Sistema estándar francés de prueba de surcos

77F型Sistema estándar francés de prueba de surcosEs el nuevo modelo de equipo de prueba de surcos de nextroad, cuyo principio técnico está diseñado de acuerdo con los requisitos de la Norma francesa NF p98 - 253 - 1.

Hoy en día, la norma forma parte de la prueba de mezcla de asfalto estándar de la UE en 12697 y está incluida en la parte 22 de la prueba de rutina, es decir, el método de prueba de "equipos de gran tamaño de dispositivos de gran tamaño". Se utiliza principalmente para la evaluación del rendimiento de resistencia al surcos de la mezcla de asfalto del nivel 2.

El 77f es un moderno equipo de prueba de surcos que puede aplastar simultáneamente dos muestras de placas de surcos en condiciones de viento y calor, y completar automáticamente la medición automática de la profundidad de surcos durante todo el proceso de prueba sin abrir la escotilla, lo que no sólo garantiza la precisión de los resultados de la prueba, sino que también mejora La eficiencia de la prueba.

Características principales

* software moderno

El 77f está equipado con una nueva generación de software de prueba basado en el sistema operativo windows, con una interfaz gráfica, simple, intuitiva y fácil de operar rápidamente.

El software incorpora programas de prueba estándar estándar europeos (estándar legal), y los usuarios pueden probar de acuerdo con los requisitos de las especificaciones. Al mismo tiempo, teniendo en cuenta las necesidades del estudio, el software también permite a los usuarios modificar los parámetros de prueba: por ejemplo, temperatura de prueba, recorrido de rodadura, velocidad de rodadura, tiempo de medición de surcos, ubicación del punto de medición, etc.

* sistema automático de medición de profundidad de surcos

El método estándar francés de cálculo de la profundidad de la rutina es diferente del método de china, Estados Unidos y otros países de la Unión europea, y vale la pena calcular la profundidad de la rutina midiendo la profundidad de la rutina en 15 puntos en la trayectoria de aplastamiento de la rueda en el Centro de la muestra. Estos 15 puntos se dividen en tres columnas a lo largo de la dirección de marcha de la rueda, cinco puntos cada una, con un intervalo longitudinal de 75 mm y un intervalo transversal de 25 mm. el equipo está equipado con tres sensores de medición de desplazamiento, así como vías de funcionamiento de los sensores, que permiten medir automáticamente los cambios de profundidad En las 15 posiciones programadas a lo largo de la vía después de que la prueba alcance una carga de 1.000, 300.000, 30.000 (o incluyendo 30, 100, 300 y 100.000). No hay intervención manual en todos los trabajos de medición para garantizar que el nivel de referencia de la medición profunda se mantenga sin cambios y la precisión de los datos, mejorando la repetibilidad y reproducibilidad.

* buena capacidad de control de temperatura

La prueba de rutina se utiliza principalmente para evaluar la capacidad de la mezcla de asfalto para resistir la deformación a altas temperaturas, por lo que el control preciso de la temperatura y la capacidad de simulación de temperatura a gran escala son cruciales. El sistema de viento y calor equipado con 77f puede simular las condiciones de temperatura de + 35 ℃ ~ + 80 ℃ para satisfacer las necesidades de investigación de varias zonas climáticas. El instrumento puede controlar la temperatura de forma independiente en dos muestras, manteniendo la temperatura constante durante el ensayo basada en la tecnología de control de temperatura eip.

El dispositivo de adquisición de datos de mapa físico de tres sensores de desplazamiento y un sensor de temperatura interior de la muestra puede conectar cuatro sensores de temperatura para la prueba de temperatura, dos sondas de temperatura enchufables para insertar en el agujero perforado de la muestra, probar la temperatura dentro de la muestra y mostrar los cambios de temperatura en forma de curva tiempo - temperatura; Dos sensores de temperatura se utilizan para medir la temperatura del aire exterior de los accesorios de la muestra. Sobre la base de las ventajas de la función de medición automática de la profundidad del surcos, durante todo el proceso de prueba, el operador no necesita abrir la escotilla para probar la profundidad del surcos como el funcionamiento del equipo tradicional, evitar fluctuaciones de temperatura y estabilizarse dentro de ± 0,2 grados Celsius de la temperatura establecida durante todo el proceso de prueba.

Indicador de progreso de la prueba

Después de décadas de mejora continua, el sistema de prueba de rutina estándar legal de nextread se ha vuelto cada vez más conveniente para los experimentadores. La ubicación de la Caja de control eléctrico en el lado del equipo está equipada con una pantalla táctil de gran tamaño, el software de prueba está preinstalado y depurado antes de salir de la fábrica.

Los usuarios pueden realizar pruebas directamente después de electrificar el equipo en el lugar. El indicador de Estado superior puede indicar al usuario la etapa actual de la prueba en tiempo real y mantenerse al tanto del progreso de la prueba en cualquier momento.

* sistema de posicionamiento automático de la muestra

Las muestras y los moldes de prueba de la prueba de rutina son muy pesados, y el transporte de los moldes de prueba no es un trabajo fácil. Para facilitar la instalación y extracción de muestras por parte de los experimentadores, 77f ha diseñado un sistema automático de posicionamiento de moldes de prueba.

Los usuarios pueden equipar un camión plano con altura ajustable en el laboratorio para transportar el molde de prueba y la muestra cerca del equipo, lo que equivale a la base del molde de prueba, empujar el molde de prueba a la base, el equipo puede controlar la base para deslizarse automáticamente hacia la posición de prueba y elevarse a la altura inicial, lo que reduce en gran medida la carga del Personal. Al probar la profundidad del surcos, el sistema puede controlar la base para reducir la altura, de modo que el sistema de prueba de profundidad del surcos se mueva a lo largo de la pista horizontal al punto de medición, y luego controlar el molde de prueba para volver a la posición inicial para que el sistema de prueba de profundidad del surcos pueda probar la profundidad del surcos.

Especificaciones técnicas