 mapa de conexión del transmisor

3.3 función y uso del receptor de enrutamiento

1) El papel de los receptores de enrutamiento

Detectar el enrutamiento y la profundidad enterrada del cable de la farola. Sus principios de detección son el método pico y el método de valor vacío.

Método pico (método grueso): girar la sonda con la barra de exploración a 90El ángulo de grado es paralelo al suelo y vertical a la dirección del cable de la farola. En este momento, la señal recibida es fuerte justo encima del cable de la farola (el puntero de la cabeza del medidor indica grande), que es el punto máximo.. Este método de detección se llama método pico (véase la figura 2). Mueve la sonda a la izquierda y a la derecha a lo largo del cable de la farola, y la señal se debilita (el puntero de la cabeza del medidor indica una disminución), es decir, el sonido en el Medio es alto (el puntero de la cabeza del medidor indica una mayor) y el sonido en ambos lados es pequeño (el puntero de la cabeza del medidor indica una menor). La conexión del punto pico medido es la dirección del cable de la farola. Prueba gruesa para enrutamiento.

Método de valor vacío(método de medición precisa): si la sonda se gira con la barra de exploraciónEn un ángulo de 0 grados, la sonda es vertical al suelo. Cuando el cable de la farola está directamente por encima, la señal recibida es débil (el puntero de la cabeza del medidor indica que es pequeño, este punto es un punto de valor vacío), este método de detección se llama método de valor vacío o método de punto mudo (véase la figura 3). Mueva la sonda a la izquierda y a la derecha a lo largo del cable de la farola, la señal se fortalece (la indicación del puntero de la cabeza del medidor aumenta), es decir, el sonido en el Medio es pequeño (la indicación del puntero de la cabeza del medidor es pequeña) y el sonido en ambos lados es fuerte (la indicación del puntero de la cabeza del medidor es mayor). La conexión de su punto vacío (o punto mudo) es la dirección del cable de la farola. Medición precisa para enrutamiento.

El tamaño del sonido emitido por el zumbador está sincronizado con el tamaño indicado por el puntero de la cabeza.

2(...) Uso de receptores de enrutamiento

①Abra la perilla de alimentación del receptor de enrutamiento

②Busque el cable de la farola medido en el inicio

El método es: a 3 metros del transmisor, detectar cada cable de farola cercano con el método de pico mencionado anteriormente, y el puntero de la cabeza del medidor indica que la altura es el cable de farola a medir.

③Sigue explorando el enrutamiento del cable

En este momento, se cambia el método de valor vacío para detectar el enrutamiento del cable de la farola, porque este método es más preciso sin otras interferencias.

Durante el proceso de detección, la intensidad de la señal en el cable de la farola se debilitará a medida que aumente la distancia. Para garantizar la precisión de la detección, el receptor de enrutamiento debe tener el puntero de la cabeza en el60 - 80μAEntre, por lo que la perilla de alimentación debe ajustarse a tiempo.

3) detección de la profundidad enterrada del cable de la farola

El método es el siguiente: primero, utilice el método de valor vacío para encontrar el enrutamiento del cable de la farola, que se establece comoAPunto; Luego gire la sonda con la barra de exploración.En un ángulo de 45 grados, el extremo inferior de la sonda se adhiere al suelo y se alinea verticalmente con la dirección del cable de la farola, moviéndose horizontalmente a la izquierda (derecha). Cuando la señal recibida aparece vacía a la vez, es decir, la aguja está cerca de cero, anote este punto comoB()C(...)En su sueloAB()AC(...)La distancia en línea recta del punto es la profundidad enterrada del cable de la farola.AD. El error general es± 5CMIzquierda y derecha. (véase la figura4) este método también se llama método triangular:

Profundidad real enterrada =.AD+Coeficiente de correcciónδ (δ = 5 cm)

Mapa4

Nota: la precisión de detectar la profundidad enterrada del cable de la farola se verá afectada por las condiciones del suelo, los cables de la farola adyacentes y los materiales metálicos del cable de la farola. Al detectar la profundidad enterrada, se debe evitar la curva del cable de la farola y salir del transmisor.10A menos que la profundidad sea inexacta o el error aumente.

3.4 uso de receptores aislados (estantes a)

MapaPantalla de estante 5a

Encienda el interruptor del receptor aislado y muestre la batería en los primeros segundos. Después de eso, se muestra la intensidad y dirección de la señal recibida, como se muestra en la imagen.5 se muestra.

1) calibración

En el momento de la prueba, para sincronizar el receptor aislado con el transmisor, se deben calibrar los dos.Es decir, encender y apagar el transmisor y el receptor al mismo tiempo.El trabajo de calibración se puede realizar cerca del punto de conexión a tierra o el punto de falla.

Cuando está cerca del punto de conexión de la varita de tierraLos pasos de calibración son los siguientes:

① insertar el marco a en el suelo;

② encienda el transmisor y el interruptor del estante a Al mismo tiempo, y espere hasta que la flecha del estante a parpadee (es decir, la prueba de carga de la batería se completa);

③ si la flecha apunta en la dirección opuesta al punto de conexión a tierra de la soldadura a tierra, se puede confirmar que la línea tiene un punto de falla de aislamiento; El transmisor está sincronizado con la señal del receptor. La calibración está completa.

2) detección de fallas

① el marco en forma de a debe avanzar en una dirección paralela al cable de la farola medida;

②Inserte cada 3 a 6 metrosEl estante a (el intervalo específico debe depender de la situación real del suelo. si el suelo está húmedo, el intervalo puede ser ligeramente mayor; por el contrario, el intervalo debe ser ligeramente menor) y avanzar en la dirección del cable. Durante el avance, se debe garantizar que la aguja de tierra del marco a esté en buen contacto con la tierra.

③En el proceso de avanzar, siEl número de casillas de visualización del Código de barras en el estante a aumenta, mientras que la flecha apunta constantemente hacia adelante. Indica que el marco a está cerca del punto de falla, en este momento se debe reducir la distancia de cada movimiento del marco a para evitar fugas del punto de falla.

④Sigue adelante, cadaInserte el estante a una vez a 0,5 metros hasta que la dirección de la flecha cambie, lo que indica que el punto de falla ha pasado. Luego cambie la dirección y mueva el soporte a hacia atrás hasta que un ligero movimiento provoque un cambio en la dirección de la flecha, entonces el punto de falla se encuentra debajo del punto central del soporte A.

⑤Para encontrar el punto de falla preciso, se puede utilizar el método de cruce cruzado. Específicamente: la dirección paralela a la ruta del cable utiliza el método anterior para encontrar el punto de falla sospechoso. Luego, el método anterior se utiliza en la dirección vertical del cable para encontrar el punto de falla sospechoso, y estos dos puntos coincidentes son el punto de falla.

3) inspección de puntos de falla

①PonerEl estante a se lleva al lado del cable de la farola;

②En el punto sospechoso,El estante a se inserta en el suelo en todas las direcciones (como en el sentido de las agujas del reloj), y la flecha debe apuntar siempre al punto de falla;

Mapa6 puntos de falla de Inspección

4, Circunstancias excepcionales

4.1 detección de rutas

1. efectos de los cables de las farolas adyacentes

Cuando la intensidad de la señal medida en un lado del cable de la farola es mucho menor que en el otro lado, puede verse afectada por otros cables de la farola adyacentes al cable de la farola. En este momento, se debe volver a insertar el taladro de tierra para que el cable de salida no pase por ningún cable de farola adyacente en la medida de lo posible, y el taladro de tierra y el cable de farola medido deben estar lo más lejos posible. Utilizando el método del pico para probar, el cable de la farola medida se encuentra debajo de la mayor parte indicada por el puntero de la cabeza del medidor.

2. detectar la curva del cable de la farola

Para probar el enrutamiento del cable de la farola con el método de valor vacío, se debe acercarse lentamente a la curva del cable de la farola, de modo que la posición específica de la curva se puede medir cerca del exterior del cable de la farola. Y si se detecta a una velocidad de marcha más rápida, se pasará por la curva y de repente se encontrará que la indicación de la cabeza aumenta, lo que hace que la gente juzgue mal.

3. detección en órbita

Se utiliza el método de valor vacío para detectar. Cuando la sonda va al perímetro del cable de la farola, si la sonda se balancea al lado opuesto al perímetro, la oportunidad de recepción de ruta refleja el pico normal; Por su parte, cuando se balancea directamente por encima del recinto, se produce un pico muy fuerte.

4. detección en zonas densas

Los cables de farolas adyacentes interfieren con la recepción normal del receptor de ruta. En este momento, se debe aumentar la intensidad de la señal del cable de la farola medida y reducir la intensidad de la señal del cable de la farola adyacente. Los métodos son los siguientes:

① cambiar el transmisor al otro extremo del cable de la farola medida para enviar una señal;

② mejorar la situación de puesta a tierra y mover el punto de puesta a tierra de la soldadura a tierra.

4.2 detección de fallas

Cuando el punto de falla se encuentra debajo del pavimento u otras áreas que no se pueden medir, la medición es la siguiente:

1. detección de métodos verticales

Detectar cuidadosamente el enrutamiento del cable de la farola defectuosa,El estante a es paralelo al cable de la farola. Cuando se acerca el punto de falla, el número de casillas de visualización del Código de barras comienza a subir hasta llegar al punto de falla. Cuando el punto medio del marco a se encuentra en la línea vertical del punto de falla del aislamiento de la chaqueta, la dirección de la flecha indica que cambiará rápidamente, y el número de casillas de visualización se convertirá en cero (en realidad, el número de Casillas es en su mayoría de 1 a 2 casillas).

Mapa7 detección de métodos verticales

2. métodos de detección de puntos de falla ubicados debajo de la carretera

Cuando el punto de falla se encuentra debajo de la superficie de la carretera u otra superficie dura, se puede usar una manga de esponja. Remoje la manga de la esponja en agua yLa aguja de suelo del estante a se inserta en la manga de esponja y se puede detectar de acuerdo con el método normal. Al detectar, se debe garantizar que la manga de esponja esté lo más húmeda posible, pero no que las dos mangas de esponja estén conectadas por agua, lo que hará que la señal se cortocircuite. O rociar un poco de agua sobre dos agujas de tierra.

3. métodos de detección de líneas largas

En el proceso de detección de puntos de falla de aislamiento, a medida que aumenta la distancia entre el punto de falla y el transmisor,La señal recibida por el estante a disminuirá proporcionalmente. Cuando la intensidad de la señal se reduce a que el estante a no se puede recibir, no se puede detectar. En este momento, se puede aumentar la distancia entre las dos agujas de tierra del soporte a mediante el uso de cables adicionales de farola, mejorando así la sensibilidad del soporte A. Como se muestra en la figura 10.

Mapa8 uso de cables adicionales para farolas

5. detección de puntos de falla de aislamiento de alta y baja resistencia

Comprender la gravedad de la falla de aislamiento del cable de la farola al suelo antes de detectar el punto de falla, es decir, medir la resistencia de aislamiento del cable de la farola al suelo, es muy bueno para detectar el punto de falla. Cuando la humedad del suelo es alta o el cable de la farola está gravemente roto, la resistencia del punto de falla detectado es baja, generalmente inferior a 10komega. cuando la humedad del suelo es pequeña o el cable de la farola está ligeramente roto, la resistencia del punto de falla detectado es alta, generalmente de 1 a 3.ＭOmega. la resistencia del punto de falla del cable de la farola es pequeña, debido a la fuerte intensidad de la señal en el cable de la farola, es fácil detectar el punto de falla. En términos generales, cuanto más grave es la falla, más casillas de código de barras se muestran en la pantalla del estante A.

Los puntos de falla con mayor resistencia al suelo del cable de la farola son más difíciles de detectar. En términos generales, cuanto mayor sea la resistencia del punto de falla,Cuanto menor sea el rango de respuesta del marco a a la señal de falla. Por lo tanto, al detectar puntos de falla con mayor resistencia, primero se debe detectar el enrutamiento del cable de la farola. Asegúrese de estar justo encima del cable cuando se localiza la falla.

6. detección de múltiples puntos de falla

Es difícil detectar múltiples puntos de falla simultáneos en el cable de la farola. En este caso, primero se debe localizar con precisión el enrutamiento del cable de la farola. Trate de detectar por encima del cable de la farola y confirmar cada punto de falla sospechoso. La mejor manera de detectar múltiples puntos de falla es reparar los puntos de falla confirmados tanto como sea posible antes de continuar la detección.

V, Precauciones

Este instrumento se utiliza para trabajos al aire libreEl instrumento debe mantenerse limpio y seco. Cuando no se utilice, el instrumento debe colocarse en la Caja de embalaje y almacenarse en un lugar seco y a baja temperatura. Antes de cada operación, se debe detectar la batería del transmisor, el receptor de enrutamiento y el receptor aislado. Cuando el instrumento no se utilice durante mucho tiempo, se debe retirar la batería del receptor de ruta y el receptor aislado; El transmisor debe almacenarse después de estar completamente cargado y cargarse una vez cada 2 a 3 meses para evitar el envejecimiento de la batería.

5.1 método de carga de la batería del transmisor

* necesidad de recarga10 - 20 horas.

①. Apagar el transmisor;

②. Inserte el enchufe de alimentación del cargador en 220V / 50hzToma de corriente alterna V;

③. Inserte el enchufe de carga del cargador en el enchufe de carga del transmisor, el indicador rojo en el cargador se enciende, el cargador entra en el Estado de carga, y el semáforo verde se puede considerar cargado después de 10 - 20 horas de carga;

④. Después de cargar, retire el enchufe de carga. Encienda el transmisor y muestre el voltaje de la batería.

5.2 método de reemplazo de la batería del receptor de ruta

①. Preparar una batería de 9V (cuadrado);

②. Desatornillar la tapa redonda de la Caja de baterías detrás del mango del pathfinder;

③. Retire la batería vieja y reemplace la nueva;

④. Apriete la tapa de la Caja de baterías.

5.3 método de reemplazo de la batería del receptor aislado

Hay dos tornillos en el lado inferior de la parte principal del receptor aislado, que se pueden quitar para abrir la tapa de la batería con un nuevo9VLa batería reemplaza la batería antigua, luego cierra la tapa de la batería y aprieta los tornillos.