Descripción simple de la válvula proporcional Festo

Válvula proporcional FestoExplicación simple: tecnología de detección de carga y compensación de presión de válvula múltiple proporcional electrohidráulica; Ahorrar energía, reducir la temperatura del aceite y mejorar la precisión del control, pero también hacer que varios elementos ejecutivos de acción simultánea no interfieran entre sí cuando se mueven, ahora la maquinaria de construcción utiliza la tecnología de detección de carga y compensación de presión. La detección de carga y la compensación de presión son conceptos muy similares, ambos utilizan cambios de presión causados por cambios de carga para ajustar la presión y el flujo de la bomba o válvula para satisfacer las necesidades de funcionamiento del sistema. Para el sistema de bomba cuantitativa, el sensor de carga conduce el circuito de aceite de inducción de carga de presión de carga a la válvula de desbordamiento de regulación de presión remota. cuando la carga es pequeña, la presión de ajuste de la válvula de desbordamiento también es pequeña; La carga es mayor y la presión de ajuste también es mayor, pero siempre hay una cierta pérdida de desbordamiento. El sistema de bomba variable consiste en introducir el circuito de aceite de detección de carga en el mecanismo variable de la bomba para que la presión de salida de la bomba aumente con el aumento de la presión de carga (siempre una pequeña diferencia de presión fija), de modo que el flujo de salida de la bomba sea igual al flujo realmente necesario del sistema, sin pérdidas de desbordamiento, logrando ahorro de energía. La válvula proporcional festo, también conocida como válvula de distribución, es uno de los componentes básicos del sistema hidráulico mecánico móvil Zui y es una válvula compuesta que puede lograr la regulación de dirección y flujo. Debido a las características de la consideración de los costos de fabricación y los bajos requisitos de precisión de control de la maquinaria de construcción, generalmente no hay sensores de inducción de desplazamiento en la válvula proporcional múltiple, que tiene funciones de detección electrónica y corrección de errores. El desplazamiento del núcleo de la válvula se ve fácilmente afectado por las fluctuaciones de presión causadas por los cambios de carga, y el proceso de operación depende de la observación visual para garantizar la finalización de la operación. Al operar el control eléctrico y el control remoto, se debe prestar más atención a los efectos de la interferencia externa. Recientemente, con el desarrollo de la tecnología electrónica, cada vez más personas utilizan sensores de desplazamiento como transformadores diferenciales internos (ldvt) para formar la detección de movimiento de la posición del núcleo de la válvula para lograr el control de circuito cerrado del desplazamiento del núcleo de la válvula. La válvula multicanal proporcional de válvula deslizante electrohidráulica es un elemento de control de conversión electrohidráulica ideal, que conserva las funciones básicas de la válvula multicanal manual, y también agrega métodos de control como la operación servomotores proporcionales de retroalimentación eléctrica de posición y la detección de carga. Es un producto de renovación de la válvula de distribución de maquinaria de construcción. Esta válvula proporcional altamente integrada, compuesta por una válvula proporcional electromagnética, un sensor de retroalimentación de posición, un amplificador de conducción y otros circuitos electrónicos, tiene una cierta función de corrección, que puede superar eficazmente las deficiencias de la válvula proporcional general y mejorar la precisión del control a gran escala.
Parámetros técnicos de la válvula proporcional Festo
La válvula proporcional Festo ofrece una variedad de niveles de flujo (tamaño de boca variable). A través de diferentes ajustes de compensación de presión, se produce el nivel de flujo correspondiente, lo que puede alcanzar una curva de control de flujo - corriente muy amplia.
Siempre se mantiene una diferencia de presión fija antes y después de la válvula proporcional Festo (tamaño de boca variable), independientemente de cómo cambie la presión delantera o la carga trasera de la válvula, se mantiene un flujo fijo.
La diferencia de presión fija en la válvula proporcional limita la fuerza hidráulica que actúa sobre el núcleo de la válvula. Sin compensación de presión, la fuerza electromagnética y la fuerza de resorte no podrán mantener la válvula funcionando en caso de gran flujo y alta presión.
El circuito típico utiliza una válvula de control de flujo proporcional, que se combina con un compensación de presión limitada o prioritaria para controlar la velocidad del Motor hidráulico o del cilindro.
La válvula proporcional Festo es una válvula de enchufe de tres vías. Independientemente del caudal y la presión del sistema (dentro de los límites de la válvula), puede proporcionar una presión de salida controlada bajo la acción de una corriente eléctrica. En ocasiones de pequeño flujo, se puede utilizar una válvula de desbordamiento de descompresión proporcional de Acción directa.
La válvula principal de la válvula proporcional eléctrica Festo alemana está controlada por la presión de salida de la válvula de etapa delantera, mientras que la presión de la válvula de etapa delantera proviene de la entrada P de la servovalve. si la presión en la boca P es insuficiente, la válvula de etapa delantera no puede producir suficiente presión para impulsar la acción del núcleo principal.Válvula proporcional FestoUna descripción simple; De hecho, las válvulas proporcionales tienen muchas deficiencias: gran desperdicio de energía, propensas a fallas, poca resistencia a la contaminación, precios caros, etc. solo hay una ventaja: el rendimiento dinámico es medio - alto de todas las válvulas hidráulicas. Con esta ventaja, hay que usar servovalves en muchas ocasiones que requieren altas características dinámicas, como el control del timón de los cohetes de avión, la regulación de la velocidad de las turbinas de vapor, etc.
Cuando la carga de la válvula proporcional eléctrica Festo es cero, si el carrete de cuatro vías * se abre, la presión del puerto P = presión del puerto t + pérdida de presión del puerto de la válvula (ignorando otras pérdidas de presión en el circuito de aceite), si la pérdida de presión del puerto de la válvula es pequeña y la presión del puerto t es cero, entonces la presión del puerto p no es suficiente para suministrar la válvula de etapa delantera para impulsar el núcleo principal, toda la servovalve falla. Por lo tanto, la boca de la válvula servovalve se hace demasiado pequeña, incluso si la boca de la válvula está completamente abierta, debe haber una cierta pérdida de presión para mantener el funcionamiento normal de la válvula de etapa delantera.
Instrucciones para el uso de la válvula proporcional eléctrica Festo vppe - 3 - 1 - 1 / 8 - 6 - 010 - E1 hay tres marchas en el rango de presión establecido. El consumo de gas en el Estado de equilibrio es de 0. en el Estado sin presión, se puede realizar un ajuste de posición cero y un ajuste de posición completa. Si se corta la electricidad en estado de presión, se puede mantener temporalmente la presión de salida sin cambios. Hay dos métodos de monitoreo (salida analógica, salida de interruptor) disponibles.