Ranura de bus impermeable completamente cerrada

FSMCRanura de bus impermeable completamente cerradaCaracterísticas del producto

● nivel de protección ip68, con excelente estanqueidad al aire y al agua
● La resistencia a la presión alcanza más de 5000v
● gran capacidad de cortocircuito
● aislamiento general para garantizar la seguridad de uso
● baja caída de tensión y baja pérdida
● alta resistencia mecánica para soportar un impacto de 6 Julios
● pequeño tamaño exterior
● no hay corrosión eléctrica, no hay corriente perdida
● resistencia a la corrosión química
● resistencia a la erosión fúngica, resistencia a la masticación de animales e insectos
● resistencia a los rayos ultravioleta
● materiales aislantes autoexcavables
● nivel de prevención de incendios f120
● resistencia al fuego: 950 ° C / 90 Min
● buen rendimiento a prueba de explosiones
● sin efecto chimenea
● se puede utilizar en entornos todo clima
1) se puede utilizar durante mucho tiempo en entornos en los que las personas pueden permanecer brevemente
2) 不受海拔高度限制
3) se puede utilizar a mediano y largo plazo en entornos con alto nivel de contaminación 4 (*) en el hogar y en el exterior
4) se puede utilizar en lugares con riesgo de explosión o incendio
● fácil instalación
● exención de mantenimiento
● amplia gama de especificaciones: 100a a 8000a
● se pueden proporcionar unidades terminales especiales

FSMCRanura de bus impermeable completamente cerradaPrincipales propiedades

■ resistencia al fuego del fsmc
Adoptar materiales aislantes no tóxicos y ignífugos para garantizar la seguridad; Cumplir con las características de la clase GB / t12666.6-1990a y mantener la integridad de la línea durante más de 90 minutos;
El nivel de protección de la carcasa es ip68, que puede soportar la pulverización de agua contra incendios para garantizar que el bus no esté cortocircuito;
El uso en un entorno normal tiene una buena función de disipación de calor.

■ propiedades de aislamiento del fsmc
A temperatura ambiente, la resistencia de aislamiento de cada canal de bus no es inferior a 1000mwh;
A una temperatura ambiente de 100 ° c, la resistencia de aislamiento de cada bus no es inferior a 200mwh.

■ resistencia a la corrosión del fsmc
Carcasa no metálica, resistente a la corrosión de varios productos químicos.

■ resistencia al agua del fsmc
El nivel de protección de la carcasa ip68 (*), que puede funcionar en el agua durante mucho tiempo; Se puede usar en la zanja del cable. Incluso enterrado.
■ propiedades mecánicas del fsmc
Puede soportar un impacto mecánico de 6 julios; El uso a largo plazo no se agrieta en un ambiente de baja temperatura - 50 ℃.
■ rendimiento de seguridad del fsmc
No hay brecha de aire, no hay efecto chimenea; Las rebabas o sobrecargas del bus no causan cortocircuitos.

FSMCPresentación del producto

■ uso
La corriente nominal del sistema de bus de vertido de resina completamente cerrada fsmc es de 100 a a 8000a, y el nivel de protección de la carcasa alcanza ip68. El canal de bus fsmc no solo es resistente al fuego, sino también al agua y a la corrosión, lo que garantiza que la fuente de alimentación no se interrumpa, por lo que se puede utilizar ampliamente en obras importantes que no pueden cortar la electricidad, obras de instalaciones públicas relacionadas con la seguridad de la vida, edificios de gran altura con dificultades de extinción de incendios, lugares con riesgo de explosión, etc. El sistema de ranura de bus de vertido de resina completamente cerrado fsmc tiene un alto nivel de protección, una fuerte seguridad, un diseño e instalación simples y básicamente libre de mantenimiento.
■ Estructura
El sistema de ranura de bus de vertido de resina completamente cerrado de fsmc utiliza una mezcla de resina compuesta de fórmula especial y materiales mixtos cuantitativos y seleccionados para hacer un material aislante de alto rendimiento fsmc - m28, que vierte y sella directamente el bus de cobre o aluminio. El material aislante fsmc - m28 no contiene halógenos, es ignífugo y no libera gases tóxicos; Carcasa no metálica, que funciona en un ambiente con flujo fanático, sin corrosión eléctrica de la carcasa; Los productos para todo clima pueden trabajar en un ambiente de menos 40 ℃ durante mucho tiempo, y la resina de aislamiento no se agrieta; Excelente resistencia al agua, se puede trabajar en el agua durante mucho tiempo o enterrar en el suelo; * resistencia al fuego, que puede funcionar en llamas de 950 a 1000 ℃ durante más de 90 minutos, manteniendo la línea ininterrumpida; Puede trabajar a mediano y largo plazo en entornos con riesgo de explosión y líquidos corrosivos; El material de aislamiento utilizado fsmc - m28 todavía puede mantener una buena propiedades de aislamiento a altas temperaturas. El bus fsmc también tiene una alta resistencia mecánica y puede soportar un impacto mecánico de 6 julios.
■ conductores
La sección transversal del conductor es rectangular y redondeada, utilizando Cobre electrolítico de alta calidad etp99,9%, que cumple con el estándar gb5585.2-1985 / gb / t467 - 1997. El canal de bus de vertido de resina completamente cerrado del fsmc ofrece dos productos estándar: 3 fases, 4 líneas 3p / 100% n o 3 fases, 5 líneas 3p / 100% n / 100% pe, de acuerdo con los requisitos del cliente, podemos proporcionar 200% de conductores de fase N. También se pueden proporcionar otras formas especiales de conductores y aplicaciones de corriente continua, específicamente con nuestro Departamento técnico.
■ conexión
Las conexiones mecánicas y eléctricas entre los dos autobuses se completan a través de conectores especiales con contacto de doble Cara. Se utilizan pernos de momento de alta resistencia para conectar dos autobuses y garantizar un área de contacto suficiente y una conexión eléctrica confiable. A continuación, se vierte el material aislante de alto rendimiento fsmc - m28 en la unidad de unión completada para que el bus logre el doble propósito de anti - aflojamiento y aislamiento.
El sistema de ranura de bus de vertido de resina completamente cerrado del fsmc (incluidas las juntas) puede alcanzar el nivel de protección ip68. Cuando la fuerza de torsión del perno de par de alta resistencia no alcanza el par preestablecido, el sistema se niega automáticamente a instalarlo.
■ unidades de conexión
Podemos proporcionar unidades de salida de sucursal en cualquier posición del bus, la corriente nominal de la subestación es de 125A a 1250a, y podemos instalar fusibles, interruptores y disyuntores según sea necesario. El nivel de protección alcanzó ip67 / 68.

■ soportes
De acuerdo con los diferentes entornos de instalación del sistema de ranura de bus de vertido de resina completamente cerrado fsmc, proporcionaremos los soportes de instalación correspondientes. En general, recomendamos instalar un soporte cada 1,5 metros.
■ unidades estructurales
De acuerdo con los requisitos de los clientes, podemos proporcionar varias unidades estructurales para proyectos de adaptación.

■ ventajas

1 gran capacidad de corriente: la corriente nominal del producto estándar es 600a - 5000a.
2 caída de baja tensión: fabricado con materiales conductores de alta calidad y dispuestos adecuadamente, con bajo valor de resistencia y caída de tensión.

3 alta resistencia a los cortocircuitos: se aplica un sistema de aislamiento de resina epoxi entre los conductores de confluencia y en el exterior, que tiene características de impacto mecánico y alta resistencia al calor contra la alta resistencia a los cortocircuitos.

4 alta resistencia al fuego: debido a la selección de materiales ignífugos y de extinción automática, el grado de resistencia al fuego cumple con los requisitos pertinentes de ul94v0 o iec331.

5 nivel de protección alto: las características de prevención de incendios y polvo cumplen con los requisitos del nivel de protección ip68.

6 alta confiabilidad: la selección de materias primas de alta calidad y el proceso de cooperación con un diseño de alta confiabilidad tienen las ventajas de alta confiabilidad y vida útil especial en condiciones normales de uso.

El tipo 7 es pequeño, ligero y hermoso en apariencia: la cubierta de aluminio superior e inferior de la carcasa fundida en molde puede reemplazar al conductor de tierra como conductor de tierra para reducir el peso, reducir el volumen y aumentar la belleza.

8 la instalación es fácil y libre de mantenimiento: debido a que la cubierta superior e inferior de la carcasa de fundición de molde con fundas de aluminio puede evitar daños de contacto durante la manipulación, mientras que la conexión entre secciones adopta el método de conexión rápida, sin necesidad de herramientas especiales, la instalación es fácil, y se puede confirmar con las instrucciones que se ha completado con seguridad, casi libre de mantenimiento en condiciones normales de funcionamiento.

9 el sistema tiene una buena elasticidad: debido al uso de conectores especiales y accesorios de inserción, el bus es fácil de desmontar y no daña los componentes, y puede cooperar con su ajuste y cambio cuando el diseño del sistema de distribución cambia.

■FSMCUnidad estructural estándar

■FSMCParámetros técnicos

Introducción del canal de bus de iluminación

El bus de iluminación de la serie yzm es un nuevo producto desarrollado con éxito por nuestra empresa de forma independiente de acuerdo con la situación específica de China sobre la base de absorber productos similares extranjeros * tecnología. El éxito de la producción de prueba de la serie yzm de bus de iluminación es un gran avance técnico en la serie de distribución de iluminación de la industria de la construcción de china, proporcionando a la mayoría de los usuarios un nuevo sistema de iluminación de suministro de energía, con las ventajas de instalación rápida, seguridad y belleza, uso flexible y suministro de energía confiable.

Especificaciones, modelos y características eléctricas

Nota: la resistencia de aislamiento entre las fases del bus de iluminación y entre el conductor de fase y el terminal de tierra es ≥ 40m
Resistencia dieléctrica: en condiciones normales de uso del bus de iluminación, el voltaje de prueba puede soportar 2500v entre los conductores de cada fase y entre las partes vivas y la carcasa, y la prueba de resistencia a la presión dura 1 min, sin ruptura ni producción de marcas Flash.

Ámbito de aplicación

El bus de iluminación de la serie yzm se utiliza principalmente para iluminar el sistema de transmisión. En particular, los sistemas de iluminación y electricidad de los grandes centros comerciales, supermercados, hospitales, estaciones, muelles, terminales aeroportuarias, oficinas modernas, estacionamientos subterráneos, túneles y plantas industriales.

Condiciones ambientales de uso del producto

1. la temperatura del aire ambiente no es superior a 40 ° c, y el valor de evaluación de la temperatura medido en 24 horas no es superior a 35 ° c, y el límite inferior de la temperatura del aire ambiente es de - 25 ° c.

2. altitud: la altitud del lugar de instalación no excederá de 2000 metros.

3. nivel de contaminación: no exceder el nivel 2 estipulado en GB / t1408.1.

4. condiciones atmosféricas: el aire está limpio y su humedad relativa no supera el 50% a altas temperaturas frente a 40 ° c. cuando la temperatura es baja, se permite una humedad relativa más alta. Por ejemplo, a 20 ° C es de 90 ° c, y se debe prestar atención a la condensación accidental debido a cambios de temperatura.

▲ nota: el canal de bus de iluminación de la serie yzm no se puede instalar y usar al aire libre, no se puede tomar el sol y la lluvia; Tampoco se puede usar en lugares con gases corrosivos graves como el ácido.

Introducción a la estructura

Componente recto (cuerpo principal del bus de iluminación)

Tres especificaciones de los componentes rectos: 16a, 25a, 40a. El yzm - 16ea403, el yzm - 25ea403 y el yzm - 40ea403 forman el cuerpo principal del bus de iluminación. Para el suministro de energía, soporte y suministro de energía a lámparas de iluminación y cajas de enchufe. Filas de cables aislantes de 4 núcleos incorporadas. La longitud estándar es de 1m, 2m, 3m, y también se puede hacer una longitud no estándar de acuerdo con los requisitos del usuario.

Cuerpo principal del bus de iluminación:

1. la carcasa del componente recto, formada por una placa de acero galvanizada en caliente a la vez, se convierte en el portador del esqueleto del canal de bus de iluminación, y la carcasa tiene la función de proteger el cable pe del conductor a tierra.

2. filas de cables planos de cuatro conductores de cobre.

3. los enchufes de conexión de rama (tipo estándar) con una distancia de un metro no están estándar de acuerdo con los requisitos del usuario.

4. conecte el enchufe para asegurarse de que el conductor en el bus esté conectado automáticamente al mismo tiempo. El contacto es de tipo cargador, lo que evita la acción de estrés sobre las piezas de plástico.

5. el extremo izquierdo del componente recto, el dispositivo de bloqueo mecánico y agarre, puede garantizar la rigidez del montaje de los dos componentes. Los dos componentes rectos se pueden ensamblar rápidamente. La continuidad eléctrica del conductor de protección (carcasa) está garantizada automáticamente. Se puede completar el proceso de montaje apretando un tornillo de bloqueo. Todos los materiales aislantes y accesorios plásticos tienen una buena resistencia a la llama y aislamiento.

Caja de energía y envoltura final

La Caja de energía izquierda se utiliza para suministrar energía al bus de iluminación por cable; La Caja de energía derecha se utiliza para transmitir el bus de iluminación a otras líneas, y también se puede suministrar desde el cable derecho al bus de iluminación. Ambas cajas de energía se encuentran en los extremos de los componentes rectos y están cerradas y ensambladas por pernos de resorte, ambas con terminales de cableado y tapas de sellado de cables eléctricos de 10 mm2.

1. caja de energía izquierda: yzm - 40aa4 (40a) 2, caja de energía derecha: yzm - 40sl4 (40a) 3, manga final izquierda: yzm - 40fa2 4, manga final derecha: yzm - 40fl2

Propiedades estructurales

1. la carcasa está formada por extrusión y está compuesta por perfiles de aleación de aluminio tipo ferrocarril atascado, que tiene las ventajas de pequeño tamaño, peso ligero, alta resistencia, apariencia hermosa y durabilidad, y es adecuada para el suministro y distribución de lámparas fluorescentes, lámparas de mercurio y otros equipos de iluminación en varios lugares, así como para la instalación y construcción en Sitios de gran envergadura.

2. se puede configurar en un sistema de tres fases y cuatro hilos, un sistema de tres fases y cinco hilos, etc.

3. se alimenta con enchufes porosos de dos y tres agujeros de configuración estándar, y el cable es seguro y conveniente.

características estructurales

1. la carcasa del bus de iluminación adopta perfiles de aleación de aluminio de tipo ferroviario, con un montaje simple y rápido y una apariencia hermosa.

2. todas las ranuras de bus de nivel de corriente adoptan la misma carcasa de especificación, y las conexiones adoptan terminales de conexión estándar, lo que tiene una buena versatilidad.

3. utilice piezas aislantes para apoyar y separar los cables aislados, y el consumo de electricidad es seguro y confiable.

4. el uso de enchufes universales de dos y tres agujeros hace que la fuente de alimentación de la rama sea conveniente y rápida.

5. la configuración del enchufe es propicia para el equilibrio de carga en tres fases.

6. proporcionar varios métodos de instalación in situ, que los usuarios pueden usar con flexibilidad según sea necesario.

Parámetros técnicos

Ranura de bus enchufable

Serie de bus enchufable para sistemas de distribución de energía con tensión nominal de frecuencia de potencia de 380 / 220 voltios, cuya corriente nominal es de 100 A、250A、400A、630A、800A、1000A、1250A、1600A、2000A、2500A、3150A、4000A、5000A Espera.

Resumen del producto

La ranura de bus enchufable surgió como un nuevo tipo de cable de distribución, que refleja plenamente su * naturaleza al transportar grandes corrientes en comparación con los cables tradicionales. al mismo tiempo, debido a la adopción de nuevas tecnologías y procesos, la resistencia de contacto y el aumento de temperatura en las conexiones de ambos extremos de la ranura de bus y las conexiones de la subestación se redujeron considerablemente, y se utilizaron materiales aislantes de alta calidad en la ranura de bus, mejorando así la seguridad y fiabilidad de la ranura de bus y haciendo que todo el sistema fuera más *. Esta serie de ranuras de bus enchufables es especialmente adecuada para edificios de gran altura, fábricas industriales de varios pisos, fábricas estándar, talleres densamente poblados de máquinas herramienta, talleres con procesos de productos cambiantes, transformación de talleres antiguos, laboratorios, salas de exposiciones, estadios y otros lugares para la alimentación y distribución de energía en la tienda. se caracteriza por una serie de instalaciones de apoyo, producción comercial, gran volumen, ciclo de diseño y construcción corto, montaje y desmontaje convenientes, seguridad y confiabilidad, y larga vida útil.

Condiciones de uso

1. la altitud del sitio de instalación no excederá de 2000 metros.

2. la temperatura relativa del aire circundante no es superior a 90 ≤ 37;

3. la temperatura del medio circundante no es superior a + 40 ℃, no es inferior a - 25 ℃, y su temperatura media no supera + 35 ℃ en 24 horas.

4. en medios libres de peligro de explosión, y en medios no hay gas ni polvo suficientes para corroer metales y destruir el aislamiento.

5. no hay lugares golpeados por la lluvia y la nieve. (si no se puede cumplir con la personalización especial)

6. además del funcionamiento normal en las condiciones anteriores, el bus th también se adapta a que la temperatura relativa del aire no sea superior a 95 ‰ 37; Trabajar en lugares con condensación y moho.

Características del producto

1. la conexión de la ranura del bus es conveniente: la llamada ranura del bus enchufable es que utiliza el método de conexión para conectar la fuente de alimentación de la línea principal a la rama, por lo que la conexión de la sucursal es muy conveniente. La desventaja de los cables de rama prefabricados es que deben personalizarse a la fábrica; ¿Su método de conexión de rama adopta un aro en forma de "c" abierto. ¿ se puede garantizar la fuerza del aro con un tiempo? Junto con el alto precio de cada rama, el cable de rama prefabricado todavía no tiene una amplia gama de aplicaciones. Cualquier piso necesita cortar la fuente de alimentación, el canal de bus no necesita cortar la electricidad, siempre y cuando no haya carga, se puede quitar la Caja de conexión del canal de bus. Pero para cortar la fuente de alimentación de la rama del cable de la rama prefabricada, es muy peligroso operar con electricidad.

2. fuerte capacidad de sobrecarga de la ranura de bus: la capacidad de sobrecarga de la ranura de bus es fuerte, dependiendo de la alta temperatura de trabajo del material aislante que utiliza. el material aislante utilizado en la ranura de bus adopta un material con una temperatura de trabajo de 105 ℃. ahora se han desarrollado cintas de devanado ignífugo reticuladas por radiación (per) y tubos de contracción térmica de hidrocarburos reticulados por radiación con una temperatura de trabajo superior a 140 ℃. Por su parte, la temperatura de trabajo normal del material aislante utilizado en el cable es generalmente de 95 ° C y 105 ° c, por lo que la capacidad de sobrecarga del bus es mucho mayor que la del cable.

3. el canal de bus puede evitar sobrecarga e incendios: el 27 de agosto de 2000, la torre de televisión rusa de Moscú ostenjino, que fue devastada por el desastre, No.En segundo lugar, los edificios altos de Europa se incendiaron. La causa es la sobrecarga del cable; La suspensión de la producción de tres convertidores en Baosteel también fue causada por un incendio en el cable. El aislamiento y la piel de los cables ordinarios se quemarán, y los cables ignífugos también se quemarán bajo la llama. solo no se quemarán después de que la llama se vaya. los cables ignífugos no se quemarán, pero son caros. solo los cables ignífugos se utilizarán en fuentes de energía como la protección contra incendios que no permiten cortes de energía. La carcasa del bus está hecha de acero y no se quemará, incluso si el material aislante de la barra de cobre se quema, la llama no saldrá al exterior del bus.

4. el rendimiento de disipación de calor de la ranura del bus es bueno: el material de aislamiento del cable (aislamiento del núcleo y aislamiento de la piel) es tanto material de aislamiento como material de aislamiento térmico, por lo que cuando el cable de energía se coloca en la cubierta del puente, se permiten dos capas más, y la razón es considerar la disipación de calor diariamente. El canal de bus utiliza la conducción de aire para disipar el calor y emite calor a través de una carcasa de acero en contacto cercano, por lo que su rendimiento de disipación de calor es visible en comparación con el cable.

5. el mantenimiento de la ranura de bus es conveniente: la ranura de bus apenas necesita mantenimiento. el mantenimiento diario suele medir el aumento de temperatura de la carcasa y los pernos de núcleo, el aumento de temperatura de la articulación de la Caja de entrada, etc. si los pernos de núcleo se utilizan en el nivel 4.8, deben apretarse regularmente, y si se utilizan pernos de alta resistencia en el nivel 8.8, no es necesario ser fuertes regularmente.

Principales parámetros técnicos

¡Nota: los parámetros técnicos dados en la tabla anterior son los parámetros de algunas ranuras de bus enchufables. los parámetros de otras especificaciones de bus enchufables ya no se enumeran uno por uno aquí. ¡ llame al Departamento de negocios o tecnología de nuestra empresa para consultar los parámetros específicos y detallados!

★ las ranuras de autobús con modelos y especificaciones especiales se pueden diseñar y fabricar de acuerdo con las necesidades de los usuarios.

Curva vertical de la ranura de bus de aleación de aluminio:

Ranura de bus enchufable de aleación de aluminio:

Imagen de la escena del tubo de cobre