Motor de imán permanente Engel DC gnm2145c - G5

Motor de imán permanente Engel DC gnm2145c - G5

¿‌ sí?1. información básica del producto¿‌ sí?

• ¿‌ sí?Gama de productos:‌ gnm 21 - G 5 (motor de engranajes de imán permanente dc)

• ¿‌ sí?Fabricante:ENGEL ElektroMotoren AG

• ¿‌ sí?Tipo de motor:‌ motor de imán permanente de corriente continua (permanente magnetfeld)

• ¿‌ sí?Tipo de caja de cambios:‌ caja de cambios planetaria (planeta - getriebe baureihe g 5)

• ¿‌ sí?Par máximo permitido:‌ 5 Nm

¿‌ sí?2. características mecánicas y de instalación¿‌ sí?

• ¿‌ sí?Método de instalación:‌ se ofrecen dos formas de instalación de un solo agujero (einlochbefestigung) y instalación de brida (flanschbefestigung).

• ¿‌ sí?Instalación de un solo agujero:‌ el par máximo de la tuerca de fijación es de 10 nm, superando lo que puede dañar el rodamiento.

• ¿‌ sí?Tamaño (a X b):‌ se enumeran las dimensiones de varias combinaciones de motor - caja de cambios, como 140x41 mm, 147x48 mm, 154x55 mm, 141x27 mm, etc.

• ¿‌ sí?Información de la brida:‌ se proporciona el número de pieza de la brida (09798 / 5) y el peso (unos 0130 kg).

• ¿‌ sí?Estructura del motor:El Piñón del motor se fresa directamente en el eje del motor y se conecta con el extremo del cable libre.

• ¿‌ sí?Dirección de rotación:‌ cambiar la dirección de rotación intercambiando terminales de cableado.

• ¿‌ sí?Rodamientos:‌ el extremo del motor es un rodamiento de bolas y el extremo de la Caja de cambios es un rodamiento deslizante de bronce quemado.

¿‌ sí?3. parámetros eléctricos y de rendimiento¿‌ sí?

• ¿‌ sí?Modo de trabajo:‌ reversible (reveribel)

• ¿‌ sí?Nivel de protección:‌ IP 21

• ¿‌ sí?Nivel de aislamiento:- clase F que cumple con el estándar VDE 0530

• ¿‌ sí?Modo de funcionamiento:‌ S1 que cumple con el estándar VDE 0530 (sistema de trabajo continuo)

• ¿‌ sí?Principales propiedades:¿‌ sí?

• Tensión nominal (12v, 24v)

• Velocidad nominal, par, corriente (condiciones de corriente continua y corriente continua mixta)

• Par de arranque, corriente máxima

• Potencia de entrada, velocidad y eficiencia de la Caja de cambios

• Alta potencia, par continuo, par de arranque (límite de la Caja de cambios)

• Peso total (motor + caja de cambios)

• Cargas permitidas en ejes radiales (fr) y axiales (fa)

• Modelo de motor correspondiente (gnm 2130c o gnm 2145c)

¿‌ sí?4. instrucciones y restricciones técnicas importantes¿‌ sí?

• ¿‌ sí?Tolerancia:‌ la mayoría de los parámetros tienen una tolerancia de ± 10%.

• ¿‌ sí?Valor de la Caja de cambios:‌ los valores relevantes de la Caja de cambios en la tabla se aplican al Estado de funcionamiento caliente y después del período de rodaje.

• ¿‌ sí?Restricciones de corriente continua híbrida:‌ cuando se utilice corriente continua híbrida (por ejemplo, la banda de rectificación de puente de una sola fase es superior al 5% de armónicos), no se superarán los valores de la columna "corriente continua híbrida" correspondiente en la tabla.

• ¿‌ sí?Límite actual:‌ el valor de la corriente de arranque corresponde a la carga límite de la Caja de cambios. A una alta relación de desaceleración, la corriente permitida puede ser inferior a la corriente nominal del motor y debe limitarse adecuadamente a través de la configuración (como el servoampleador).

• ¿‌ sí?Protección contra sobrecarga de la Caja de cambios:‌ está estrictamente prohibido exceder los límites de Potencia máxima, par continuo y par de arranque enumerados en la tabla para evitar la sobrecarga de la Caja de cambios.

• ¿‌ sí?Operación inversa:‌ en la operación inversa (umkehrbetrieb), el valor de carga límite de la Caja de cambios anterior debe multiplicarse por un coeficiente de 0,75.

• ¿‌ sí?Carga del eje:‌ el punto de referencia de la carga axial permitida (fa) es el punto medio del diario.

Motor de imán permanente Engel DC gnm2145c - G5