Venta por correo gratis de la bomba de engranajes Rexroth Rexroth en Alemania

El concepto de la bomba de engranajes Rexroth Rexroth en Alemania es muy simple, su forma más básica es que dos engranajes del mismo tamaño se activan y giran entre sí en una carcasa estrechamente equipada, el interior de esta carcasa es similar a la forma "8", dos engranajes se instalan en el interior, y el diámetro exterior y los dos lados de los engranajes cooperan estrechamente con la carcasa. El material de la exprimidora entra en el Centro de los dos engranajes en la entrada de succión y llena este espacio, se mueve a lo largo de la carcasa con la rotación de los dientes y finalmente se expulsa cuando los dos dientes están comprometidos.

La bomba de engranajes Rexroth Rexroth alemana también se llama dispositivo de desplazamiento positivo, es decir, como un pistón dentro de un cilindro, cuando un diente entra en el espacio de líquido de otro diente, debido a que el líquido es incompresible, el líquido y el diente no pueden ocupar el mismo espacio al mismo tiempo, por lo que el líquido se expulsa mecánicamente. Debido al compromiso continuo de los dientes, este fenómeno ocurre continuamente, por lo que proporciona una descarga continua en la salida de la bomba, cada vez que la bomba gira, la cantidad de descarga es la misma. A medida que el eje motriz gira ininterrumpidamente, la bomba expulsa el líquido ininterrumpidamente. El flujo de la bomba está directamente relacionado con la velocidad de la bomba.

La bomba de engranajes Rexroth Rexroth alemana está impulsada por un motor independiente que puede bloquear eficazmente las fluctuaciones de presión y flujo aguas arriba. El pulso de presión en la salida de la bomba de engranajes se puede controlar dentro del 1%. El uso de una bomba de engranajes en la línea de producción de extrusión puede aumentar la velocidad de salida del flujo y reducir el tiempo de corte y estancia del material en la máquina de extrusión.

Cuando la bomba de engranajes Rexroth Rexroth en Alemania funciona, la rueda motriz gira con el motor eléctrico y conduce la rueda motriz para girar. Cuando los dientes de engranaje de un lado de la Cámara de succión se separan gradualmente, el volumen de la Cámara de succión aumenta y la presión disminuye, por lo que el líquido en el tubo de succión se introduce en la bomba de succión; El líquido inhalado es empujado por el engranaje a la Cámara de descarga en dos rutas en la ranura dental. Después de que el líquido entra en la Cámara de descarga, debido al compromiso continuo de los dientes de los dos engranajes, el líquido se exprime de la Cámara de descarga al tubo de descarga. El equipo de conducción y el equipo impulsado giran constantemente, y la bomba puede inhalar y descargar líquido continuamente.

Además de las características de la capacidad de autoabsorbente, el flujo no tiene nada que ver con la presión de descarga, la bomba alemana Rexroth Rexroth Gear no tiene válvula de succión y válvula de descarga en la carcasa de la bomba, tiene una estructura simple, un flujo uniforme, un funcionamiento confiable y otras características, pero la eficiencia es baja, el ruido y la vibración son grandes, fácil de usar, se utiliza principalmente para transportar varios aceites no corrosivos, no sólidos y con capacidad de lubricación, la temperatura generalmente no supera los 70 grados celsius, como aceite lubricante, aceite vegetal comestible, etc. El rango general de flujo es de 0045 a 30 MS / h, el rango de presión es de 0,7 a 20 mpa, y la velocidad de trabajo es de 1200 a 4000r / min.

Venta por correo gratis de la bomba de engranajes Rexroth Rexroth en AlemaniaCaracterísticas estructurales:

(1) estructura simple y precio barato;

(2) bajos requisitos de trabajo y amplia aplicación;

(3) las diversas ranuras interdentales de la tapa final y el engranaje forman muchas cámaras de trabajo selladas fijas que solo se pueden utilizar como bombas cuantitativas.

El engranaje adopta una nueva tecnología de excelente nivel internacional en la década de 1990, el arco dental de curva sinusoidal de doble arco. En comparación con los engranajes involutivos, su ventaja sobresaliente es que la superficie del perfil dental no se desliza relativamente durante el proceso de engranaje, por lo que la superficie dental no tiene desgaste, equilibrio de funcionamiento, sin atrapamiento, bajo ruido, larga vida útil y alta eficiencia. La bomba se deshizo de los grilletes del diseño tradicional y permitió que la bomba de engranajes entrara en un nuevo campo en el diseño, producción y uso.

La bomba está equipada con una válvula de Seguridad de presión diferencial como protección contra sobrecarga, y la presión de retorno total de la válvula de Seguridad es 1,5 veces la presión de descarga nominal de la bomba. También se puede ajustar por separado de acuerdo con las necesidades reales dentro del rango de presión de descarga permitida. Sin embargo, esta válvula de Seguridad no puede funcionar como una válvula de reducción de presión durante mucho tiempo, y la válvula de reducción de presión se puede instalar por separado si es necesario.

Venta por correo gratis de la bomba de engranajes Rexroth Rexroth en AlemaniaPara funcionar sin problemas, el grado de coincidencia del engranaje debe ser superior a 1, por lo que siempre hay dos pares de engranajes que se activan al mismo tiempo, y una parte del aceite está asediada entre las cámaras cerradas rodeadas por los dos pares de dientes de engranajes. Esta cavidad cerrada comenzó a disminuir gradualmente con la rotación del engranaje y luego aumentó gradualmente. La reducción del volumen de la cavidad cerrada puede hacer que el aceite atrapado se comprima y genere una alta presión, y se exprime de la brecha, lo que resulta en fiebre del aceite y carga adicional sobre la pieza; El aumento del volumen de la cavidad cerrada, a su vez, causa un vacío local, lo que separa el gas disuelto en el aceite y produce un fenómeno de cavidad. Todo esto producirá fuertes vibraciones y ruido, que es el fenómeno de la captura de aceite de la bomba de engranajes.